DOC《目录》

260 0.85 0.75 0.88

221 194.48 294.67

1 0.9 №6

20 熔化车间电炉

650 0.6 0.7 1.02

390 397.8 557.143

1 0.9 №7 表二 补偿前各变电所容量补偿 车间变 低压侧(kW) 补偿前低压侧的量 (kvar) 补偿前低压侧视在功率(kVA) NO.1 86.085 135.2205 160.30 0.537 NO.2 826.47 966.9699 1272.039 0.6497 NO.3 580.32 591.9264 828.94 0.7001 NO.4 691.74 705.5748 988.099 0.7001 NO.5 323.5491 284.5431 430.8698 0.7509 NO.6 198.9 175.032 264.9479 0.7507 NO.7

351 358.02 501.377 0.700 1.3无功功率补偿 1.3.1无功补偿的作用 提高用户的功率因数,从而提高电工设备的利用率;

减少电力网络的有功损耗;

合理地控制电力系统的无功功率流动,从而提高电力系统的电压水平,改善电能质量,提高了电力系统的抗干扰能力;

在动态的无功补偿装置上,配置适当的调节器,可以改善电力系统的动态性能,提高输电线的输送能力和稳定性;

装设静止无功补偿器(SVS)还能改善电网的电压波形,减小谐波分量和解决负序电流问题.对电容器、电缆、电机、变压器等,还能避免高次谐波引起的附加电能损失和局部过热. 1.3.2无功补偿补偿方案的选择 根据该工厂的负荷特点,我们采取的无功补偿方式是低压集中补偿.做好低压补偿,不但可以减轻上一级电网补偿的压力,而且可提高配电变压器的利用率,改善功率因数和电压质量,并能有效的降低电能损失. 1.3.3无功补偿的计算及无功补偿装置的选择 按照供电协议的功率因数要求,各个补偿的容量计算如下: 算补偿前各个车间变低压侧总的有功、无功、视在功率、功率因数 注:取各个车间变低压侧有功同期系数,无功同期系数 以车间变NO.1为例进行说明: 将车间变NO.1所包含的各车间相应量相加再乘以同期系数得到补偿前各个车间变低压侧总的有功、无功、视在功率及功率因数. ②确定补偿后功率因数为cos,计算要补偿的无功量 ③根据要补偿的无功量选择合适容量的电容器进行补偿. 以车间变NO.1为例: =86.085(1.571-0.4)=100.81Kvar 选择 BW0.4-12-1(3) 12*9=108Kvar, 满足条件,所以实际补偿容量为108 Kvar. 表三 七个车间变计算数据 车间变 序号 低压侧(kW) 低压侧补偿前(kvar) 补偿量(kvar) 实际补偿量(电容器台数)(kvar) 电容器型号 NO.1 86.085 135.2205 100.81 108(9) BW0.4-12-1(3) NO.2 826.47 966.9699 635.56 637(49) BW0.4-13-1(3) NO.3 580.32 591.9264 359.8 360(30) BW0.4-12-1(3) NO.4 691.74 705.5748 428.88 429(33) BW0.4-13-1(3) NO.5 323.5491 284.5431 155.3 156(12) BW0.4-13-1(3) NO.6 198.9 175.032 87.52 90(3) BW6.3-30-1 NO.7

351 358.02 217.62 221(17) BW0.4-13-1(3) ④各个车间变经过补偿之后低压侧的相应量 以车间变为例计算补偿后车间变1低压侧的实际无功功率及视在功率 = 注:补偿前后,车间变低压侧的有功几乎不变,即不变. 表四 低压侧补偿后的无功功率和视在功率汇总表 车间变 低压侧(kW) 补偿后低压侧的量(kvar) 补偿后低压侧视在功率(kVA) NO.1 86.085 27.225 90.286 NO.2 826.47 329.9699 889.906 NO.3 580.32 231.926 624.949 NO.4 691.74 276.575 744.98 NO.5 323.5491 128.5431 348.148 NO.6 198.9 25.032 215.92 NO.7

351 137.02 376.796 1.4各个车间变变压器容量的确定 1.4.1车间变电所的变压器台数和容量的确定原则 ①只装一台主变压器时 主变压器的额定容量应满足全部用电设备总的计算负荷的需要,且留有少量余量即可: ≥ ②装有两台变压器时 每台主变压器的额定容量应同时满足以下两个条件: ≥ (0.6~0.7) ≥ 其中――计算负荷中的全部