DOC《山东省民族中等专业学校》

2 13 NT31-1-2146220_副轴轴承

4 26 6DT35-1701754_差速器右

2 技术参数: 1.永磁同步电机:BYD-2217TZB 额定功率:80KW 最大功率:160KW 峰值扭矩:310N.m 最大转速:12000rpm 冷却方式:水冷 重量:65Kg 2.变速箱: 总传动比:9.342 一级传动比:3.158 主减速传动比: 2.958 套13电动汽车理实一体化综合实训台 1.实训台由北汽2015款EV200型电动汽车的高压系统(非集成式)动力电池组与电池管理系统、永磁同步电机与控制器总成、整车管理控制ECU、高压控制盒、DC/DC转换器、车载充电器、空调系统、仪表、继电器保险盒、加速踏板、制动单元、制动踏板等实物制作,展示电动汽车动力系统的结构组成.实训台可以在启动、匀速、加速、减速、停车及爬坡等典型工况下运行. 2.实训台检测面板独立带有自锁脚轮,移动灵活,通过航空插头自由与主实训台连接.检测面板上绘有电动汽车驱动系统彩色喷绘电路图,可直观对照电路图和纯电动汽车驱动系统实物,分析驱动控制系统的工作原理.可以通过测量仪器直接在面板中完成检测.面板上安装了动力电池监控触摸屏、电压表、电流表;

电机监控的三相电压表、电流表和电机转速表等显示装置,实时监测电动汽车动力高压系统的工作状态. 3.高压直流绝缘与直流绝缘监控原理学习,完成不同的绝缘破坏故障的排除;

维修开关的使用方法训练;

直接在电路上测量继电器、维修开关、熔断器的导通状态;

预充电系统工作原理演示,测试上电和下电过程中电流的浪涌波形,预充电的导通时间;

高压继电保护系统维修过程中的安全作业规范. 4.电机带有可调负载,并进行限速控制,并能体现制动能量回收的工作过程;

具有电池的快充和慢充充电接口,利用充电装置对实训台的动力电池进行充电;

辅助驱动控制策略:怠速爬坡功能、驻车功能、跛行回家、转矩补偿. 5.电池加热系统控制电路学习,演示电池热管理系统的功能.电池系统上配备电加热系统,在低温状态下给蓄电池加热,蓄电池处于正常工作温度,使充电与放电达到正常状态. 6.带有OBD故障诊断接口,配有控制系统的故障设置盒,根据实际运行情况设置故障,进行模拟故障诊断和排除. 7.实训台底座采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用.高压电池组、电池管理、电机控制器、高压分配盒等系统的箱体加装有机玻璃上盖,所有测量端子为本质安全测量端子,可以防止学生在操作过程中意外触电. 8.配备电动汽车理实一体化系统,带PC电脑: 1)配备纯电动汽车驱动的专业知识,带有电动汽车高压系统的维修手册.利用文字、图片、视频等介绍纯电动汽车专业知识和维护保养技能. 2)配备实时数据采集系统和数据传输系统,将实训台上的数据实时传输到PC电脑的界面上;

4)软件界面上的电动汽车驱动控制系统电路图与实训台面板上的电控系统电路图一致,测量点上的数据与实训台对应位置测量点的参数同步保持相同,用软件界面上的万用表测量实时变化的频率、电压、电流和电阻等参数,用软件界面上的示波仪测量波形;

5)配备实验指导书,详细列出实验项目和实验步骤;

9.其他要求: 1).提供不低于2年的售后服务,上门维修服务. 2).要求厂家能提供详细说明能完成要求中的实验内容涉及到的软硬件实现原理、软件示例、实物图片、产品配置清单. 3).实验指导书:每个实验台配2本. 套14新能源汽车电控助力转向系统实训台 产品简介: 实训台选用2015款北汽EV200电动车电动助力转向系统实物为基础,配套附件齐全,所有零部件采用原厂配件,出厂前经过层层检验,生产质量管理按照 ISO9001:2008 标准要求执行,可进行动力转向和非动力转向的对比,充分演示转向系统的工作过程及助力原理、作用及变化. 设备配置: 动力转向控制电脑(ECU)、点火开关、前悬挂机构、转向电动机、方向盘、转向柱、万向节、方向机、转向拉杆、车轮、车速信号模拟装置、转向刻度盘、扭矩传感器、可移动台架,配套使用说明书等组成. 功能特点: 1.通过模拟不同的转速和车速,转动方向盘,完整演示电动助力转向系统的工作过程;