DOC《第一章 招标公告》

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邮箱: [email protected] 2018年11 月16 日 附件1:主要工程项目情况及标段的划分 附件2:资格审查条件 附件3:评标办法 附件4:投标人信息表 以上附件可从发布公告的网站媒介上下载. 附件1:主要工程项目情况及标段的划分

一、项目情况 1.项目概况 本项目主线起点位于汕头市澄海区隆都镇,设上北枢纽互通与既有汕汾高速相连,路线由东往西经过汕头市澄海区、潮州市湘桥区、潮安区,在揭阳市空港区登岗镇附近设枢纽互通与既有汕梅高速T型交叉,然后往南通过10.843km的汕梅高速共线段至揭阳市空港区地都镇,设溪头枢纽互通与汕梅高速分离,然后路线往西南方向经过揭阳市空港区、汕头市金平、潮阳、潮南区,终点位于潮南区井都镇,设牛路互通与既有的深汕高速相接.本项目另设澄海连接线,起于汕头市澄海区莲华镇的S335,路线由东往西经过汕头市澄海区、潮州市湘桥区,终点与主线起点对接;

设潮汕联络线连接潮汕环线主线和潮惠高速,路线均位于潮阳区境内.本项目路线全长约82.23km(不含暂不实施的汕梅共线段10.843km),其中主线58.66km、潮汕联络线15.718km、澄海连接线7.851km.主线段中的溪头互通立交至华阳枢纽互通段采用双向六车道高速公路标准,标准路基宽度采用33.5m,其余主线段路段及潮汕联络线采用双向四车道高速公路,标准路基宽度采用26m,均采用100km/h设计速度.澄海连接线采用双向四车道一级公路技术标准,标准路基宽度采用26m,采用80km/h设计速度. 榕江特大桥采用跨径为(60+140+400+140+60)m的双塔双索面半漂浮体系斜拉桥,主梁为全钢箱梁方案. 2.本次招标主要内容: 本次招标主要内容为榕江特大桥主桥钢箱梁制造工程,即榕江特大桥主桥的钢箱梁、锚箱、钢锚梁(含钢牛腿、索导管等)及附属设施(检查车、护栏、钢箱梁除湿系统、防雨门、水密门、泄水管、预留预埋钢构件等)的材料采购、材料验收、加工制造、保管、运输及工地连接焊接,主要工作包括但不限于: (1)钢箱梁、锚箱、钢锚梁(含钢牛腿、索导管等)及附属设施的材料采购、验收、下料、焊接、预拼装(含工厂涂装、交通机电等工程相关预焊件及其他附属构件)、涂装、存放、运输交货、吊装配合、工地焊接等;

(2)首件制、涂装、焊接等制造工艺的设计、评审及相关人员的培训等;

(3)梁段等结构件吊装后的环缝焊接,以及焊缝的修补、补涂等;

(4)钢箱梁各种预焊件、附属钢构件(含钢护栏)的原材料采购、制作、涂装、焊接;

(5)检查车的制造、运输、安装、调试、试运行等;

(6)护栏的现场安装工作;

(7)钢箱梁与索塔横梁临时固结钢结构及其与钢箱梁底部连接、梁底纵向阻尼器安装连接结构、斜拉索在钢箱梁上的锚箱结构、钢箱梁与斜拉索减震阻尼结构的连接、航标桥梁标志牌及桥名牌等的连接、与防撞栏底座连接处理、钢箱梁吊装吊点处理及吊耳等. 3.计划工期 本分包合同工期18个月(547日历天);

缺陷责任期24个月,保修期60个月. 计划开工日期:2019年1月1日;

计划交工日期:2020年6月30日.具体开工日期以监理人签发的开工令为准. 供应榕江特大桥主桥钢箱梁(含锚箱)、钢锚梁(含钢牛腿、索导管等)、检查车等构件及相关预焊件的时间(均指送达监理人指定的江面吊点处或运梁轨道处):2019年6月开始按监理人指示的时间和梁段号提供梁段,2020年2月底提供全部钢箱梁梁段. 钢箱梁现场焊接(包括焊前调整)时间为:2019年11月―2020年4月. 护栏制作及安装时间为:2019年7月―2020年5月. 发包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整.