PDF《航天航空制造业》

13 表6中国一航核心航空发动机资产

14 表7F35 先进航电系统

15 表8一航航宇救生装备公司系列产品

16 表9中国一航研制成功的燃气轮机

17 表10 中国一航专业化整合资本运作平台.22 附表

1 中国一航主要工业企业

25 附表

2 中国一航主要科研院所

25 附表

3 中航一集团航空类产品

26 附表

4 中国一航非航空民品产品

26 行业深度报告 请阅读最后一页评级说明和重要声明

1 中国一航

07 年峰会: 中国航空产业战略整体转型的里程碑 中国一航

07 年峰会――中国航空工业转型的里程碑 中国航空工业第一集团公司(中国一航)是中央管理的大型企业集团,是在原 中国航空工业总公司基础上组建的特大型国有公司.目前,中航一集团拥有大中型 工业企业

53 家,科研院所

31 个及从事航空外贸、物资供应、科技与产品开发的直 专业公司与事业单位

20 个. 表1中国一航历史的演变 机械 工业 X 部 部委/公司 (1982 年) 部委/公司 国务院直属 (1988 年) 部委/公司 国务院直属 (1993 年) 部委/公司 国防科工 委直属

1999 年 一分为二 机械 工业

3 部 航空工业部 航天航空部 中国航空工业集团 (航天航空部拆分为 中国航空工业集团和 中国航天集团) 中国航空 工业集团 中航一集团 中航二集团 资料来源:长江证券研究部 中国一航是我国最大的航空飞机制造商,强调 军品为本 ,拥有完整的军机产 业链:歼击机有正在成批生产的歼

7、歼8系列,歼10 系列,歼11 系列;

歼击轰炸 机有 飞豹 ;

轰炸机有轰

6 系列;

教练机有歼教

7、轰运教等.航空发动机形成了涡 喷

6、涡喷

7、涡喷

13、 昆仑 、 秦岭 等系列;

空空导弹形成了 PL

5、PL8 等系列;

航空机载设备基本满足整机配套需要. 近年强调 民品兴业 ,中国一航民机和国际民机国际转包业务呈快速增长的趋 势,而基于研制航空飞行器所必需的设计技术、加工工艺和新材料应用的能力进行 了产业链的延伸,衍生出来的能源、通信、汽车领部件及其它通用机械民品拥有巨 大的市场潜力和市场竞争力.

2007 年2月6日至

7 日,中国一航在京召开了以 弘扬精神、放飞思想、纵论 发展 为主题的

2007 年度峰会,集团党组书记、总经理林左鸣作了主题报告,会议 期间还发布了中国一航 十一五 计划纲要,并举办了资本运营与产融结合、民机 发展等六个专题研讨会.

2006 年6月6日中国一航实现主要领导新旧交替,林佐鸣出任集团党组书记和 总经理,就肩负着实现中国最庞大的航空工业集团的转型和崛起的历史使命.本次 峰会可以认为是林佐鸣上任后统一思想、全面实施中航一集团转型的一次誓师大会. 我们了解到,07 峰会上许多新思维取得了共识,将对中航一集团乃至中国航空工业 都带来革命性变革,这是一次中国航空产业史上的一个重要的里程碑. 峰会在几方面明显具有新思维: 中国一航首次突出了追求商业成功的目的,这是对航空军工企业定位的革命 性转变,中国一航初步具备成为世界级企业的先进理念. 突出了资本运作的发展路径.本次峰会就资本运作在未来中国一航迅速成长 的核心作用取得了共识.我们预计,从07 年起,中国一航在资本市场上的动 作会全面启动,为市场带来更多的投资机会. 行业深度报告 请阅读最后一页评级说明和重要声明