编辑: hgtbkwd | 2013-05-13 |
图表、标记不全或缺乏相关修正数据,装货港如坚持以水尺计重结果出具提单数,则有可能出现货量虚高问题. 4.天然气/石油气 全年共检出进口天然气/石油气短重261批次,短重重量88728吨,短重金额32135160美元,超过5‰的重大短重88批次,短重重量85130吨,短重金额30772289美元.短重批次检出率为11.4%,重大短重批次检出率为3.8%,短重风险高. 进口天然气/石油气短重风险点主要包括以下三方面:一是液化天然气作为危险化学品,需储存在-161℃左右,对船上货舱内温度控制要求较高,船方每航次卸货后需要保留部分液化天然气作为底仓防止船舱内温度变化太大,对船舱带来损害.二是船方货舱容量有限,液化天然气由于低温储存不断气化,导致压力增大,船方自身循环系统不断将气体液化,维持动态平衡,当气化速度过大时需及时燃烧部分液化天然气以保证货舱压力稳定.三是液化天然气作为该类船舶的航行动力燃料,在运输过程中大量使用消耗,另外船方为保证航行需保留足够的液化天然气. 5.大豆 全年共检出进口大豆短重8574批次,短重重量71870吨,短重金额27987481美元,超过5‰的重大短重86批次,短重重量19154吨,短重金额6898518美元.短重批次检出率为75.8%,重大短重批次检出率为0.8%,短重风险较高. 进口大豆短重风险点主要包括以下........