编辑: 飞翔的荷兰人 2013-09-13

2011 年以来, 在产业政策变化和燃油价格上涨等因素共同作用下,我国汽车产销量增 速明显下滑,同比分别仅增长 0.84%和2.45%.2012 年,我国汽车市场 依然低迷,产、销量分别为 1927.18 万辆和 1930.64 万辆,同比仅分别 增长 4.63%和4.33%.2013 年,国内汽车工业步入温和复苏阶段,汽车 产、销量分别为 2211.68 万辆和 2198.41 万辆,增速均高于 13%.2014 年1-6 月,国内汽车产、销量分别为 1178.34 万辆和 1168.35 万辆,同比 分别增长 9.60%和8.36%,增幅较上年同期略有下降.

图表 1. 近十年国内汽车产销量变化情况 单位:万辆 0.00 500.00 1000.00 1500.00 2000.00 2500.00 2004年2005年2006年2007年2008年2009年2010年2011年2012年2013年0.00% 10.00% 20.00% 30.00% 40.00% 50.00% 60.00% 产量 销量 产量增速 销量增速 注:根据中汽协的数据整理、绘制

2011 年以来, 国内汽车市场增速虽有明显下滑, 但仍处于增长阶段, 且保有量显著扩大,支撑了汽车零部件行业的继续发展,行业收入和利 润保持增长.据国家统计局数据显示,2011-2013 年汽车零部件及配件 制造收入的年复合增长率达 17.05%,其年度增速变化与整车行业基本

7 新世纪评级 Brilliance Ratings 同步,2013 年以来收入增速明显加快.2013 年度国内........

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