DOC《第一部分 自学指导》

第一部分 自学指导 第1章:绪论 一.

主要内容 1.交通工程学的定义、作用与发展 (1)交通工程学的定义;

(2)交通工程学的作用;

(3)交通工程发展的回顾;

(4)交通工程学科的建立与发展 2.交通工程学科的内涵、外延、性质与特点 (1)交通工程学科的内涵(范围);

(2)交通工程学科的外延(相关学科);

(3)交通工程学科的性质;

(4)交通工程学科的特点 3.我国交通工程学科的发展 (1)古代道路交通工程简况;

(2)近、现代交通工程的发展;

(3)我国交通工程学科的进展;

(4)我国交通 工程学科近期的研究任务 二.重点 1.交通工程学的定义 (1)交通工程定义;

(1)交通工程学的主要研究对象;

2.交通工程学科的内涵、外延、性质与特点;

(1)交通工程学的主要研究内容:交通特性、交通调查、交通流理论、交通规划、交通组织与管理、交通安全、通行能力研究、停车场及服务设施等;

(2)5E学科 3.我国交通工程学科的发展 ⑴ 交通工程学的发展阶段 ⑵ 我国交通工程学发展现状及存在的问题 ⑶ 交通工程学的研究重点 三.难点 1.理解交通工程学的定义、特点、主要内容 2.理解交通工程学的近期研究任务 第2章:交通特性分析 一.主要内容 1.道路交通三要素基本特性 (1)人的特性;

(2)车的特性;

(3)路的特性

2 交通量的基本特性 (1)交通量的定义;

(2)交通量的时间分布;

(3)交通量的空间分布;

(4)设计小时交通量;

3 行车速度特性 (1)速度定义;

(2)行车速度的统计分布特性;

(3)时间平均车速与区间平均车速;

4 交通流基本特性及其相互关系 (1)交通流三参数基本关系;

(2)速度与密度的关系;

(3)流量与密度的关系;

(4)流量与速度的关系;

二.重点 1.道路交通三要素基本特性 (1)道路交通三要素及其关系;

(2)驾驶人的视觉特性;

(3)驾驶人的反应特性;

(4)汽车的动力性能;

(5)汽车的制动性能;

(6)路网密度;

(7)道路结构与道路线形;

(8)路网布局;

2.交通量特性 (1)交通量的含义与统计;

(2)交通量的月变性;

(3)交通量的周变性;

(4)交通量的时变性;

(5)交通量的方向分布特性;

(6)设计小时交通量及应用;

3.行车速度特性 (1)各种速度的定义;

(2)85%、15%、50%位车速;

(3)时间平均车速和区间平均车速及两者之间的关系;

4.交通流基本特性及其相互关系 (1)交通密度定义;

(2)车头间距与车头时距;

(3)交通流三参数基本关系及相互关系;

(2)格林希尔茨模型及其变形;

三.难点 1.交通流特征参数的计算和相互换算. 2.由流量、速度、密度之间的关系式(交通流三参数的基本关系:Q=VK,,

,)计算和推求最大流量、最佳车速、最佳密度. 第3章:交通调查与分析 一.主要内容 1.交通调查的意义、内容及要求 (1)交通调查的目的与意义;

(2)交通调查的主要内容;

(3)交通调查的基本要求 2.交通量调查 (1)交通量调查目的;

(2)交通量调查的种类;

(3)交通量调查的方法;

(4)交通量数据的分析应用及不同车辆的换算 3. 行车速度与密度的调查 (1)速度调查的目的;

(2)速度调查的主要方法;

(3)调查数据的分析与应用;

(4)密度调查的目的与方法 4.行车时间与延误调查 (1)行车时间与延误的含义及延误产生的原因;

(2)区间行车时间和延误的调查方法;