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经报透视PPerspective Company 公司责编: 丹彤2014.

3.27 云南经济网 http://ynjjrb.yunnan.cn E―mail: [email protected] [email protected] 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 云南经济日报 B3 国企背景、 服务好、 安全度 高是马来西亚航空努力向外界展示的形象, 但 MH370 航 班失联后, 该公 司连年亏损和市场竞争力趋弱等负面消息开始受到外界关注. 在航班失联事件发生前, 国企 背景、 服务好、 安全度高是马来西 亚航空努力向外界展示的形象, 但 MH370 航班失联后, 该公司连年 亏损和市场竞争力趋弱等负面消息开始受到外界关注, 同时对于其 将不堪重负破产或遭兼并重组的猜测也不断. 眼看今年的经营遭受重挫, 马 航的未来到底路在何方? 猜想一: 政府为马航买单 可行性 80% 最近几年,马航持续出现亏损.根据马航公布的

2013 年业绩 统计数据,公司尽管实现销售比上年增长9.9% , 但是净亏损达到22 亿元,亏损额为上年度的2.7 倍.2011 财年至2012 财年,马航的净亏损额分别为47.4 亿元、8.1 亿元. 国际空难代理律师郝俊波介绍, 根据 《蒙特利尔公约》 , 国际航 班出现事故后, 航企承担主要赔偿 责任, 每位乘客的赔偿金额约为

95 万元. 毫无疑问, 在2014 年初发生的 客机失联事件以及可能涉及的赔偿将让该公司今年的业绩受到重挫.不少业内人士认为, 马来西亚 政府将会伸出援手. 民航专家綦琦指出,一直以来, 马航是马来西亚的国营航空公 司,其主要基地是吉隆坡国际机场, 运营的中国航线包括吉隆坡到 北京、 上海等.提起

1947 年成立的 马航, 业内人士对它的印象主要是 老牌 传统 . 目前, 马航拥有国际定期航班 服务, 也拥有国内航空网络和包机 服务, 包括欧洲、 澳洲、 亚洲、 南北 美洲、 印度次大陆和非洲等

100 多 个目的地. 政府注资的可能性比较大,在马航深陷亏损泥沼时, 马来西亚 政府可能作为客机失联事件的最终买单人, 此外, 为使马航扭亏, 可 能会让其剥离债务.此前多年来, 马航在经营不利的情况下一直获得政府的资金支持, 维持着国家航 空公司的形象. 綦琦称. 猜想二: 破产将有损国家品牌 可行性 30% 其实, 猜测马来西亚航空公司 将可能走向倒闭、 破产命运的分析 师也并未毫无根据, 历史上确有多 家航企在发生空难后走向没落. 一位不愿具名的业内人士指出,

2008 年, 西班牙航空一架 MD-82 客机在马德里起飞时冲出跑道, 并爆炸起火,事故造成154 人死亡.出于安全考虑,

2012 年1月27 日, 西 班牙航空突然宣布停止运营. 空难后航企破产的案例中, 泛 美航空是非常典型的一家,

1988 年12 月, 美国泛美航空公司的一架波 音747 客机在苏格兰小镇洛克比上 空爆炸坠毁, 造成

270 人丧生.这起洛克比空难严重影响了泛美航空的营运, 该公司在空难发生