PDF《大国之翼 振翅高飞》

中国名片

13 2019年4月17日 星期三 大国之翼 振翅高飞 经济日报 ・ 中国经济网记者 李治国 通讯员 袁秋雨 锲而不舍迎头赶上 吴兴世

2017 年4月23 日, 吴光辉 (中) 现场指导 C919大型客机101架机抬前轮试验.

2017年5月5日, C919大型客机成功首飞. C919大型客机首飞机组人员合影. 本版照片均为资料图片 今年

2 月22 日, 一架白色素雅涂装的 ARJ21 飞机从上海起飞, 前往内蒙古呼和浩 特白塔国际机场, 这是中国商用飞机有限责 任公司 (简称 中国商飞 ) 向天骄航空交付的 首架 ARJ21 飞机.截至目前, ARJ21 飞机已 累计安全运营超

1 万小时, 投入运营

11 架, 运送旅客超过30万人次. 在2018 年11 月6日开幕的中国航展 上, CR929远程宽体客机

1 ∶ 1展示样机, 在万 众瞩目下掀开 红盖头 , 这是 CR929 展示样 机首次在国际航展上亮相. 2018年 2月 26日, 中国商飞公司与华融 金融租赁在北京签署 30架C919大型客机购 机协议.C919 大型客机国内外用户达到

28 家,订单总数达到815 架.随着ARJ

21、 C

929、 C919 生产、 研制步伐稳步推进, 中国 人的国产大飞机梦逐渐从梦想变成现实, 大 国之翼正在振翅高飞. 难忘那一天

2017 年5月5日15 时19 分, 经过

78 分 钟的飞行, 我国首款国际主流水准的干线飞 机C919 平安降落在上海浦东国际机场, 首 飞圆满成功. 这是一个历史性的时刻. 下午

14 时, C919 准时从上海浦东机场 正常起飞, 首先飞机逐渐爬升到

3000 米高 度, 对系统进行功能性检查, 接着我们将速度 降低到每小时120海里, 开始进行不同襟翼卡 位构型状态下的飞行试验, 然后是感受性飞 行, 体验飞机俯仰、 低头等姿态的操控感受. 之后, 我们会在高空模拟假想跑道, 模拟进 近、 着陆和复飞过程,

3 个动作要一气呵成 …… 说起当天下午的飞行经历, 首飞机长蔡 俊一连说出了几乎所有的测试项目, 真正到 了飞行中, 一会儿就踏实了.这也是C919给 我印象最深刻的一点, 要说首飞给我最大的 意外, 就是没有意外.C919太稳定了 . 从滑行开始, C919就成为万众瞩目的焦 点.在机头微微扬起、 后轮腾空的那一刻, 现 场爆发出雷鸣般的掌声和欢呼声, 大家纷纷 向C919挥手. C919 飞机凝聚着千千万万名工作人员 的心血, 一些中国商飞公司的员工虽然不能 进入首飞现场, 但也用自己的方式表达着对 C919的祝福. 在人群中, 有一位老人特别引人注目, 他 就是程不时, 当时已

88 岁高龄.这位当年 运-10 飞机的副总设计师, 在C919 首飞 日, 特意带来了年轻时用过的一把小提琴. 在现场, 当记者请他为 C919 首飞演奏一首 小提琴曲时, 他选了 《我爱你中国》 .斑驳的 琴面上是岁月刻下的痕迹. 一项伟大的事业往往需要一代甚至是几 代人砥砺前行.程不时老人说: C919 是中 国民用飞机的新高度, 它不只是一个机型的 成功, 更代表着一种能力, 我们民族的能力! 崎岖探索之路 中国商飞在上海浦东的厂区内, 停放着 一架 运-10 飞机, 这架曾经飞越祖国千山 万水的 运-10 飞机, 是一个标志, 也代表了 一段历史.人们每每看到它, 就会想起那段 中国国产大飞机艰难、 曲折的探索岁月. C919 大型客机 (COMAC C919) , 是中 国首款按照最新国际适航标准, 与美法等国 企业合作研制组装的干线民用飞机.C 是China 的首字母, 也是商飞英文缩写 CO- MAC 的首字母, 第一个