DOC《开题报告表》

开题报告表 论文(设计)名称 汽车刹车灯故障提醒电路设计 论文(设计) 来源 导师选题 论文(设计)类型 C―设计 指导教师 学生姓名 学号 班级

一、研究或设计的目的和意义: 目的:本设计主要侧重于对刹车灯故障的检测,通过相关硬件设计从而达到对刹车灯故障是否存在作出判断,经相关电路的传输显示给于驾驶员准确的信息提示,从而起到防止汽车追尾的作用.

意义:

1、驾驶的需要 由于刹车灯在汽车驾驶中,存在着传递交通信息的重要作用,所以为了不至于在汽车行驶时,刹车灯的亮、灭不正常从而致使错误驾驶发生错误判断,导致交通事故的发生. 刹车灯的检测为安全行驶提供了保障.

2、实进状态提醒 将该装置安装在汽车上后,驾驶员可以通过显示电路装置,知道当前状态下刹车灯是否正常发亮或熄灭,放心的行驶.

3、检测方便人性化 安装该刹车灯故障提醒装车后,司机可以坐在驾驶室实现对刹车灯的检察,不像传统的检测一样需要下车或者他人,才能实现检测.

4、实用性强 本设计除了可用刹车灯的,检测外还可以用前照灯、转弯灯等的检测,路灯监控管理等.

二、研究或设计的国内外现状和发展趋势: 关于刹车灯故障提醒的设计,因其实用性强、商业空间大所以,近年来研究的人不少.其中一些汽车企业,也因其产品出现了相关问题后,加强了对刹车灯故障提醒的研究. 国内现状与发展趋势 目前国内中低档轿车以及各类客、货车等都存在对车灯缺乏监测的问题,特别是安装在车尾的刹车灯损坏不易察觉,给驾驶员造成安全隐患.对于刹车灯故障的检测大都还停留在原始水平,即采用人工的方法,找一 观察者观看刹车灯是否会发光,或者就在光线比较暗的时候,将车尾靠近并正对墙壁,通过观察墙壁的光亮程度结合光学原理从而知道刹车灯是否存在故障.该方法虽不需要任何附加装置,但是却不够方便灵活,受环境制约大.车速的提高给汽车的安全监视系统提出了更高的要求,于是便出现了各种各样的灯光检测报警装置,主要是后灯(制动灯、倒车灯、后雾灯)灯光检测器.已有的后灯灯光检测器有两种类型:一种是独立设置的灯光检测器,这种灯光检测器是在汽车出厂后加装的,主机需要固定在驾驶室内驾驶员容易查看到的地方.独立设置的灯光检测器主机安装布置不方便也不美观,并且影响到了车灯工作的可靠性.另一种是在汽车出厂时作为标准配置已经安装好的,这种报警系统结构复杂,再加上灯光检测传感器是由电磁线圈和舌簧开关组成的,工作可靠度低,而且还存在电磁干扰.近几年来,由于一些交通追尾事件的发生频率增在大,预计不远的未来,刹车灯故障提醒将会普遍用于汽车上. 国外现状与发展趋势 加拿大多伦多大学研究人员李中海和保罗・密尔格拉姆表示,他们已设计出一种动态刹车灯系统,可使汽车尾灯在紧急刹车时缩小或放大,这种系统将有助于缩短后车驾驶员的反应时间,减少追尾事故的发生.研究人员发现,在使用新的动态刹车灯系统的情况下,被测试者的反应速度会提高300毫秒至500毫秒.梅赛德斯一奔驰推出的闪光刹车灯技术正式获得了欧共体相关机构的批准,这项技术将进一步有效防止汽车追尾事故的发生,成为梅赛德斯一奔驰为汽车驾驶全性能做出的又一贡献.