DOC《ICS      》

当采用拼装一体化施工方式时,板长宜为25 m. 隔振器部位的道床板厚度不宜小于300 mm. 浮置板道床地段长度应根据保护目标范围、振动影响范围确定,保护目标两端宜外延30 m. 当浮置板道床位于道岔区时,宜将整组道岔(含信号设备)设置于同一块板上.困难时,板缝应避开道岔转辙器和辙叉部分. 钢轨与道床之间的距离应满足杂散电流防护及轨道养护维修的要求. 变形 弹簧浮置板轨道(钢轨处)的动态横向变形幅值不宜大于3 mm,动态下沉量幅值不宜大于3 mm. 隔振性能 在满足轨道变形要求的前提下,浮置板轨道结构应具有较低的自振频率,但自振频率不宜小于7 Hz. 隔振效果(道床至隧道壁或高架桥面间的传递损失值)应保证在50年内衰减小于5 %. 弹性过渡 弹簧浮置板轨道结构与两侧轨道结构的弹性过渡应在浮置板范围内完成. 轨道结构型式和隧道限界设计要求 轨道结构型式尺寸 不同地段的弹簧浮置板轨道结构高度不宜小于表1的规定. 不同地段弹簧浮置板轨道结构高度 地段轨道结构高度 mm 备注马蹄形隧道(单线)

800 其中双线马蹄形隧道轨道结构高度同矩形隧道地段. 圆形隧道

820 矩形隧道

750 高架(地面)线750 隧道限界设计 弹簧浮置板轨道结构的设计应考虑土建施工误差的影响.在地下线盾构地段,弹簧浮置板轨道结构设计应符合以下规定: 隧道仰拱回填基底混凝土边界应按盾构正常轮廓线设计;

浮置板的边界应按盾构正常轮廓线设计,并注意考虑钢筋在边界处的可调性;

隔振器的布置应按盾构有效内轮廓线设计. 弹簧浮置板隔振器组件的产品检验 适用范围 ........