PDF《世界航班时刻准则》

世界航班时刻准则

2017 年1月1日生效 第8版简体中文版 《世界航班时刻准则》 ?

2017 国际航空运输协会 (International Air Transport Association).

保留所有权利. 蒙特利尔 - 日内瓦 说明 免责声明.本出版物中所含信息将根据政府要求与 规定变化随时接受审核.若未遵循适用的法律法规 及/或采纳相关的专业建议,订阅者或其他读者不得 根据这些信息行事.尽管已竭尽全力保证其准确 性,国际航空运输协会对本出版物内容的任何错 误、遗漏、印刷错误或曲解所导致的任何损失或损 害不承担任何责任.此外,国际航空运输协会明确 声明,对于任何个人或实体(无论其是否为本出版 物的购买者),因依赖本出版物内容而完成或遗漏 任何事项,或因此引起任何后果,国际航空运输协 会概不负责 . ? 国际航空运输协会.保留所有权利.如无如下许 可人事先书面许可,不得以任何电子或机械方式对 本出版物的任何部分进行任何形式的复制、改动、 格式变更或传输,其中包括影印、音像录制或任何 信息存储与检索系统: 营销与商业服务 高级副总裁 国际航空运输协会 地址:800 Place Victoria P.O.Box

113 Montreal, Quebec CANADA H4Z 1M1 《世界航班时刻准则》 ?

2017 国际航空运输协会 (International Air Transport Association).保留所有权利. 蒙特利尔 - 日内瓦 《世界航班时刻准则》 《世界航班时刻准则》第8版草稿 -

1 - 序言 《世界航班时刻准则》(WSG) 由IATA 发行,旨在为全球航空运输界提供一套统一标准, 用于对受协调机场的航班时刻与受协助机场的计划运营进行管理.部分机场由于机场基础 设施不足无法满足航空公司与其他飞机运营商的需求,需要进行机场航班时刻管理,而在 受协助机场对计划运营进行管理,则能够在机场基础设施可用容量范围内让航班时刻表的 制定具备一定程度的灵活性. 《世界航班时刻准则》是获得众多监管机构认可的机场容量管理与分配行业标准.在某些 情况下,本文内容已纳入当地法规与国家法律. 《世界航班时刻准则》由来自全球的 IATA 会员航空公司及机场协调人团体共同起草.本 文件中的标准由航空公司和机场协调人与协助人于

1974 年协商制定.该标准已被证明是 对机场航班时刻与计划运营进行协调与管理的最佳做法. 这些准则中用术语 协调 指代协调人在三级机场分配航班时刻与协助人在二级机场批准计 划运营的行为. 《世界航班时刻准则》分为几个部分,分别阐述了相关的政策、原则及流程. 尽管本文件所述的政策、原则及流程可作为全球应用的最佳做法,但有些国家或地区也可 能制定了法规来规制这些问题.在此情况下,这些法规应优先于这些准则的政策、原则与 流程. 《世界航班时刻准则》是一个与时俱进的文件,需根据最新行业和监管变化定期进行审核 及修改.《世界航班时刻准则》的最新版本可访问 www.iata.org/wsg 获取. 《世界航班时刻准则》第8版草稿 -

2 - 世界航班时刻准则 (WSG) 简介 《世界航班时刻准则》的组织与编写方式旨在为全球拥塞机场分配及管理其机场航班时刻 的政策、原则及流程提供支持. 《世界航班时刻准则》由全体 IATA 会员航空公司和机场协调人组成的 IATA 联合航班时 刻咨询小组 (JSAG) 实施监督.JSAG 的构成体现了国际航空运输的全球化性质.每位会 员都有责任确保其所在地区有代表参与讨论及协商相关政策及标准. JSAG 定期会晤,以对《世界航班时刻准则》的修改提案进行表决,并协商每年两次的 IATA 航班时刻大会 (SC) 管理事宜.所有修改须先获 JSAG 同意,然后由航班时刻大会 代表团团长签名通过.这可确保任何航空公司、协调人或 IATA 都不能单方面采纳新的或 修改的标准或最佳做法.《世界航班时刻准则》是在《旅客服务会议手册》中备案及认可 的一项 IATA 推荐做法 (RP 1761a), 建议 IATA 会员航空公司采纳本《世界航班时刻准则》 作为全球认可的航班时刻分配最佳做法指导. JSAG 的最新构成可查阅 www.iata.org/wsg. 本版《世界航班时刻准则》将从