DOC《电梯维保细则》

8、井道 (1) 目检确认井道内各设备的外观. (卷扬钢丝绳、限速器钢丝绳、导轨、配重、移动电缆、上下限位开 关、载荷检测装置) (2) 确认井道内环境. (3) 用手轻轻转动上端限位开关以及减速装置的各个开关滚轮,并加以 确认.在减速开关的滚轮轴承部位少量加油. GL机种减速开关在轿厢上时,确认滚轮的状态. ① 当滚轮的转动不灵活时,加油并确认旋转状态.无法调整时,调换 限位开关. ② 当滚轮有龟裂、剥离、明显磨损时应调换. (4) 确认限速器钢丝绳、移动电缆、以及补偿链条、钢丝绳等是否扭曲、 出现裂纹,或有与其他设备相碰擦的痕迹. ① 当移动电缆的屏蔽套出现隆起时,很可能内部有断线,应向公司报 告大致情况. (5) 确认平衡配重的贯穿螺栓的开口销是否脱落、螺母是否出现松动. 确认补偿链条、钢丝绳的安装是否正常. (6) 确认导轨、托架、板的安装螺母是否松动. 〈确认方法举例〉 ① 用检修手锤敲击,听声音确认. ② 用扳手确认是否固紧. ③ 用扳手固紧后作出标志,以便下次检修时确认是否出现松动. 可采用以上①~③中的任一方法进行确认. (当建筑物层数在二十层以上时,该项目也可分一半[上面楼层]在单数 年,分一半[下面楼层]在双数年实施.) 此时,应在公司内部检验单的备注栏作记录. (7) 确认轿厢/CW滚轮的安装螺母是否出现松动. ① 确认方法与(6)相同.

9、底坑 (1) 确认底坑内各设备的外观. (限速器张紧轮、缓冲器、补偿装置) (2) 确认底坑内环境. ① 如发现有散在的烟蒂,应向客户指出. ② 当底坑积水时,在报告书记载,并要求客户改进. (3) 清扫底坑,同时擦去油盘内的油. 由于大楼的不同用途,清扫周期可作相应改变,但原则上为[3M] 当底坑垃圾较多时,也可实施为[1M]. (4) 确认限速器张紧轮固定托架,是否在从刻度范围下端向上30± 10mm的位置,张紧轮配重与底坑地面的距离是否在400~ 750mm范围内.但电梯速度变化,其距离也不同. 不符合时,调整托架位置或考虑剪短限速器钢丝绳. (5) 确认限速器、补偿装置的张紧轮,是否有发出异常声响处. (6) 限速器张力轮开关的确认 ① 确认开关和凸轮间隙的距离(50mm),不足时需调试. ② 注意新装电梯完工后或换绳后,受钢丝绳初期伸长的影响会造成位 置极度改变. (注意)开关和凸轮之间狭小时,开关动作会造成很多人被关. (7) 确认下末端限位开关、减速装置各开关的滚轮是否可灵活转动. 在减速开关的滚轮轴承处少量加油. ① 当滚轮转动不灵活时,加油,并确认转动状态.无法调整时,调换 限位开关. ② 滚轮有龟裂、剥离、明显磨损时应调换. (8) 确认移动电缆、限速器钢丝绳、补偿链条钢丝绳等是否有扭曲、出 现裂纹,或有与其他设备相碰撞的痕迹. (9) 确认补偿链条与底坑地面的间距,是否在100~350范围内. ① 不符合时,应进行调整. 使用绕性链条时,在新........