DOC《1》

5.1 蒙皮:采用涨拉工艺,使用期内自然锈蚀厂家保修;

5.2 保险杠:标配;

5.3 内顶、侧围:整车内饰颜色要协调;

5.4 车顶天窗:安装两个活动通风天窗;

5.5 前、后风挡:前挡风玻璃为全景整体式夹胶安全玻璃.后风挡为整体式胶粘钢化安全玻璃;

5.6 边窗:单层内置推拉侧窗;

5.7 流水槽:标配;

5.8 后视镜:豪华电动后视镜(带除霜);

5.9 座椅: 前后可调航空座椅;

可调式高靠背减震司机软座椅(带三点式安全带);

安装符合国标要求的驾驶区防护隔离装置. 5.10 乘客门:前、中乘客门;

5.11 地板:蓝底彩底耐磨地板革. 6)电子信息及其它设施: 6.1 电子设施: 车辆装有前、后滚动式电子路牌LED屏,不低于11个字的显示;

智能公交:按要求预留;

6.2 投币箱:预留线束及位置;

6.3 灭火器:安装2个4KG灭火器;

6.4 内视镜、电子时钟等: 保留内视镜;

安装电子钟(有温度时间显示). 第二包:11米型纯电动公交车(公交公告)47+1 1)整车总体要求 必须是进入国家颁布汽车产品公告目录和3C认证,并符合国家及用户有关技术、质量标准的车辆,满足国家及部(局)颁布的有关安全、环保、节能等技术法规要求,能注册登记申领牌证、办理营运手续的.若发生不能注册登记申领牌证、不能办理营运手续的,经认定属卖方责任的,卖方要承担经济责任. 若提出的车辆技术要求与国家有关技术与质量标准发生冲突时,均以国家有关技术与质量标准为准. 必须是符合国家购车补贴的纯电动公交车型.能够满足《2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策》规定中最高补贴标准要求. 必须是符合国家纯电动公交车营运补贴政策标准的车型. 所有车辆在交车检验时必须完好,车辆配置应与此技术协议相符. 整车电泳(开标时须提供电泳线实物照片和电泳线建造合同原件或复印件),采用先进的防腐防锈处理工艺,符合沿海使用要求. 1.1 外型尺寸:10500mm≤车长≤11000mm、车宽≥2500mm、整车高≥3400mm,载客≥70人,实际座位数≥47+1. 1.2 车辆为公交公告产品,公路客运造型. 1.3 动力电池、驱动电机、整车控制器防护等级达到IP67标准或以上. 1.4 整车在结构设计、BMS保护、整车控制策略等方面科学、合理、可靠. 1.5 整车采用高等级阻燃线(束)和高质量通用性好的电气元器件,整车线束及接口配件耐高温、耐腐蚀. 1.6 电器设备的接头、接口及电路插接件等连接牢固可靠,防震及绝缘性能好. 1.7 采用整车阴极电泳工艺,保证8年不锈蚀,不断裂. 2)纯电动汽车核心部件技术要求 2.1 动力电池: 2.1.1 选用市场占有率高、质量稳定可靠及安全性高的磷酸铁锂动力电池,电池容量>

150kwh. 2.1.2 标准电池箱体进行一体化设计,箱体防护等级至少达IP67;

采用计算机辅助工程(CAE)分析保证箱体结构强度,热仿真分析保证电池箱体散热;

保证各项功能的前提下,箱体能量密度≥135Wh/Kg. 2.1.3 电池结构、装配、电气连接设计优化,电源系统与乘客舱隔离,加装防撞梁,保证电源系统安全可靠. 2.1.4 BMS系统在车辆充放电、运行、停放等情况下能对动力蓄电池的电压、电流、SOC等状况实时监控管理,在动力电池组出现紧急情况时,能够及时预警;

具备均衡功能. 2.1.5 高压系统从电源端到负载端设置多重熔断保护,确保高压安全. 2.1.6 动力电池具有自加热功能,保证冬季低温情况下正常充放电. 2.2 驱动电机及控制器系统 2.2.1 纯电动驱动电机及控制器技术条件满足GB/T18488.1电动汽车用电机及其控制器. 2.2.2 配置同步电机额定功率≥100kw,驱动电机功率须满足公交服务要求,能够在车辆满载、爬坡等工况下提供充足动力;