PDF《及试验方法》

2 减速度开始减速的阶段. 3.9 共用空间 common space 可以不同步地显示两种或多种信息功能(如:标志)的区域. 注:GB 4094定义3.6. 3.10 碰撞时间 time to collision;

TTC 被试车辆与目标之间的距离除以被试车辆与目标瞬间相对车速所得出的时间.

4 技术要求 4.1 一般要求 4.1.1 安装有符合 3.1 定义的 AEBS 的车辆都应满足 4.1~4.5 规定的性能要求,并且安装有符合 GB

21670 性能要求的防抱制动系统. 4.1.2 AEBS 的电磁兼容性应符合 GB

34660 的要求. 4.1.3 AEBS 的功能安全性应满足附录 B 的要求. 4.2 预警及警告信号 4.2.1 AEBS 应能向驾驶员提供如下合适的预警及警告信号: a) 在AEBS 检测到可能与在前方同一车道以较低车速行驶、 减速行驶或静止的 M、 N 或O类车辆发 生碰撞时,应发出碰撞预警信号.该预警信号应符合 4.2.2 的规定. b) 在AEBS 发生可能妨碍满足本标准要求的失效时,应发出失效警告信号.该警告信号应符合 4.2.5 的规定. c) AEBS 自检时、不应出现明显的延迟;

在发生电子电器故障时,警告灯点亮也不应出现明显的 延迟. d) 对安装有 AEBS 手动功能关闭装置的车辆, 应在 AEBS 手动功能关闭时发出功能关闭警告. 该警 告信号应符合 4.2.5 的规定. GB/T XXXXX―XXXX

3 4.2.2 4.2.1a)所述的碰撞预警应采用声学、触觉及光学信号中的至少两种信号预警.该要求应按照 5.4.

2、5.5.2 和5.6.2 进行试验. 4.2.3 车辆制造商应在试验时对预警、警告信号指示方式及向驾驶员警告的顺序进行说明,并在试验 报告中予以记录. 4.2.4 如果采用光学信号作为碰撞预警信号之一,可采用对 4.5.4 规定的闪烁的失效警告信号. 4.2.5 4.2.1b)所述的失效报警信号应采用常亮的黄色报警信号,可用文字或图形表示. 4.2.6 当点火(启动)开关处于 on (运行)状态或点火(启动)开关处于 on (运行)和 启动 之间、制造商指定用作检查的位置时,每个光学警告信号都应启动点亮.该要求不适用于在共用空 间显示的警告信号. 4.2.7 光学警告信号即使在白天也应清晰可见,便于驾驶员在正常的驾驶位置查看信号状态是否符合 要求. 4.3 性能要求 4.3.1 基本性能 AEBS 正常运行时应满足下列要求: a) 进入紧急制动阶段,应按照 5.

3、5.4 和5.5 进行试验. b) 除按照 4.4 关闭无法工作情况以外,系统在所有车辆载荷状态下都至少应在

15 km/h 至AEBS 系统最高工作车速之间正常运行. 4.3.2 静止目标条件下的预警和启动性能 4.3.2.1 按5.3 进行试验,4.2 所述的碰撞预警模式的时间设定应符合下列规定: a) 被试车辆最迟应在紧急制动阶段开始前

1 s 以声学、触觉及光学至少两种模式预警;

b) 预警阶段的速度下降不应超过

15 km/h 或被试车辆速度下降总额的 30%,取较高者. 4.3.2.2 被试车辆在与静止目标不能发生碰撞. 4.3.2.3 紧急制动阶段不应在碰撞时间

3 s 前开始. 4.3.2.4 在排除其他因素干扰后,5 次试验至少

3 次满足 4.3.2.1-4.3.2.3 条的规定. 4.3.3 移动目标条件下的预警和启动性能 4.3.3.1 按5.4 进行试验,4.2 所述的碰撞预警模式的时间设定应符合下列规定: a) 被试车辆最迟应在紧急制动阶段开始前

1 s 以声学、触觉及光学至少两种模式预警;

b) 预警阶段的速度下降不应超过

15 km/h 或被试车辆速度下降总额的 30%,取较高者. 4.3.3.2 紧急制动阶段被试车辆不应与移动目标发生碰撞. 4.3.3.3 紧急制动阶段不应在预计碰撞时间