PDF《喷油式双螺杆空压机常见故障分析》

2009年第 2期2009 Number

2 湖北水力发电HUBEIWATER POWER 总第 82期Total No.

82 文章编号 :

1671 -

3354 (2009)

02 -

0051 -

02 收稿日期 :

2008 -

12 -

10 作者简介 :温斌,男 ,助理工程师 ,从事水电厂运行管理. 喷油式双螺杆空压机常见故障分析 温斌(湖北清江隔河岩水力发电厂 ,湖北 长阳 443503) 摘要 :分析了喷油式双螺杆空气压缩机在运行中发生高温停机、 停机反喷、 排气含油超标、 排气压力偏低等常见故障的 原因. 关键词 :双螺杆空压机 ;

高温 ;

反喷 ;

含油超标 中图分类号 : TH45 文献标志码 : B Analysis on comm on faults of oil2spray type twin2 screwbolt a ir com pressor W EN B in (Hubei Q ingjiang Geheyan Hydropower Plant, Changyang 443503, China) Abstract: The faults of oil2spray type t win2screwbolt air compressor occurred in operation , such as shut down under high temperature condition, reverse spraying when shut down, excessive oil content in exhaust, and exhaust pressure lowered etc. are analyzed. Key words: t win2screwbolt air compressor ;

high temperature;

reverse sp raying;

excessive oil content in exhaust 螺杆式空气压缩机具有振动弱、 噪音低、 体积小、 效率高、 易损件少、 运行平稳可靠、 操作维护方便的特 点 ,在各行各业得到广泛应用.然而 ,空压机未按要求 进行定期维护或维护不当 ,运行时就会出现排气温度 高报警停机、 正常停机时进气口喷油、 排气含油量超 标、 排气压力低等故障 ,不仅严重影响正常的生产 ,而 且缩短设备的使用寿命.

1 主机排气超温停机故障及其原因 分析 正常情况下 ,喷油式双螺杆空气压缩机的排气温 度在 70~95℃ 之间 ,若温度传感器检测的排气温度超 过预置的保护温度值 ,空压机就会发出报警信号并停 机.空压机在运行过程中产生的热量主要由油气混合 带出机体 ,经过油冷却器和空气冷却器散热.排气温 度高可能因润滑油量不足、 油质乳化、 冷却系统故障等 引起 ,应进行全面检查排除故障. (1)检查润滑油.打开加油盖 ,待油完全回流入 初级油气分离器内 ,取少量检查油质是否正常.若油 质乳化含有水份 ,则应排尽分离器内变质油液 ,清洗后 加入足量合格润滑油 ;

若油质正常 ,油位低于最低油标 线 ,则加油至正常油位.润滑油乳化严重或油量太少 , 都会导致排气超温 ,严重时可能烧毁主机. (2)检查油过滤器.双螺杆式空压机的油过滤器 精度比较高 ,一般小于 20μm,滤芯容易被堵塞 ,造成 主机因供油不足而排气超温.用专用工具卸下油过滤 器 ,仔细检查滤芯有无污物 ,若滤芯脏则更换同型号同 精度新过滤器. (3)检查冷却器.冷却器内外表面的污垢和灰尘 会影响散热 ,降低冷却效果 ,应定期进行清洗.冷却器 外表面的污垢主要是冷却油和灰尘形成的油泥 ,风冷 机组的冷却器多用翅片管制成 ,翅片间的油泥不易清 除 ,可采用低压蒸汽喷洗.油冷却器管内的污垢主要 是油循环过程中产生的油泥和积碳 ,可用专用清洗剂 进行循环冲洗. (4)检查温控阀.温控阀是一个三通阀.在空压 机刚启动时 ,油温较低 ,温控阀支路开启 ,主回路关闭 , 润滑油绕过冷却器直接喷入主机 ,加速油温上升 ,防止 压缩空气中水蒸气在油分离器内凝结 ,当油温上升到 65℃ 后 ,温控阀随油温升高逐步打开主回路 ,调节流经