DOC《福建省建设项目环境影响》

六、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业-75摩托车制造、77交通器材及其他交通运输设备制造 ,本项目需实行环境影响报告表审批管理.因此,建设单位委托本环评单位编制该项目的环境影响报告表(附件1:环境影响评价委托书). 表1-1 建设项目环境影响评价分类管理名录 环评类别 项目类别 报告书 报告表 登记表 二十

六、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业 75摩托车制造 整车制造(仅组装的除外);

发动机生产;

含有电镀或喷漆工艺且年用油性漆量(含稀释剂)10吨及以上的零部件生产. 其他 / 77交通器材及其他交通运输设备制造 含有电镀或喷漆工艺且年用油性漆量(含稀释剂)10吨及以上的 其他(仅组装的除外) 仅组装的 本环评单位接受委托后,立即派技术人员踏勘现场和收集有关资料,并依照《中华人民共和国环境影响评价法》的相关规定编写成环评报告表,供建设单位报环保主管部门审批和作为污染防治设施建设的依据.

二、当地社会、经济、环境简述 2.1项目地理位置及周围环境 地理位置:本项目位于莆田市涵江区高新技术产业开发区,项目所在地的中心地理坐标:北纬 25°27'

42.97 ,东经118°8'

55.88 . 项目地理位置详见附图1. 周围环境:莆田市荣兴机械有限公司北侧为规划涵港路,现状为荒地;

西侧为现状后郭路;

东侧、南侧为荒地.东侧厂界距后黄村居民房距离约30m. 本次项目位于莆田市荣兴机械有限公司厂区已建的2#、3#厂房,四周均为荒地. 项目周围环境现场踏勘图详见附图2. 项目总平面布置图详见附图3. 2.2自然环境概况 2.2.1地质地貌特征 项目所在地属兴化平原台地区,位于莆田中部,区内海拔在3~20m之间,河流在这里形成众多分支,整个地形南低北高,北部为花岗岩低丘、台地,南部系海岸线上升、复以木兰溪冲积而成,海拔高度仅8m左右,地势平坦.本区地处长乐―南澳断裂带和东南向活动构造带复合处,地震烈度为7度. 项目所在区域位于涵江区东南部,地处三江口境内,处在 九里洋 平原,背山面海,地形总体趋势北高南低.西北高东南低,位于兴化海积平原北洋区地貌单元,地形平坦,河渠成网,是兴化平原的组成部分.海拔标高在3.7m~20m之间.莆田高新技术产业开发区规划为石庭、郊前、赤港三个组团.石庭工业组团为微丘地形,地势北高南低;

郊前工业组团地势平坦,有两条疏洪河道从该组团内穿过;

赤港组团地势平坦,环境优美.参考该区域部分场地勘察结果,分布地层从上至下依次为:填土层、粉制粘土(Ⅰ)层、淤泥质粘土、粉制粘土(Ⅱ)层和卵石层. 2.2.2 气象特征 莆田市属亚热带海洋性季风气候区,气候温暖潮湿,夏长无酷热,冬短无严寒,阳光充足,雨量充沛.近年平均气温为21℃,7月份气温最高,月平均气温为29℃,历年极端最高气温37.9℃,1月份气温最低,月平均气温12.3℃,历年极端最低气温0.7℃.年平均日照时数2095.3h. 多年平均降水量1388.8mm,降水年内分配很不均匀,春夏多雨,秋冬少雨,降水季节可以分为春雨季、梅雨季、台风雨季和少雨季等4各时段;

5~6月份平均总降水量743mm,占全年降水的59.2%,10月~翌年1月平均总降水量仅129mm,占全年降水量的10.3%.多年平均蒸发量2080mm,多年平均相对湿度73%. 大气稳定度以D类为主,主导风向为北风,夏季以东北风和西南风为主,冬季以东北风为主,全年年平均风速2.5m/s,年平均大于级日数有2.8天,全年平均雾日数12.2天,夏秋季节常有台风. 2.2.3水文特征 木兰溪感潮段(从木兰溪陂至兴化湾湾口)全长25.8km,涵江感潮段为木兰溪感潮段的支流,全长6km.据有关资料,木兰溪感潮段潮汐形态系数为0.22,最高潮位为4.87m(黄零,下同),最低潮位为-3.23m,最大潮差为2.52m,平均纳潮量约为2.011*107m3,其中涵江感潮段平均纳潮量为1.206*106m