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? 7月份攀登大雪山(5483米)计划 本次活动本着自愿参加,人人对自己负责的原则自发组织.

登山队由业余登山爱好者自行组队,不聘请高山教练,自给自足,采用阿尔卑斯式攀登,除攀登计划由领队策划外,其他所有决定均可由全体人员投票产生.高山攀登活动属于风险的探险活动,如滑坠,冰裂缝,高山病,严寒都是潜在的危险,自行购买保险.如活动期间发生意外,领队及其他队员不承担除合理救援以外的任何责任.每位队员均需把风险和责任告之家人,得到家属同意.本人确认后签名.(高海拔登山探险,存在一定风险,请谨慎选择)

1、大雪山简介 大雪山位于甘肃省肃北蒙古族自治县的雪山,属入门级山峰.大雪山主峰海拔5483米,位于大雪山北坡老虎沟内的第12号冰川之上. 透明梦柯 是蒙古语,意为高大宽广的大雪山.1959年中国科学院高山冰川研究站专家们发现了该冰川. 透明梦柯冰川是祁连山区最大的山谷冰川,属于极大陆型的双支山谷冰川,冰川末端海拔4260米,最高峰海拔5483米,长10.1公里,面积21.9平方公里,它的面积比祁连山 七一 冰川将近大10倍.同时,肃北县的老虎沟内就有44条冰川,面积达54.3平方公里.这里雪峰终年皑皑,直插云霄;

百年空净幽幽,无人惊扰. 该冰川是目前中国西北地区正在开发的最大的极大陆型山谷冰川.而国内已开发的云南玉龙 一号 冰川、甘肃嘉峡关 七一 冰川、新疆乌鲁木齐 一号 冰川面积都只是透明梦柯冰川的十分之一.如此旷达的雪野,透明洁净平缓的冰面,也是上述冰川所不及的. 透明梦柯冰川地势平缓,冰面坡降为8度到25度,游人比较容易进入、攀登.该冰川又是目前中国西北地区正在开发的离铁路线、飞机场最近的冰川,西临敦煌飞机场,北靠兰新线.第四,透明梦柯冰川属于极大陆型的山谷冰川,有宽大的粒雪积累区,冰川温度低至零下8度,表现出稳定性冰川的特点.经专家科学测量后发现,透明梦柯冰川每年后退不到1米.即使假定冰川退缩一直持续下去,按冰川退缩速度计算,再过200年仍无损于它的生命力和宏伟形象. ? ?

2、行程安排及攀登计划 D1(6月29日):T155/T158 次空调特快沈阳-北京,12:06发车,18:18到北京换T69 次空调特快北京-柳园,19:24发车,第三天05:17到达,卧铺价527元D2(6月30日):途中 D3(7月1日):(其他地方出发的队员以今天起算行程)全体队员柳园集合.有班车当天前往安西.全体分AB二组,A组为攀登组,B组为替补组,分组以攀登经验和实际能力为准,到达大本营后由领队分组. D4(7月2日):早柳园班车10元赶往安西县,约需要1个半小时,最后的食品物质需在此补充.而后由安西租小型客货两用车,200元到石包城乡,需2个小时.在石包城很容易联系车辆,2020吉普车500元送接各一次.当晚休息在乡政府招待所每人15元. ? D5(7月3日):今天到大本营,快接近冰川需过几条小河,夏季河水较大,车辆难以通过,故需要凌晨4点出发赶在河水上涨前通过,约8点到达冰川站遗址,沿途为简易沙石路,约20公里后,手机失去信号.这一路主要是在高寒草原上行进,景色秀美,野生动物很多..冰川站海拔约4100米,位于河边的沙石滩上,现在只剩下几面残破的土墙.据2007年5月进山的队伍情报显示,现在车只能送到断桥处,余下约有5公里需徒步负重前进,接近冰川时找到合适的ABC营地,此处海拔约4300米. D6(7月4日):适应高度,安排学习登山器械的基本操作、冰面基本行走技术、冰壁攀登技术、雪面基本行走技术、雪地的滑坠制动和上升、下降、保护技术 D7(7月5日):沿冰川向南前进,前一段路一直在迷宫般的冰川谷地中行走,冰洞,裂缝,冰湖等地形随处可见.路线基本是一直缓上,坡度很小,约3小时后到达冰川分岔点,分隔冰川的山脊下有一个较大的冰湖.沿左侧冰川继续前进,翻上一个大冰坡后,开始在开阔谷地间的平坦冰原上前行,正南方可以看到南峰前的一座卫峰,而东南方向的最高峰就是东峰.如果有大雾冰原上容易迷失方向,同时要注意一些较宽的冰裂缝.再向前约2小时即可到达东峰西北山脊下的冰原地带,海拔约4900米.可在此处择地建立C1营地.至C1的路上最好沿途设置路旗,并用GPS打点. D8(7月6日):轻装冲顶.由于西北山脊上有部分裸露岩石,且有坡度较大的亮冰区,沿坡度较缓的东北山脊向上攀登.从C1沿东峰南侧的缓坡向东北山脊前进,中间要经过两条小冰河,上有雪桥.在天气晴朗时,这条路线非常清晰.东北山脊的下部为冰雪坡,无裂缝,坡度约30度,无明显亮冰区,不需结组.大概5300米左右,到达了山脊中部的碎石区后,再难以沿山脊行进,此处坡度增大,一脚踏上,会有很多碎石滑落,岩石风化较严重,无法设置保护.横切至偏正东方向的山脊侧面,从这里再向上攀登约2个绳距就到达了东峰的假顶,也就是在山下看到的岩石顶峰,海拔约5400米.此段路线也是整个攀登过程中技术难度最高的一段,为50 度左右冰雪坡,有滑坠的危险,积雪较深,无法用冰锥做保护,建议用雪锥做保护修路通过. 到达假顶后先缓下后缓上再沿宽阔的雪脊向南前行约200米,跨过两条小裂缝,就登上了海拔