DOC《建设项目基本情况》

30 mg/m3 的要求.未被收集的烟尘通过车身车间顶部无组织排放,无组织排放量为21.6kg/a.

2、废水 本项目废水主要包括前处理电泳过程产生废水、喷漆室水漩池排放废水. (1)磷化废水(含重金属):通过磷化废水预处理设备处理后排入工厂污水处理站通过生化+物化处理工艺处理后排往市政污水管网;

(2)其他废水通过生产废水管网排往工厂污水处理站通过生化+物化处理工艺处理后再排往市政污水管网. 现有工程排放废水量1000m3/d.根据公司2017年7月对厂内污水处理站例行监测数据,现有工程污水排放口各污染物均能达到《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T31962-2015)中的表1中B等级标准,例行监测数据见下表. 表11 污水排放情况一览表 监测点位 检测项目 单位 监测结果 排放标准 达标情况 污水总排口 氨氮 mg/L 7.24

45 达标 COD mg/L

72 500 达标 石油类 mg/L 0.42

15 达标 PH 无量纲 7.84 6.5-9.5 达标 BOD5 mg/L 33.0

350 达标 总磷 mg/L 0.02

8 达标 总镍 mg/L 未检出

1 达标

2、固废 本项目固废包括废催化剂、漆渣、废水处理污泥、和焊渣. 本项目涂装一部的面漆烘干废气由催化燃烧加热设备处理,其催化剂为Al2O3,催化剂定期更换,三个月更换一次,年更换四次,废催化剂产生量为1t/a,委托供货单位回收利用. 喷漆车间产生的漆渣量为76.8t/a,属危险废物HW12,委托有处理资质单位进行处理. 高浓度废水预处理过程中产生预处理污泥,产生量为2.5t/a属于危险废物HW09,委托有危废处理资质单位进行处理. 厂区污水处理站废水处理过程中产生污泥,产生量为40t/a属于一般固废,外售给有污泥处理资质的建材企业综合利用 焊接过程产生焊渣按一般固废处理,预计产生量为2t/a.

3、噪声 鼓风机、引风机等设备运行产生的噪声,其声级在75~85分贝之间. 对于风机设备,安装消音器和隔声罩;

控制风机的固体声传导,通过基础和管道隔振来实现,基础设置减振器.风机与进、排风管要采用柔性接管连接,风机宜直接座落在地面上,基础上设隔振混凝土机座板. 在采取以上降噪措施后,本工程增加的噪声对整个厂区的噪声贡献值较小,根据公司2016年12月的例行监测数据,厂界可以达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准的要求. 表12噪声例行监测结果一览表 监测点位 监值dB(A) 标准值dB(A) 备注 昼间 夜间 东厂界 56.2 48.6 昼间≤60;

夜间≤50 项目厂界外1m 南厂界 57.3 49.1 项目厂界外1m 西厂界 57.5 48.8 项目厂界外1m 北厂界 56.9 48.2 项目厂界外1m

4、污染物排放总量 本项目技改前主要污染物排放情况见表13. 表13 本项目技改前主要污染物情况 污染物 技改前项目排放量 废气全厂废气量(万m3/a) 61187.28 天然气燃烧废气量(万m3/a)

188 SO2(t/a) 0.0564 NOX(t/a) 0.0752 烟尘(t/a) 0.0188 VOC(t/a) 31.2 焊接烟尘(t/a) 23.54 废水废水量(万m3/a)

30 COD(t/a) 21.6 氨氮(t/a) 2.17 固废 一般固废(t/a)

0 危险废物(t/ )

0 建设项目所在地自然环境社会环境情况 自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等):

一、地理位置 诸城市地处山东半岛东南部,位于泰沂山脉和胶潍平原交界处,地理坐标为北纬35°42′23″至36°21′05″,东经119°0′19″至119°43′56″,东与胶州、胶南比邻,北与安丘、高密交界,西接沂水、莒县,南邻五莲.胶新铁路、206国道以及青莱高速公路为城市对外交通提供了便利条件.公路交通四通八达,烟汕、泰薛、平日、朱诸、央赣、胶王六条干线公路穿越市境,与22条城乡公路纵横交错,组成密集的交通网络,以城区为中心呈网状向四周延伸,成为周围地区的枢纽. 本项目位于拟建设项目位于206国道以东,北外环北侧,北汽福田汽车股份有限公司诸城奥铃汽车厂内,交通运输条件十分优越.厂址地理位置见附图1,厂区平面布置见附图2.