PDF《城市轨道交通设备设施维护与更新》

4 基本要求 4.1 城市轨道交通车辆系统设备设施的维护与更新工作应保证运营计划的实施和完成. 4.2 运营单位车辆系统设备设施的维护与更新工作应符合下列规定: a) 配置具有相应岗位资格能力的生产、技术、管理等工作人员,并健全岗位责任制,保障定员合理、 责任落实. b) 建立健全的安全管理、车辆基地管理、应急预案等规章制度和操作办法. c) 建立资产管理体系,加强资产管理、控制风险和降低成本. d) 满足环保、节能、防火要求,如材料选型、技术运用和工艺方法.

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5 维护要求 5.1 维修制度和修程 5.1.1 运营单位应在确保列车运行安全和维护质量的基础上,制定科学、合理、适用的维修制度和修 程. 5.1.2 计划修宜按运营里程和运营时间进行安排,状态维修或可靠性维修宜根据具体情况开展. 5.1.3 计划修可包括列检、月检、定修、架修、大修.运营单位可结合架修和大修开展半寿命修,以 确保车辆满足全寿命周期使用要求.车辆修程与维修间隔宜符合表

1 的规定. 表1车辆修程与维修间隔对照表 序号 修程 维修间隔

1 列检 >

15d

2 月检 >

3m

3 定修 >

2n

4 架修 根据列车运行公里数或者运用时间组织实施

5 大修 根据列车运行公里数或者运用时间组织实施 5.1.4 运营单位根据列车的实际运行状态,可采用均衡修等不同的方式组织实施维修修程. 5.1.5 运营单位根据列车各系统不同的技术状态,可采用专项修的方式进行集中维修. 5.2 维修规程、工艺文件 5.2.1 结构、内容和管理要求 5.2.1.1 维修规程和工艺文件结构宜包括起草部门、起草/修订、审核、批准人员、适用范围、简写词 定义、文件编号、版本号、生效日期等,工艺文件宜列出标准工时. 5.2.1.2 维修规程应对列车及子系统或部件检查和维修的内容及技术要求做出规定,并根据维修项目 和技术要求编制相应的工艺文件和维修记录表. 5.2.1.3 工艺文件内容应包括维修项目、人员资质要求、安全注意事项、特殊工具、材料及设备等, 对关键工序、作业程序、操作步骤及检查标准、注意事项等进行详细描述.必要时可使用附录、图片、 表格、流程图等对工艺内容进行补充,如备件材料清单、紧固件扭矩表等. 5.2.1.4 运营单位应制定相应的维修规程、工艺文件的审核、批准及发布管理规定. 5.2.1.5 运营单位应组织定期修订完善维修规程和工艺文件,如需进行临时调整,应由维修规程、工 艺文件的主管部门正式下发通知执行.

3 JT/T XXXXX.2―201X 5.2.1.6 运营单位宜建立维修规程和工艺文件的信息化管理. 5.2.2 各级计划修主要内容 5.2.2.1 列检 列车外观检查和有电功能检查,为列车再次载客运营做好准备.维修内容和要求见附录 A. 5.2.2.2 月检 列车外观检查以及有电功能检查,对部分系统/部件进行清洁,对损耗件进行检查更换.维修内容 和要求见附录 A. 5.2.2.3 定修 对车辆进行整体状态检查,检测、调整各子系统功能,对重要部位进行清洁以及润滑,对损耗件进 行检查更换.维修内容和要求见附录 A. 5.2.2.4 架修 对车辆的重要部件,特别是走行、制动、空调、受流等系统部件进行分解,清洗、检查、探伤以及 修理,并对列车性能进行全面检测、调试以及试验,以恢复车辆综合性能.维修内容和要求见附录 B. 注:其中,建议周期是基于列车月均运营公里为一万公里的前提,运营单位可根据本单位的实际情况对建议周期进 行适当调整. 5.2.2.5 大修 对车辆各系统部件进行分解、清洁、检查、探伤和整修的综合修理,并对列车性能进行全面检测、 调试以及试验,以恢复车辆原设计标准,可以结合技术改造对部分系统进行升级,提高原有性能.维修 内容和要求详见附录 B. 注:其中,建议周期是基于列车月均运营公里为一万公里的前提,运营单位可根据本单位的实际情况对建议周期进 行适当调整. 5.2.3 半寿命修 在大修的基础上, 对可靠性和性能满足不了运营需求的系统整体更换, 对车体关键焊缝探伤并修补, 车辆整体内外翻新,以确保车辆满足全寿命周期使用要求. 5.3 维修数据管理 运营单位应建立车辆维修数据的管理体系,对维修数据的录入、修订、撤销、删除、查询进行管理. 维修数据记录的形式可采用纸质或电子化的方式.