编辑: 麒麟兔爷 2019-09-19
今年上半年我国液化气进口量增价扬 (进出口监测预警专题) 据海关统计,今年上半年我国进口液化石油气及其他烃类气(以下简称"液化气")656.

8万吨,比去年同期(下同)增加21.7%;

价值33.8亿美元,增长48.4%;

进口平均价格为每吨515.4美元,上涨22%.

一、今年上半年份我国液化气进口的主要特点

(一)6月进口量有所回落,进口均价明显回落.今年6月份进口液化气129.2万吨,同比增加20.3%,环比下降0.1%;

进口均价为每吨513.2美元,同比上涨15.1%,环比下跌9.5%(下图).

(二)一般贸易方式进口占逾8成,以保税监管场所进出境货物方式进口快速增长.今年上半年,我国以一般贸易方式进口液化气537.8万吨,增加20.4%,占同期我国液化气进口总量的81.9%;

以保税监管场所进出境货物方式进口80.5万吨,增加35.1%;

以加工贸易方式进口37.9万吨,增加13.5%.

(三)国有企业进口大幅增加,外商投资企业进口小幅下降.今年上半年,我国国有企业进口液化气376.7万吨,增加46.1%,占同期我国液化气进口总量的57.4%;

外商投资企业进口254万吨,减少1.1%,占38.7%;

私营企业进口26万吨,增加8.3%,占4%.

(四)主要自澳大利亚、东盟和卡塔尔进口;

自澳大利亚进口有所下降.今年上半年,我国自澳大利亚进口液化气168.3万吨,减少7.4%;

自东盟进口159.4万吨,增加33.5%;

自卡塔尔进口115.8万吨,增加29%;

自上述3个市场进口合计占同期我国液化气进口总量的67.5%.同期,自也门进口40.4万吨,增加2.1倍,自伊朗进口35.2万吨,增加72.2%.

(五)液化天然气是主要进口品种,且进口量快速增长.今年上半年,在我国进口的液化气各品种中,液化天然气进口量为517.4万吨,同比增加26.7%,占同期我国液化气进口总量的78.8%;

液化丙烷进口量为79.8万吨,同比增加17.9%,占12.1%;

液化丁烷进口量为55.8万吨,同比下降6.4%,占8.5%.

二、今年上半年份我国液化气进口量增价扬的主要原因

(一)国内需求继续保持快速增长.2010年我国天然气表观消费量达到1072亿立方米,同比增长22.73%;

据预测,我国"十二五"期间天然气消费量年均增幅为23%左右,整个"十二五"期间总消费量为10143.08亿立方米,是整个"十一五"期间的2.5倍.今年1-5份,我国天然气表观消费量529亿立方米,同比增长20.2%,其中5月份天然气表观消费量100亿立方米,同比增长24.5%,环比增长4.6%.

(二)国际能源价格居高不下.受全球经济回暖消费需求增加、全球宽松货币政策、中东北非政局动荡及澳大利亚水灾、日本核危机等多重因素叠加影响,国际能源价格居高不下.原油、液化气、煤炭等国际能源产品价格均出现明显上涨,部分天然气出口国,如埃及、俄罗斯及印度尼西亚,相继提高其天然气出口价格,也推动今年以来我国进口液化气价格快速上涨.

三、值得关注的问题

(一)中亚-西气东输二线工程干线贯通送气.备受关注的中亚-西气东输二线工程干线全线于6月30日贯通送气.该线的贯通,不仅可有效缓解珠三角、长三角和中南地区天然气供需矛盾,而且还实现了与西气东输一线、涩宁兰线、陕京管线、冀宁联络线等已建管道的联网,进而形成我国主干天然气干线管道网络,构成了近4万公里的"气化中国"的能源大动脉.专家预计,随着天然气管网的全面铺就,2011年我国通天然气的城市将增至270个左右;

21世纪中期,全国将形成一张覆盖31个省份的天然气管道大网,95%以上的地级市均可用上天然气,能源消费结构也将进一步优化.

(二)天然气价格改革需要提上议事日程.我国对天然气需求的快速增长使得我国天然气对外依存度正在逼近20%.随着国外气源在我国天然气结构中占比越来越高,国内天然气巨头在国内外价格倒挂的情况下正面临着越来越大的进口气源的亏损.据中石油表示,去年中石油从中亚进口天然气为64亿立方米,亏损超过50亿元,进口1立方米天然气的亏损额在1元左右;

而随着我国第一条引进境外天然气资源、输气量最大的天然气管道中亚-西气东输二线的贯通,天然气价格改革需要提上议事日程.

(三)我国对非常规气开发步伐加快.近日,国土资源部就以页岩气探矿权为标的进行了公开招标,此次招标意味着我国在非常规油气资源开发方面的步伐显著加快.据资料显示,非常规天然气主要包括页岩气、致密气、煤层气和天然气水合物等,基本组成与天然气相同,是化石能源中较洁净的能源.全球非常规天然气资源丰富,达4000万亿立方米,是常规天然气资源量的8.3倍.我国非常规天然气资源丰富,据估计是常规天然气的5倍以上,但与美国等发达国家相比,我国非常规天然气的勘探研究大多还处于起步阶段,开发潜力巨大.

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