PDF《罐车紧急切断装置的检修要点及存在问题的讨论》

三、手压油泵在检修时存在的主要问题及解决方法 手压油泵主要有压力表、油杯、杯盖、泵体、油缸、阀瓣、卸压手把等组成,其工作过程分为吸油,排油,回流三部 分. 手摇油泵是使用频率最高的附件,其强度试验压力为6.0MPa,最高工作压力在3.5~4.0MPa之间,许多使用者由于缺乏 操作常识,往往超压使用,造成零配件损坏,直接影响了罐车的正常使用,为此,我们经过多年的探索,在检修时将 手压油泵的试验压力提高到8.0MPa,最高工作压力提高到6.0MPa,收到了良好的效果,用户质量信息反馈数量大幅 度下降.

1、常见的手压油泵在检修时存在的主要问题为: (1)吸油时不进油. (2)排油时进油口钢珠密封性能差,造成进油口"冒油". (3)阀瓣损坏,油压不稳定. (4)卸压手把顶不到位,造成内部回流(同样不能保压).

2、解决办法

1、检查油缸,更换损坏的"O"型圈,缸体与活塞的表面粗糙度不低于1.6,其孔轴配合不低于IT7级.

2、检查进油口,更换破损过滤网,泵体管道与钢珠的面配合应有45°的倒角,表面粗糙度应为0.8,目测无倾鞋,孔 ,崩口等现象,否则会造成吸油后不密封现象,出现这种情况应该予以修磨、纠.

3、检查阀瓣及其管路密封.阀瓣密封材料注重高强度、高弹性及较好的耐磨性,泵体管路密封面不得有崩口现象, 表面粗糙度不低于1.6,目测管路密封面不得有明显的倾鞋,孔现象.

4、检查卸压手把与回油孔,更换卸压手柄上损坏的"O"型圈,卸压手柄不得有明显的磨损、变形现象,否则应予 以更换,其他部位检修按"2"点进行.

5、组装后的手压油泵应按规定进行性能调试合格.

四、结论 紧急切断装置各部件检修完毕后,最好能根据其在罐车上的相对位置制作模拟试验台,进行上车组装前的模拟试验, 检查各部件的性能,避免装车后出现故障,造成返修,影响生产进度,造成不必要的浪费浪费.紧急切断装置尤其在 发生液化石油气泄漏时是罐车的最后一道屏障,因此千万不应忽视汽车罐车紧急切断阀的故障,在检修时应该认真对 待.

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