PDF《ICS 40.040.10》

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040.10 QC 中华人民共和国汽车行业标准QC/T 829―XXXX 柴油车排气后处理系统技术条件 Technical Specification for Diesel Vehicle Aftertreatment Systems 点击此处添加与国际标准一致性程度的标识 (征求意见稿) (本稿完成日期:2017-06-30) XXXX - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施 发布QC/T 829―XXXX I 目次前言 II

1 范围

1 3T2 规范性引用文件

1 3 术语和定义

1 4 技术要求

5 5 试验条件

9 6 试验仪器和设备

10 7 试验方法

10 8 标志、包装、运输、储存

20 附录A(规范性附录) 流场均匀性试验方法

21 附录B(规范性附录) V-SCR中钒流失速率的评价

23 附录C(规范性附录) SCR小样试验方法

29 附录D(规范性附录) DPF载体内部温度测点布置

30 附录E(规范性附录) DPF再生装置技术要求和试验方法

31 附录F(规范性附录) 非常规污染物排放试验方法

32 QC/T 829―XXXX II 前言根据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》 ,为保护环境,控制汽 车排气污染物的排放,改善环境空气质量,特制定本标准. 本标准规定了柴油机排气后处理系统的技术要求及试验方法. 本标准由全国汽车标准化技术委员提出并会归口. 本标准起草单位: 本标准主要起草人:

1 柴油机排气后处理系统技术条件

1 范围 本标准规定了柴油机排气后处理系统的技术要求、试验条件、仪器、设备和试验方法. 本标准适用于柴油机排气后处理装置(包括催化转化器、颗粒物捕集器、deNOx 系统、氨逃逸催化 器、组合式降NOX

2 规范性引用文件 ―PM装置或其他任何能降低排气污染物的装置) 下列文件中的条款通过在本标准的引用而成为本标准的条款. 凡是注日期的引用文件, 其随后所有 的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研 究是否可使用这些文件的最新版本.凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准. GB

17691 车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法 GB

20891 非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法 GB

29518 柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液(AUS32) GB/T

5181 汽车排放术语和定义 GB/T

18297 汽车发动机性能试验方法 GB/T

19055 汽车发动机可靠性试验方法 GB/T

19147 车用柴油 HJ

509 车用陶瓷催化转化器中铂、钯、铑的测定 电感耦合等离子体发射光谱法和电感耦合等离 子体质谱法 QC/T

968 金属催化转化器中铂、钯、铑含量的测定方法

3 术语和定义 本标准采用下列术语和定义. 3.1 柴油机排气后处理装置 diesel emission aftertreatment devices 指安装在柴油机排气系统中,能够降低排气中的一种或多种污染物排放量的装置的统称.

2 3.2 柴油机排气后处理器 diesel emission aftertreatment converter 指排气后处理装置的主体部分, 在空间上是排气污染物发生化学或者物理作用的主要场所, 通常包 括载体、壳体、垫层(如必要) 、管路等部分,不包括后处理装置的外接控制装置及辅助装置. 3.3 柴油机氧化型催化转化器 diesel oxidation catalyst (简称 DOC) 柴油机排气后处理装置中的一种, 可通过催化氧化作用, 同时降低排气中CO、 HC等污染物排放量, 和(或)将排气污染物中的一氧化氮(NO)转换为二氧化氮(NOR