DOC《俞向阳董事长在连云港（阿斯塔纳）》

辟有韩国、美国、东南亚、英国、地中海、中东、红海、南美、北非、北美等10条杂货班轮航线,业务覆盖全球五大洲;

辟有直达韩国仁川和平泽的客货班轮航线,是我国唯一一个对韩"一港两线"的港口.当前,正加大开发日本、韩国、东南亚、中东、地中海、美西等地区的直达干线和澳新、美东、南非、台湾等地区的中转支线及泉州、汕头、营口、大连等地的内贸航线,计划2012年前形成80条航线、500个航班的规模. 口岸服务高效,海关、国检等查验部门分别与陆桥沿线10多个城市对应部门签订了跨区域合作协议,特别是南京海关出台了关于支持连云港进一步提升服务陆桥沿线地区开放型经济发展功能的十项举措,江苏国检专设"绿色通道"窗口,进出境货物通关、转关和过境手续简便;

铁道部专门给予陆桥沿线到连云港集装箱运价下浮15%的政策,并力保进口货物装车需求;

中远、中海等船公司给予更为合理的海上运价;

港口企业信守"作业效率更高、集港时间更短、货运质量更好、费用成本更低、延伸服务更多、利益维护更大"的服务承诺,努力提供比其他口岸更加高效、便捷、优质的物流服务. 物流品牌响亮,连云港是中国进口氧化铝和木薯干、出口铝锭和胶合板第一港,出口焦炭、进口有色矿第二港,以及三大活牲畜接卸港、四大化肥进口港、四大机械设备出口港、五大粮食接卸港;

中国沿海五大煤炭输出港及唯一无索赔港,中国大陆集装箱服务最佳港,连续五年入选中国船港星光榜"五星级"港口,去年又摘取了"中国航运物流之星". 海铁联运突出,开通了至郑州、西安、成都、阿拉山口等10对国内班列和至阿拉木图、莫斯科2条国际班列,在陇海兰新沿线地区布设了10多个物流场站,连云港已成为了中国沿海港口海铁联运业务运作最为成功的港口.与此同时,由于新亚欧大陆桥比西伯利亚大陆桥到欧洲运输近900公里、到中亚近2700公里,且比海上运输节省运费20%以上、时间缩短一个月,过境运输年年攀升,从连云港进出的过境集装箱已累计完成39万标箱,其中

2006、2007年突破5万标箱,2008年、2009年超过6万标箱,承担了新亚欧大陆桥90%以上的过境运输量.今年上半年,更是得益于哈国有色金属、矿产品、农产品、烟酒等诸多货物源源东行运输至环太平洋沿岸国家和地区,业务量快速猛增,累计完成近4万标箱.这些成绩的取得,离不开哈国政府的关心与重视,离不开哈国企业的选择与利用,离不开驻哈企业的培育与引导,离不开新闻媒体的宣传与报道.在此,我谨代表连云港港口,向你们道上一声"谢谢". 各位领导、各位朋友,连云港是一个什么样的港口,通过我刚才概要的介绍,我想大家已有了初步的了解.中国有句俗话,百闻不如一见!我真诚欢迎哈国政府和企业界的朋友们能够驾临连云港走一走,看一看.与此同时,连云港加快朝着航道深水化、码头专业化、集疏网络化、装备现代化、应用信息化、物流高效化、服务贵宾化方向去发展,以及我们携手哈国企业在连打造国际中转基地和在哈设立"无水港"的强烈愿望,必将推动新亚欧大陆桥东桥头堡快速崛起,必将为利用陆桥运输的国家和地区提供更为便利、更为经济的物流载体和开放平台,也必将为选择连云港的合作者带来更为丰厚的回报.因此,我们热切期待哈国政府和企业界的朋友们前来开发这边沃土,前来利用这个港口,共同让连云港为哈国这颗强劲跳动的欧亚大陆之心增添新的优势,增添新的动力.请大家相信,连云港人是重情重义的人,是知恩图报的人,是奋发进取的人,就让时间来检验我们的诺言,我们的真心,我们的努力. 最后,祝中哈友谊世代长存!祝朋友们事业兴旺发达!祝我们的合作再上新的台阶!谢谢.