DOC《水工工程施工常识讲义》

2、浮船坞结构和组成形式 浮船坞是一种浮动的单船位上墩建筑物.它可以用于修造船舶或专门作为船舶之上墩下水.还可以用来打涝沉船,运送深水船舶通过浅水航道,或作为船队的浮动修船基地. 另外,还有开敞式和装配式坞室等. (1)浮船坞的组成 浮船坞是一种两端开敞、横断面呈槽形的特殊船舶.它的基本组成部分是坞体和船坞设备.坞体由坞底和坞墙两部分组成. (2)浮船坞的型式 单墙式 从组成部分看 双墙式 母子船坞 浮船坞的最大特点是能从调适方位、符合战备要求,与干船坞比较,造价低、施工工期较短,不受水位影响.

四、防坡堤 防波堤主要是设在海港,为防止海域波浪对港池水域的影响,以满足船舶停泊和装卸作业.有时还兼作防止淤泥、流砂和冰凌侵入港池. 防坡堤按其结构形式(或断面形状)及对波浪的影响有斜坡式、直立式、混合式、透空式和浮式,以及喷气消波设备和喷水消波设备等多种类型. 思考题

1、 水工工程施工有哪些特点?针对这些特点应采取哪些措施?

2、 简述高桩码头的组成部分和受力情况.

第二章 桩式码头的施工

第一节 概述

一、桩式码头的种类 桩式码头可分为高桩码头(桩梁式、框架式、空心大板式)和板桩码头.

二、桩式码头施工特点 桩式码头施工通常包括水下挖泥、桩基施工、上部结构施工、抛石回填、面层及附属设施施工等工作.大多在水上进行,有以下主要特点:

1、受自然条件(风、浪、潮汐、水位、地质等)的影响大.

2、使用船舶机械较多,相互干扰多,水陆联系困难,施工条件艰苦.

3、桩式码头上部结构复杂、工序多、工作面狭窄、技术复杂、施工困难.

4、桩基施工是桩式码头施工的关键性工程,测量定位控制、设备选用、质量和安全控制等,技术难度大.

5、由于打桩震动、挖泥、坡顶回填等施工的影响,岸坡稳定问题的妥善处理应引起高度重视.因此,在组织施工时,必须对施工条件等进行周密的调查,拟定正确的施工方案,选用恰当的施工设备,拟定合理的施工顺序,做好各项物资供应工作,科学地组织施工.

三、桩式码头的施工顺序 桩式码头的施工顺序受着码头结构型式、自然条件、施工条件和施工方法的影响各不相同,基本顺序如下:

1、高桩码头 如图示: 水下挖泥 码头下面抛填 桩基施工 挡土墙施工 节点施工 码头后面回填 上部结构施工 场地面层施工 附属设施施工

2、板桩码头 施工顺序:挖泥→打板桩→抛石及填土→安装拉杆及锚碇板→回填土及抛石→棱体施工→调整拉杆→浇制混凝土帽梁→回填土→浇制面层混凝土→安装附属设备

第二节 高桩码头施工

一、开工前的准备工作

1、 组织现场勘察、做好调查了解工作. (地形、交通、水电、生产、生活和后勤等基本情况)

2、 认真做好设计交底和施工组织设计工作. (拟定施工方案、确定施工顺序、施工方法、劳动组织和技术组织、质量和安全控制措施等)

3、根据工程进度安排,及早做好材料,机具设备供应和劳动力调配及预制构件生产等工作.

4、测量控制点的交接、复核工作.将点引到工地,以便施工对建筑物进行平面和高程控制.

二、 构件预制工作 根据码头施工顺序,首先要拟定预制构件生产计划,按计划安排好各种构件的预制生产.高桩码头预制构件主要有钢筋混凝土桩、梁、面板、框架、靠船构件和水平撑等.预应力混凝土构件一般在预制厂专门台座上预制,其它非预应力构件可在现场或其它合适的地点预制. 预制构件混凝土浇注后,必须在构件表面标明该构件的型号,规格和浇注日期.构件吊运储存时,必须按规定位置和要求设置垫块,垫块顶面要位于同平面.