DOC《10米级油电混联发动机后置城市公共汽车技术参数要求》

1、风机采用进口超长寿命无刷风机,带反转除尘功能;

2、散热器采用进口铜带硬钎焊工艺;

3、温度传感器精确度在不低于1度;

4、ECU具有回家模式和自检功能;

5、风扇采用无极变速控制策略;

6、散热器和中冷器采用独立的冷却风源.

7、ATS智能恒温冷却系统取得专多项专利产品. (5)排气系统 ①管路中适当采用金属波纹管,消声器采用钢板喷银粉,耐腐蚀. ②后置车消声器尾管向后微伸出后保险杠,尾管向车下稍弯一角度,排气向车后保险杠下方.尾管出口应制造美观. 2.空气压缩机 满足整车用气量要求,安全可靠.空气压缩机与干燥器的连接管在靠近空气压缩机处用中间层含钢丝的高压软管连接.空气压缩机的出气管和其他线束隔开20MM以上的距离.空气压缩机的出气管长度要达到规定的标准,便于降温. 3.混合动力系统 插电式深度混联系统采用永磁同步电机混联式结构,磷酸铁锂电池系统(电池电量≥25KWH,充电倍率≥2C). 充电插口为7孔国家标准插口. 采用交流永磁同步电机. 具备纯电动工作模式,续驶里程不低于50km. 纯电动系统质保期不低于7年4.转向系统①进口品牌或合资知名品牌整体式动力转向器. ②进口品牌或合资知名品牌透明助力油罐,防止漏油. 5.前桥相当于或优于东风德纳前桥. 6. 后桥相当于或优于东风德纳后桥(精磨齿后桥). 7.车架矩形纵梁焊接结构车架或平行梯形结构纵梁为槽型断面. (1)拖车钩车架前部设有可伸缩式结构拖钩,布置在车辆的中心线上,拖车钩应坚固,保证拖车转弯时不碰擦外蒙皮,拖车钩的位置应满足在拖车时保持车辆左右平衡,方便托举和拖动.车前车后空出清障车清障叉的位置两边要求对称,以便于拖车. 8.悬架客车厂标配. 9.制动系统①采用双回路气制动系统和前盘式、后鼓式制动器;

优先进口ABS.系统中应有四回路保护阀、继动阀、快放阀、双向阀、空气干燥器、脚制动阀、手制动阀.气路系统中应装有干燥器,并能自动排放油水;

制动管路采用尼龙管.(威伯科制动总泵及阀类)制动总泵的制动灯线路中应安装继电器保护开关,在手动制动和脚制动同时作用时,具有电流过载保护功能. ②集中润滑. 集中润滑需满足以下技术要求:

1、监控系统 控制模式:ECU微电脑程序控制,AK04型监控器;

休止间隔:6-20小时(15级可调);

显示模式:液晶动态显示:油压、计数、休止时间、工作时间、故障代码;

油压传感器:闭合点2.6MPa/断开点2.0MPa;

温度传感器:自动检测环境温度,低温待机保护;

2、供脂泵站 工作时间 :油压传感器闭合后延续40秒;

类型:高泵送型齿轮泵站;

油箱容量:2.8L;

电机参数:20W DC12V/ DC24V;

输出油量:120ml/分钟;

输出压力:常温下3.8MPa;

最多润滑点数:65个;

润滑脂:【注】NLGI--0#、00#、000#;

3、定量分油器 型式,排油压力:加压式:常温下3.0MPa;

循环输出量:0.1ml、0.2ml、0.4ml;

4、油管规格 主油管:￠10*1.5尼龙管或￠10*1钢性管;

分油管:￠4*0.75尼龙管;

5、适应环境 ―15℃――60℃,―40℃--60℃(使用低温脂). ③自动调整臂.? (1)驻车制动 ①采用弹簧储能制动,手控操纵. ②车辆应有解除储能制动的外接气源快速接口,在车辆无气抛锚时,能方便接进气源,解除储能制动. ③储气罐安装智能排水系统. (2)管路系统 管路接头应进行预装压伏,防止车上装配不伏松动漏气.管路系统应进行保压试验,达到国家标准要求. (3)制动系低压报警 制动系低压报警灯、蜂鸣器单设,区别其它报警. 10.车轮与车胎 轮毂钢圈采用美铝合金钢圈 (1)轮胎相当于或优于朝阳、风神公交专用轮胎. (2)车轮使用免维护轮毂桥厂标配. (3)轮胎压力检测系统 每车一套. 11.整车电气系统 采用优质防水型电器进口AMP插接件,松下继电器. (1)线路系统 单线制、负极搭铁. (2)线路电压 24V (3)电控线束 应取得发动机生产厂家的认可. (4)发电机发电机采用公交车行业内使用量高、进口品牌或合资知名品牌、空调用发电机另设(进口品牌或合资知名品牌). (5)起动机公交车行业内使用量高、进口品牌或合资知名品牌减速马达. (6)蓄电池公交车行业内使用量高一线品牌电瓶2个195及以上 (7)整车CAN总线 三级CAN总线、仪表带7疾噬TFT液晶显示器、五模块,(1主3从站模块另加管理模块1个)带自动电子量气装置,总线应尽可能多的显示发动机、缓速器等装置的数据信息.