DOC《附件：》

客运船舶船龄在10年以上25年(含)以下;

(二)船舶持有管理部门核发的有效船舶检验、船舶登记、船舶营运等证书;

(三)船舶经营范围在 两横一纵两网十八线 水域内(以船舶营业运输证核定为准);

(四)在有关省级交通运输主管部门和财政部门认可的船厂拆解. 老旧运输船舶拆解补贴标准,按以下方法计算: 单船补贴金额=补贴基数*船舶总吨*船龄系数*船舶类型系数. 其中,补贴基数为0.1万元;

船舶总吨按船舶检验证书核定为准;

船龄系数按船舶拆解办理船舶所有权注销手续时的实际船龄对应《老旧运输船舶船龄系数表》(附2)确定;

船舶类型系数,干散货船(含多用途船、杂货船)为1.0,干货驳船为0.6,液货驳船为0.9,集装箱船、滚装船、客船、液货危险品船、推(拖)轮为1.5. 新建川江及三峡库区大长宽比示范船,同时符合下列条件的,可按第十七条规定标准申请补贴:

(一)申请人具有长江干线省际普通货船运输的水路运输经营资质,与建造完工示范船所有人、经营人一致;

(二)新建船舶应当满足《内河运输船舶标准船型指标体系》(交通运输部2012年第13号公告)要求,主尺度符合《交通运输部关于公布长江水系过闸运输船舶标准船型主尺度系列及有关规定的公告》(交通运输部2012年第69号公告)长江水系货-37主尺度要求,安装有符合内河船舶建造规范要求的艏侧推装置;

(三)取得有效的船舶登记证书、船舶检验证书和船舶营运证书. 新建川江及三峡库区大长宽比示范船的补贴标准,按以下方法计算: 在2013年10月1日至2015年3月31日期间建造完工的,单船补贴400万元;

在2015年4月1日至2015年12月31日期间建造完工的,单船补贴300万元. 新建液化天然气(LNG)动力示范船,同时符合下列条件的,可按第十九条规定标准申请补贴:

(一)申请人具有本办法适用范围内的内河水路运输经营资质,与建造完工示范船所有人、经营人一致;

(二)新建船舶应当满足《内河运输船舶标准船型指标体系》、中国船级社《天然气燃料动力船建造规范》和《内河天然气燃料动力船舶法定检验暂行规定》(中华人民共和国海事局海政法〔2013〕759号)要求,船舶吨位不低于400总吨;

(三)取得有效的船舶登记证书、船舶检验证书和船舶营运证书. 新建液化天然气(LNG)动力示范船的补贴标准,按以下方法计算:

(一)在2013年10月1日至2015年3月31日期间建造完工的: 主机总功率300KW以下,单船补贴85万元;

主机总功率300KW及以上至未满600KW,单船补贴105万元;

主机总功率600 KW及以上至未满1000 KW,单船补贴120万元;

主机总功率1000KW及以上,单船补贴140万元.

(二)在2015年4月1日至2015年12月31日期间建造完工的: 主机总功率300KW以下,单船补贴63万元;

主机总功率300KW及以上至未满600KW,单船补贴78万元;

主机总功率600 KW及以上至未满1000 KW,单船补贴90万元;

主机总功率1000KW及以上,单船补贴100万元. 新建高能效示范船,同时符合下列条件的,可按第二十一条规定标准申请补贴:

(一)申请人具有本办法适用范围内的内河水路运输经营资质,与建造完工示范船所有人、经营人一致;

(二)新建船舶应当满足《内河运输船舶标准船型指标体系》要求,船舶能效设计指数(EEDI)满足《内河高能效示范船EEDI基线要求》(附3)的要求,船舶吨位不低于400总吨;