DOC《广州港务局》

广州港务局 文件 广州市环境保护局 穗港局〔2018〕206号 签发人:陈洪先 杨柳广州港务局 广州市环境保护局关于印发 广州港口船舶排放控制作战方案 (2018-2020年)的通知 各区人民政府,市发展改革委、工业和信息化委、财政局、住房城乡建设委、交委、水务局、商务委、城管委、工商局、质监局,广州海事局: 经市人民政府同意,现将《广州港口船舶排放控制作战方案(2018-2020年)》印发给你们,请认真贯彻实施.

广州港务局 广州市环境保护局 2018年8月6日 广州港口船舶排放控制作战方案 (2018-2020年) 为深入贯彻党的十九大精神、全面落实习近平总书记关于生态文明建设和广东 四个走在全国前列 的重要讲话精神,根据市委、市政府深入推进水环境治理和大气污染防治重点工作部署,按照《广州市推进港口船舶排放控制工作方案》《广州市2018年水污染防治工作计划》《广州市2018年度大气污染综合防治工作计划》以及《广东省打赢蓝天保卫战

2018 年工作方案》等文件要求,结合广州港口航运业实际,制定本作战方案.

一、目标任务

(一)船舶燃油管理 落实低硫燃油使用.督促靠港船舶使用低硫油,内河船舶100%使用标准柴油,水运施工船舶100%使用符合规定船舶燃油.鼓励远洋船舶使用更低污染的燃油,力争至2020年使用含硫0.1%以下燃油的远洋船舶比例超30%. 船舶电动化替代.2018年起,珠江游和水上公共交通的新增或替代运力必须采用纯电能或其他清洁能源,逐步更新替代燃油动力船舶.力争至2020年纯电动船舶或混合动力客船约5艘投入运营.

(二)岸电设施建设 新建岸电设施.新建、改建、扩建码头100%配套建设岸电设施,客运、工作船、港作船、执法船码头100%配套岸电供应.至2020年,50%已建的集装箱、客滚、邮轮、3千吨级以上客运和5万吨级以上干散货专业化泊位配备岸电设施. 提高岸电使用率.督促大型港口企业及船公司重点推进岸电使用,岸电使用率比2018年力争提升一倍.

(三)港口扬尘治理 干散货码头扬尘防控.2018年新港码头退出煤炭作业,2019年实现市中心区无大型散货作业码头目标.至2020年,大型散货码头堆场100%完成防风抑尘设施建设、配备及在线污染监控系统建设.实现堆场现场管理 六个100% (场内堆位100%围挡、皮带管廊100%封闭、场内无作业货堆100%覆盖或压实、作业过程100%喷淋降尘、出场车辆100%冲洗、喷淋污水100%收集处理). 水运工地扬尘治理.2018年起全部落实 六个100% (施工现场100%围蔽、工地砂土不用时100%覆盖、工地路面100%硬地化、拆除工程100%洒水压尘、出工地车辆100%冲净车轮车身、施工现场长期裸土100%覆盖或绿化),至2020年,工地100%完成在线扬尘监控系统建设.

(四)港口燃油及能源 规范港内车辆.港作车辆严格执行《广州市机动车排气污染防治规定》,100%提供合格车辆检测和环保证明.南沙港区大型码头实现访客100%转乘港口清洁能源车辆入港. 使用清洁能源.2018年起,新增港作车辆全部使用LNG燃料或其他清洁能源,逐步淘汰非清洁能源车辆.至2020年,南沙三期LNG气站投入使用,南沙粮食码头光伏发电面板面积较2018增加500%,全港光伏发电面板增加一倍. 淘汰老旧机械.淘汰不满足非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值的老旧港作燃油机械.