DOC《中国船级社》

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13 海水①

14 泡沫系统 L1W L1W L1W NA NA NA NA NA O L1W L1W

15 自动喷水系统 L1W L1W L3 * NA NA NA O O L3 L3

16 压载系统 L3 L3 L3 L3 * O⑩ O O O L2W L2W

17 冷却水(重要用途) L3 L3 NA NA NA NA NA O O NA L2W 卫生/泄水/排水

23 甲板泄水(内部) L1W④ L1W④ NA L1W④ O NA O O O O O 其他

31 辅助低压蒸汽管 (≤0.7MPa) L2W L2W O⑨ O⑨ O⑨ O O O O O⑨ O⑨ 32中央吸尘器 NA NA NA O NA NA NA NA O O O 注:L1 ――干燥状态耐火试验(IMO A.753(18)决议 附件1),60 min;

L2 ――干燥状态耐火试验(IMO A.753(18)决议 附件1),30 min;

L3 ――湿式状态耐火试验(IMO A.753(18)决议 附件2),30 min;

L1W ――干燥状态耐火试验(IMO A.753(18)决议 附件1),60 min,系统流量损失不超过5%;

L2W ――干燥状态耐火试验(IMO A.753(18)决议 附件1),30 min;

系统流量损失不超过5%;

O ――不要求耐火试验;

NA ――不适用;

* ――熔点大于925℃的金属材料. ①当使用非金属管子时,应在船舶舷侧设置遥控控制阀(该阀应从安装阀的处所以外进行控制). ②货油舱内应设置遥控关闭阀. ③当货油舱装有闪点大于60℃的可燃液体时,可以用 O 替代 NA 或 * . ④对于仅供有关处所用的泄水管,可以用 O 替代 L1L1W . ⑤当法定要求或规定不要求具备控制功能时,可以用 O 替代 L1 . ⑥对于机器处所和甲板水封之间的管子,可以用 O 替代 L1 . ⑦对客船, * 应替代 L1 . ⑧用于1966年《国际载重线公约》第13条规定的位置1和位置2处的露天甲板的排水管,应为 * ,如在其上端装有防止向下注水的关闭装置且能从干舷甲板进行操作时,可以例外. ⑨用于燃油舱加热和船舶气笛等重要管路时, * 应替代 O . ⑩对于符合MARPOL73/78附则I第13F条3(f)款第19条3.6款的油轮, NA 应替代 O . 部位定义: A――A类机器处所 系指SOLAS公约第II―2/3.19第II―2/3.31条定义的A类机器处所;

B――其他机器处所和泵舱舱室 系指A类机器处所和货泵舱以外的处所,包括推进机械、锅炉、燃油装置、蒸汽机和内燃机、发电机和主要电动机、泵、加油站,冷藏装置、防摇装置、通风机和空调装置,以及类似处所及通往这些处所的围壁通道;

C――货泵舱 装有货泵的处所及通往这些处所的出入口和围壁通道;

D――滚装货舱 系指SOLAS①公约第II-2/3.14和3.18 3.41 和3.46条定义的滚装货物处所和特种处所;

E――其他干货舱 除滚装货舱以外的所有用于装载非液体货物的处所及通往这些处所的围壁通道;

F――货油舱 系指所有用于装载液体货物的处所及通往这些处所的围壁通道;

G――燃油舱 系指所有用于装载液体燃油(不包括货油)的处所及通往这些处所的围壁通道;

H――压载水舱 系指所有供压载水用的处所及通往这些处所的围壁通道;

I ――隔离舱、空舱等 系指两个相邻舱室的舱壁之间的空处所;

J ――起居、服务处所 系指SOLAS①公约第II-2/3.10,3.12及3.22 3.1,3.45及3.18条定义的居住 起居处所、服务处所和控制站;

K ――开敞甲板 系指SOLAS①公约第II-2/26.2.2(5) 9.2.2.3.2(5)定义的开敞甲板处所. 1.4.2 播焰性 (1) 除安装在开敞甲板和舱柜、隔离舱、管隧及导管内的管子外,如果通过 A 级分隔舱壁与起居处所、永久有人的处所和逃生通道分开,所有管子的表面低播焰性的性能应不超过IMO A.653(16)决议IMO A.753(18)的附件3规定的平均值. (2) IMO A.653(16)决议IMO A.753(18)的附件3的程序中规定表面播焰性的特性,并考虑对曲线型管子表面的修整,见IMO A.753(18)的附件3. (3) 表面播焰性亦可按ASTM D635或等效的国家标准中给出的试验程序确定. 1.6 安装 1.6.1 支架 (1) 船上系统中管架的选择和间距应取决于许用应力和最大挠度.支架之间的距离应不大于管子制造厂所推荐的距离.选择管架和间距应考虑管子尺寸,管道长度、管材的机械和物理性能、管子和管内液体的质量以及该系统可能遇到的外压、工作温度、热膨胀影响、外力引起的负荷、冲击力、水锤现象、振动、系统能经受流体流动的最大加速度,并应考虑到综合负荷. 1.6.7 穿过分隔 (1) 如塑料管穿过A或B级分隔,应采取措施以确保耐火性不受损坏.这些措施应按修正的A.754(18)决议关于A、B和C级 F级舱壁防火试验程序的建议进行试验. (2) 当塑料管穿过水密舱壁或甲板时,舱壁或甲板的水密完整性应被保持. (3) 如舱壁或甲板也为防火分隔,则烧毁的塑料管可能引起舱内液体流入,应在舱壁或甲板上安装一个能在干舷甲板上进行操纵的金属关闭阀. 第6章 锅炉与压力容器 第3节 锅炉附件 6.3.12壳式废气加热经济器附件 6.3.12.1 所有在浸没条件下工作,且可和蒸汽发生系统隔离的壳式废气加热经济器,应满足本章6.2.1.