DOC《国家科技支撑计划重点项目》

2、研究内容 (1)研究铝合金挤压铸造和压铸过程中传质、传热、流动、应力的行为与规律,建立相关的计算机数值模拟技术,预测气体卷入、压力传递与损失、缺陷形成,提出大型复杂铝合金精确铸造成型工艺设计与优化方法. (2)研究压铸和挤压铸造模具整体及承受高温高压模具局部实现热平衡、减少热应力与变形的优化设计与实现方法;

研究大型复杂铸造模具结构优化和工艺优化设计、新材料、氮氧化复合表面处理、无氧化微变形真空热处理等关键技术,自主开发大型铝合金发动机缸体、离合器壳体、变速箱壳体等精确铸造模具. (3)研发出高强度铝合金车辆轮毂等大型复杂铸件挤压铸造成型技术,形成年产5000吨以上的大型复杂挤压铸造件的生产示范线.开发出C级轿车铝合金离合器壳体、发动机缸体、变速箱壳体等大型复杂汽车压铸件,形成年产3000吨以上的汽车发动机压铸件的生产示范线. (4)研究铝合金熔炼、熔体电磁传输与充型、挤压铸造成型各系统之间的集成方式,研制出制备大型复杂铝合金零件用40000kN挤压铸造成型装备.根据大型复杂铝合金铸件成型原理,进行总体系统设计,确定装备的总体结构型式、主机与周边装置的布局形式及总体技术参数等;

研究主机两板式合模系统;

研制高精度实时控制的压射系统和监控系统;

研究铝合金熔体电磁泵传输与充型的方法与技术;

设计与制造自动喷涂系统、自动取件系统、快速模具更换系统等周边装置. (5)压铸铝合金(包括二次回炉料)熔炼及绿色精炼、净化技术,研究无溶剂的高效除气精炼工艺及方法. (6)研究开发铝合金空心铸锭同水平热顶法铸造技术,突破芯、棒制备、安装冷却技术,以及多根大直径铝合金空心锭同水平热顶法铸造工艺.

3、考核指标 (1)研制出大型复杂挤压铸造铝合金铸件,抗拉强度和伸长率不低于400MPa和10%;

比普通低压铸造同类铸件的抗拉强度提高20%以上. (2)研制出40000kN挤压铸造成型成套工艺装备,该工艺装备集成铝合金熔炼、熔体电磁传输与充型、挤压铸造成型一体化功能.该工艺装备的锁模力≥40000kN,铝合金液传输流量范围为1.0~6.0kg/s,模板尺寸不小于2600*2600mm,哥林柱内距不小于1600*1600mm,开型行程不小于1500mm,顶出行程不小于300mm,可成型单件重量50 kg以上的大型复杂铝合金铸件. (3)自主开发出C级轿车发动机缸体、离合器壳体、变速箱壳体等大型复杂汽车零件压铸模具及压铸工艺,实现批量化生产,模具寿命达到5万模次以上,废品率小于2%,工艺出品率达到70%以上. (4)形成年产能5000吨以上的大型复杂铝合金挤压铸造件生产示范线和年产能3000吨以上的发动机铝合金压铸件生产示范线. (5)同水平热顶法制备出铝合金空心铸锭,单次铸造3~10根,直径不小于200mm,质量满足挤压管材需要. (6)申请专利6~10项;

形成企业技术标准3项以上.

4、经费安排 国拨经费2000万元,申请单位配套不低于国拨经费的3倍.

第三章 申请文件编制

一、申请函(格式) 根据《课题申请指南》,我单位 (全称及地址)授权 (姓名)职务、职称)作为全权代表,提报下述内容: 1.我方愿意按照《课题申请指南》中规定的条款和技术经济指标,提供下列文件. 申请人资格审查文件 课题申报书 课题预算申报书 有关附件 2.我方愿意向项目组织单位提供任何与该项课题有关的数据和信息. 3.有关本申请的所有正式通讯应致: 地址:邮编: