DOC《附件2》

四、评分标准和评奖办法

(一)评分标准 采用过程评价与结果评价相结合、能力评价与职业素养评价相结合的方式.为了保证评判 公平、公正、公开 ,采取以下措施: 1.考核内容和评分标准赛前公开. 2.裁判队伍赛前封闭培训,统一评判标准,对裁判的评判进行分析对比,保证裁判标准一致.

(二)评分细则 1.热身赛 热身赛分为团队运营、EV技术大咖、未来概念车设计三个项目.总分为300分,热身赛成绩不计入总决赛的总成绩.若无特殊情况,参加热身赛的参赛队全部参加总决赛. 项目分类 项目 分项分值 总分 团队运营 团队运营多媒体现场展示

25 100 高校人气车队自媒体传播

35 团队运营管理应用答辩

40 EV技术大咖 新能源技术知识

30 100 加工、建模分析能力

40 用电安全知识

30 未来概念车设计 节能环保

25 100 创新功能

40 整车外观

35 2.总决赛 总决赛分为静态路演项目与动态路演项目,总分700分. 项目分类 项目 分值 静态路演 车辆设计发明报告路演

150 制造与生产计划路演

100 商业众筹报告路演

100 动态路演 直线加速赛

100 场地绕桩赛

100 节能竞技赛

150

五、安全保障措施

(一)赛车参数限制 1.车辆极限速度为80km/h;

2.电池电量控制在6.5-7.5KWh;

3.电机最大峰值功率定为30kw,工作电压为144V.

(二)备赛阶段安全保障 赛项执委会向各参赛队发放赛事安全手册,要求各参赛队严格按照手册操作,并每月上交安全汇报文件.同时,赛项执委会对各参赛队进行安全监督,对于不配合安全督查或安全存在隐患的队伍,进行警告.

(三)赛前安全检查 比赛时,裁判组根据规程要求对各参赛队赛车进行安全检查,未通过安全检查的赛车不允许在赛场启动与运行.每支参赛队设电气安全员,负责启动赛车并提交各项安全说明文件.

(四)赛车移动及车辆启动规定 1.各参赛队赛车只能在动态测试区内启动驾驶.如赛车须在动态测试区外移动,务必采取断电推行方式移动.赛车推行时,座舱内须乘坐一名车手,车手须穿着安全装备,并随车携带一个灭火器.同时,须有一名队员在被推行赛车前方,提醒有关区域内人员避让. 2.各参赛队在动态测试区内,未经赛事工作人员允许,不可启动赛车电机.通过安全检查后的赛车可在裁判监督下,在着车调试区进行着车调试.比赛期间,各参赛队禁止在PIT区域内启动电机. 3.每天比赛开始前与结束后,各参赛队的赛车不得进入竞赛区域进行任何形式的跑动.

(五)火灾处理 在比赛现场,消防车在动态测试区赛道边随时待命.具体赛车起火处理流程如下:

六、竞赛规则

(一)熟悉场地 1.选手报到后由主办方组织各参赛队熟悉场地.熟悉场地时,参赛队限定在观摩区活动,不得进入比赛区.同时召开领队会议,宣布竞赛纪律和有关规定. 2.熟悉场地时应严格遵守相关规定,严禁喧哗、拥挤、打闹,避免发生意外事故.

(二)文明参赛要求 1.竞赛所用的设备、仪器、工具等由大赛执委会统一提供,各参赛队可以根据需要选择使用. 2.参赛选手在比赛开始前30分钟前到指定地点检录,接受工作人员对选手身份、资格和有关证件的检查.竞赛计时开始,选手未到的,视为自动放弃. 3.比赛用仪器设备、赛位由抽签确定,不得擅自变更、调整. 4.选手在竞赛过程中不得擅自离开赛场.如有特殊情况,须经裁判人员同意.选手休息、饮水、上洗手间等不安排专门用时,统一计在竞赛时间内.竞赛计时以赛场设置的时钟为准. 5.竞赛期间,选手不得将手机等通信工具带入赛场.非同组选手之间不得以任何方式传递信息,如传递纸条、用手势表达信息、用暗语交换信息等. 6.所有人员在赛场内不得喧哗,不得有影响其他选手完成工作任务的行为. 7.爱护赛场提供的器材,不得移动赛场内台桌、设备和其它物品的位置,不得故意损坏设备和仪器.比赛中参赛选手须严格遵守相关操作规程,确保人身及设备安全,并接受裁判员的监督和警示. 8.完成竞赛任务期间,不得与其他选手讨论,不得旁窥其他选手的操作. 9.遇事应先举手示意,并与裁判人员协商,按裁判人员的意见办理. 10.参赛选手须在赛位的计算机上规定的文件夹内存储比赛文档. 11.比赛过程中,选手须严格遵守安全操作规程以确保人身及设备安全.选手因个人误操作造成人身安全事故和设备故障时,裁判长有权中止该队比赛;