PDF《幼儿校车座椅系统及其车辆固定件的强度》

4 5.1.1.3 试验座椅或约束隔板的装饰件和附件应齐全,如座椅配有小桌,则应处于收起位置. 5.1.1.4 如座椅可横向调整,应处于最大伸开位置. 5.1.1.5 如座椅靠背可调整,应调整到尽可能接近制造厂推荐的正常使用值,如无制造厂特定的推荐 值时,尽可能向垂线后方倾斜 25°. 5.1.1.6 如座椅靠背装有可调节高度的头枕,头枕应处于最低位置. 5.1.1.7 安装在辅助座椅和被试座椅上的安全带应符合 GB 14166-XXXX 的规定,并装配在符合 GB 14167-XXXX 规定的固定点上或符合 GB XXXXX 的规定. 5.1.2 试验

1 5.1.2.1 试验平台 试验平台应安装在模拟滑车上. 5.1.2.2 辅助座椅 辅助座椅可以与被试座椅型式相同,并应直接放置在被试座椅后面,两座椅高度相同,调整状态一 致,座椅间距 650mm. 5.1.2.3 假人 5.1.2.3.1 假人应无约束地放在辅助座椅上,使其对称面同所述乘坐位置的对称面相一致. 5.1.2.3.2 假人的手应放在大腿上,肘部接触到靠背,腿处于最大伸展位置,如可能时应平行,脚 跟接触地板. 5.1.2.3.3 每个所使用的假人应按下列程序安置在座椅上: a) 以尽可能接近所要求的位置将假人安放在座椅上;

b) 将一块 76mm*76mm 的刚性平面尽可能低地放置在假人躯干的前面;

c) 以250N~350N 的水平力将此平面压向假人躯干;

拉动假人的肩部, 将躯干向前拉到垂直位置, 然后再放回到靠背上,该动作做两次;

躯干不移动时,头部应处于使头内支承测量仪器的平台为水平的 位置,并保持头部中心平面平行于车辆的对称平面;

d) 将该刚性平面小心地移去;

e) 将座椅上的假人向前移动,重复上述安装步骤;

f) 如果需要,下部肢体的位置应调整;

g) 碰撞时,所装仪器应对假人的运动无任何影响;

h) 试验前,测量仪器系统的温度应稳定,并尽可能保持在 19℃~26℃范围内. 5.1.2.4 碰撞模拟 a) 台车的碰撞速度应为

30 km/h~32km/h;

b) 模拟滑车的减速度或加速度-时间的曲线,见图 1. c) 平均减/加速度为 6.5g-8.5g GB XXXXX―XXXX

5 图2减速度或加速度-时间的曲线 图1减速度或加速度-时间的曲线 5.1.3 试验

2 5.1.3.1 用坐在辅助座椅上的假人重复进行试验 1,假人应被安全带约束住,并按制造厂的说明安 装和调整. 5.1.3.2 在用满足 GB

14166 或满足 GB XXXXX 要求的可调高度的

3 点式安全带或儿童全背带式约束 带约束假人进行试验

2 且不超过允许伤害指标的情况下,此辅助座椅应被认为已符合 GB 14167-XXXX 中对安全带上固定点的要求. 5.2 静态加载试验 5.2.1 试验装置 5.2.1.1 静态试验装置模板的示意图见图 2,其曲率半径为 76mm,加载模板的长度比每次试验中靠 背宽度短 102mm. 图2静态加载试验装置 5.2.1.2 与座椅部件接触的表面材料的硬度应不小于邵尔 A 80. 5.2.1.3 每个圆柱面应至少安装一个力传感器,以测定 4.1.3.2 规定的力. 5.2.2 试验程序 5.2.2.1 试验座椅应安装在代表车身的试验平台上. 5.2.2.2 试验平台上试验座椅的固定件应与安装该座椅的车辆固定件相同,或具有相同的特性. 5.2.2.3 用5.2.1 规定的试验装置对座椅靠背前部施力.其纵向中心轴在车辆横向平面内,施力方 向水平且位于相应乘坐位置的垂直中心面内, 从座椅背部向后, 施力高度在座椅 R 点以上 320mm 的水平 面内.向后移动模板,直至力达到 222N,确定模板的初始位置. GB XXXXX―XXXX