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四、释放区域潜力――蚌埠旅游的重要支撑 蚌埠市委、市政府提出要把旅游产业培育成为蚌埠国民经济的重要产业,把蚌埠建设成为皖北旅游中心城市的目标.市委书记、市长一把手重点抓旅游,体现了蚌埠旅游政府主导力度的不断增强.而作为蚌埠旅游发展重点抓手的 三山两湖一场 (荆山、涂山、锥子山、龙子湖、沱湖、垓下古战场)是皖北地区乃至安徽重要的潜力旅游资源.而固镇的 垓下古战场 ,是蚌埠旅游发展的重要资源依托和支撑,同时其境内良好的生态资源和农业资源将是未来蚌埠居民进行区域休闲的重要场所,对丰富蚌埠旅游产品、构建蚌埠旅游形象具有重要的意义.

第二节 华东枢纽格局下的旅游大市场 蚌埠地处淮河中游,面向长三角,是华东重要的组合交通枢纽,经济腹地十分宽广,蚌埠是全国重要的交通枢纽城市 ,蚌埠交通便捷,公路、铁路、水运、四通八达.

一、高铁时代联动南北 伴随着京沪高铁、京福高铁,以及连接京沪高铁和沪汉蓉铁路的快速通道――合蚌客运专线的同步建成,蚌埠做为华东地区重要交通枢纽作用将会得到大幅提升.将实现蚌埠到合肥40分钟以内,至南京1小时以内,至上海、杭州2小时以内,将积极推动蚌埠等皖北地区融入泛长三角的步伐.此外,安徽省内游客50%左右来自长三角地区,快速交通方式的发展必将吸引更多的长三角区域游客来皖北游览观光,使皖北地区成为长三角休闲的重要基地. 同时,高铁以及城际动车组的投入运营,将实现3小时到达北京,使天津、济南、徐州、武汉、青岛、郑州等经济发展水平较高的大中型城市的游客快捷地进入蚌埠和固镇,将使固镇拥有了更加宽广的市场视野和机会.

二、公路网络拉开框架 蚌埠公路四通八达,蚌埠为国家级公路运输枢纽城市,高标准的城市出入口道路已与国道、省道相联结.蚌京高速公路、蚌福高速公路、蚌宁高速公路、蚌洛高速公路、蚌连高速公路,蚌淮高速公路、徐明高速公路,蚌埠环城高速公路等大批区域高速公路的建设将拉近蚌埠与周边重要城市的距离. 从《蚌埠市 彰显大交通 发展纲要(2010-2015年)》中,蚌埠将着力实施

1237 重点工程(即 一环二通三高七出口 ),依托公路快速通道,打造蚌埠-固镇 半小时经济生活圈 ,利用区域枢纽优势,形成沟通合肥、亳州、徐州的 1-2小时经济交通圈 ,主动融入以南京为中心的 1小时经济交通圈 、以上海为中心的 2小时经济交通圈 ,加速融入 长三角 区域经济一体化.

三、黄金水道通江达海 蚌埠依托千里淮河第一港和淮河黄金水道,积极研究和谋划苏北淮河入海通道,形成 通江达海、江海联运、资源节约、可持续发展 的水运通道,打造 区域内河航运中心 ,实现蚌埠交通大提升、经济大发展.

四、民用航运即将启用 蚌埠正在尽快启用蚌埠仁和集民航机场,适时谋划蚌埠皖北机场,开辟或经停蚌埠至周边省会城市、蚌埠至南方主要城市、蚌埠至北京、蚌埠至西南地区、蚌埠至东北等地的航线,适时开通国际航班,以树立城市形象、提升城市品位、改善投资环境、扩大对外交流、促进经济发展. 依托公........