编辑: 黎文定 | 2019-07-07 |
一、公司具体情况简要介绍 公司工作人员就企业基本情况和特来电汽车群智能充电系统做了简单介绍.
二、现场交流互动 本次交流会问题主要集中在 特来电汽车群智能充电系统 以及运营模式,相关问题主要由公司董事长于德翔先生交流回答.
三、现场参观 交流会后,公司董秘刘甲坤带领投资者现场参观了 特来电汽车群智能充电系统 .
四、本次说明会投资者提出的主要问题及公司回复情况
1、电动汽车相关技术发展很快,汽车充电设施(充电桩)迭代升级会很快,充电设施存在需要重新建设的问题,这样成本投入是否很大,这个问题怎么解决? 回答:(1)按照现在的技术发展情况,2-3年内国内已有的充电桩可能会大量拆掉、重新建设,但我们的产品采用模块化设计,将计量、控制等功能前移到了我们的箱式变电站里,我们的充电终端只是一个充电插头的功能.这样,即便未来充电设施需要改变,我们也只需要改变箱式变电站里的个别模块或单元即可,而不需要对充电终端进行重新建设. (2)特锐德在电动汽车领域,做硬件设备只是最底层的方面,我们要做的是中国最大的汽车充电网,不仅要靠充电网,还有配电网的协同.特锐德的产品是智能充电系统,可以实现控制、保护、协同、微调的功能,我们的充电方式不仅能保证汽车电池的寿命最大化,还能保证电网的安全. (3)未来我们将打造互联网云平台,搭建一个新能源汽车充电生态体系.我们要做的是以充带车,既做充电,又有卖车、修车、租车商业模式.我们要做成卖车、充电、修车、租车的设备生态,另外通过我们的云平台,可以实现一个互联网的生态系统,即互联网入口、广告、互联网金融、车险、电商、大数据,其中,这个大数据包括电池、电量、车况甚至人的行为习惯数据,可以通过我们的云平台收集,既有人的行为数据又有工业数据;
工业大数据是这个云平台最有特点的优势.
2、特锐德建立的 特来电充电系统 这个架构体系价值在哪里? 回答:(1)充电和车的商业模式.未来特锐德会成为中国最好汽车充电云平台 ,同时 以充带车、车充并举 . (2)修车、租赁.新能源车辆的特性就是天天充电,通过修车可以获得车的信息并对车辆进行诊断,收取一定的服务费. 通过充电、卖车、修车和租赁形成一个设备生态体系.第二个是互联网生态体系.通过充电系统我们掌握互联网入口,互联网金融、互联网云平台和互联网的大数据.
3、构建这样一个全面的智能充电系统,成本会很高,资金问题如何解决? 回答:资金方面我们很乐观;
现在的压力来自于资金的应用,如果资金投不进去,说明项目可能要出问题.所以,资金不是我们担心的问题,如何投入是我们需要思考的.