XLS《可研批复文件》

站场路基土石方338.4845万m3;

特大桥、大桥、中桥127座,60476.79延长米;

小桥3座,1191.6顶平米;

涵洞190座,5095.49横延米;

隧道39座,84494延长米;

正线铺轨367.66km;

站线铺轨9.38km;

铺岔46组;

铺道床5083m3.无碴道床372.61铺轨公里. ,

11 , 沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司 , 新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段工程 , 中华人民共和国国家发展和改革委员会 , 《国家发改委关于新建杭州至长沙铁路客运专线工程可行性研究报告的批复》(发改基础〔2009〕3045号) , 杭长铁路客运专线是沪昆客运专线的东段,我国客运专线网主骨架;

其中浙江境内正线全长293km(不含钱塘江越江隧道工程).项目位于浙江省东北部,杭州湾南岸,东起杭州东站,向西经萧山站、诸暨站、义乌站、金华西站、龙游站、衢州站、江山站后线路向西至江西.新建正线桥梁143座214.9Km,隧道34.5座22.995Km,路基57.29km,占新建正线长度的比例依次为72.8%,7.79%及19.41%;

初步设计概算总额按429.6亿元控制.工程总工期54个月. ,

12 , 吉林中西部铁路有限责任公司 , 新建辽源至长春铁路工程 , 原中华人民共和国铁道部、吉林省人民政府 , 《关于新建辽源至长春铁路可行研究报告的批复》铁计函〔2010〕1362号) , 新建辽源至长春铁路全长97.146km,相关龙泉联络线工程1.609km;

新设车站2个、预留车站2个、改建车站2个;

新建隧道3座/1628m、桥梁56座/18.42km(其中特大桥12座、大桥19座、中桥12座、小桥13座);

涵洞187座、公路桥27座、公路涵12座;

相关工程框构桥3座;

路基土石方断面方为1062万立方米,工程正线铺轨97.049公里、站线铺轨17.209公里;

铺设道岔42组,交叉渡线2组;

铺设通信光电线路241.40公里;

电力架空线路95.04公里、电缆工程36.66公里;

全线新建生产及生活房屋8100平方米,新建和改建车站的综合配套、环保、绿化、道路、给排水、暖通等. ,

13 , 兰州铁路局 , 新建宝鸡至兰州铁路客运专线兰州枢纽

三、四标工程 , 中华人民共和国国家发展和改革委员会 , 《关于新建宝鸡至兰州铁路客运专线可行性研究报告的批复》(发改基础〔2011〕370号) , 本项目新建铁路宝鸡至兰州铁路客运专线兰州枢纽工程为新建铁路宝鸡至兰州铁路客运专线引入兰州枢纽的配套工程,自DK1028+332(兰山隧道出口)开始,至DK1040+635(宝兰客运专线终点)结束,线路正线长12.303公里,其中包含宝兰客专兰州西进站端正线、兰州西站(含站内客专正线、新建普速场、新建高速场、跨线客车联络线、施工过渡及相关工程(含高架站房下地基处理))、旅客站房、动车运用所及走行线、兰州西站综合维修工区、既有线改建、东川货运中心(含车场及联络线、货场).项目总工期5年(含联调联试及运行试验). ,

14 , 南宁铁路局 , 湘桂铁路柳州至南宁段电气化改造工程 , 原中华人民共和国铁道部、广西壮族自治区 , 《关于湘桂铁路柳州至南宁段电气化改造工程可行性研究报告的批复》(铁计函〔2011〕02号) , 湘桂铁路柳州至南宁段电气化改造自既有湘桂铁路的进德站(含)至邕宁站(不含)(K544+200~K761+993),线路正线长217.793km.主要建设内容为:全段实施电气化改造,并结合电气化改造对平交道口实施立交改造以及对部分路基病害进行整治........