DOC《南京林业大学》

Nanjing 目录摘要 I 目录III

第一章 绪论

1 1.1研究的背景

1 1.1.1交通拥堵

1 1.1.2能源消耗

2 1.1.3环境污染

3 1.1.4 中国自行车的发展历程及趋势

5 1.2研究的目的和意义

6 1.2.1研究的目的

6 1.2.2研究的意义

6 1.3研究内容

7 1.4应用价值

7 1.4.1经济价值

7 1.4.2交通价值

8 1.4.3环保价值

8 1.4.4保健价值

9 1.5 小结

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第二章 公共自行车交通在国内外研究概况

10 2.1公共自行车发展历程

10 2.2欧洲公共自行车交通系统

11 2.2.1法国公共自行车交通系统

11 2.2.2瑞士公共自行车交通系统

12 2.2.3英国公共自行车交通系统

13 2.2.4荷兰公共自行车交通系统

13 2.3中国公共自行车交通系统

14 2.4特色比较

14 2.5小结

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第三章 推广公共自行车的条件与实施机制

22 3.1自然环境条件

22 3.2社会意识与宣传机制

22 3.3规划与管理机制

23 3.3.1 纳入城市总体规划和综合交通规划

23 3.3.2 自行车专用道(路)规划

23 3.3.3 公共自行车租车站规划

23 3.4技术支撑机制

24 3.5经营与运作机制

24 3.5.1 科学调配公共自行车

24 3.5.2 合理确定押金和使用费用

25 3.5.3 考虑成本与收益平衡

25 3.6小结

25 4.1使用者使用意愿与行为特征

26 4.1.1使用者的租赁目的

26 4.1.2市民对公共自行车的看法

27 4.1.3使用者使用公共自行车的频率

29 4.1.4市民对公共自行车的评价与看法

29 4.2不同使用者对公共自行车需求的差异分析

31 4.2.1不同年龄的人对使用公共自行车目的的差异

31 4.2.2不同年龄使用者看中公共自行车的优点

31 4.3小结

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第五章 公共自行车在南京的适应性分析

32 5.1南京城市道路概况

32 5.2南京交通现状与合理性

33 5.2.1南京交通四大现状

34 5.2.2南京交通的合理性

34 5.3南京市公共自行车交通系统现状

34 5.3.1南京已经推行公共自行车的地区概况

34 5.3.2公共自行车在南京的站点布置

35 5.4南京公共自行车交通系统的应用范围

36 5.4.1确定应用范围的原则与依据

36 5.4.2南京公共自行车交通系统的应用范围建议

37 5.5公共自行车在南京的适应性分析

37 5.5.1经济适应性

37 5.5.2环境适应性

38 5.5.3市民支持度

39 5.5.4政策适应性

40 5.5.5经验借鉴

40 5.6小结

41 结论

42 致谢43 附录

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第一章 绪论 随着国民经济的发展和城市化进程的加快,我国机动车拥有量及道路交通量急剧增加.交通拥堵、交通能耗、环境污染的加剧以及交通事故的频发等问题严重影响了人们正常的社会生活秩序,也成为城市可持续发展的瓶颈问题.近代以来,中国城市的公共交通系统普遍的不够完善,从而导致小汽车出行成为大多数人的期望,道路的建设也表现出 小汽车城市 的特点.21世纪的交通发展不仅仅是继续强调了机动车辆,对于回归到人力,回归到自然的交通方式(徒步、自行车)也成为发展的重点之一.城市交通的可持续发展与完善的自行车交通系统是密不可分的,在交通拥挤,污染严重,能源消耗等问题同时威胁着工业化国家和发展中世界的情况下,充分发挥公共交通与自行车各自的优势,是解决我国交通问题的有效途径.【1】 1.1研究的背景 1.1.1交通拥堵 当今,公共交通系统在中国普遍不完善,从而导致了小汽车成为了大多数人们出行的期望,道路的建设也表现出了 小汽车城市 特点.城市在发展中不断的催化和膨胀,已经拥堵的城市道路交通被每日不断增加的城市人口和汽车上牌数量以咄咄逼人的气势冲击着.据统计,2009年我国的汽车产销已经多达1360万辆,随着这一数据,中国已经超越了美国成为了世界上第一汽车产销大国;