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4 月18 日国务院常务会议讨论通过 《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020 年)》 , 指出加快培育和发展 节能与新能源汽车产业对于缓解能源和环境压力, 推动汽车产业转型升级, 培育新的经济增长点具有重要意义. 会议指出, 要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向, 当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产 业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平.争取到

2015 年, 纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到

50 万辆,到2020 年超过

500 万辆;

2015 年当年生产的乘 用车平均燃料消耗量降至每百公里 6.9 升,到2020 年降至 5.0 升;

新能源汽车、动力电池及关键零部件技术 整体上达到国际先进水平. 为此,一要实施技术创新工程.建立研发体系,突破关键核心技术,大幅提高汽车燃料经济性水平和动力电池 系统安全性、可靠性、轻量化水平.二要加快推广应用和试点示范.实施鼓励购买和使用节能汽车政策,开展 私人购买新能源汽车补贴试点. 三要因地制宜建设慢速充电桩和公共快速充换电设施, 制定动力电池回收利用 管理办法,建立动力电池梯级利用和回收管理体系.四要完善标准体系和准入管理制度,加大财税金融政策支 持,营造有利于产业发展的市场环境,加强科研和人才保障,积极开展国际合作.会议强调,发展节能与新能 源汽车产业,要依托现有产业基础,科学规划产业布局,防止低水平盲目投资和重复建设. 点评: 1.推迟出台

1 年多的《节能月新能源汽车产业规划(2012-2020 年) 》将会于近期正式出台. 2.对节能与新能源汽车相关产业在政策上提供扶持,形成中长期利好. 3.明确了当前重点在于推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化, 推广普及非插电式混合动力汽车、 节能 内燃机汽车,为企业指明了方向. 4.节能降油耗目标的提出,对合资品牌形成的利好大于........