DOC《10T自驱动无轨装取料机技术资料》

采用液控多路阀来控制钳头的升降、钳头仰俯动作,手柄为万向手柄,速度无级可调,操作十分灵活. 采用方向盘控制转向器来驱动车体回转液压马达,从而驱动车体回转动作;

方向盘回转采用液力助力. 刹车系统采用盘式刹车,制动分为行车制动和驻车制动,行车制动直接使用脚踏阀控制. 液压油采用高压过滤装置给液压油过滤,过滤精度为10um;

6.8电气系统 车体电气系统主要包括:蓄电池、行走照明和转向灯、发动机仪表显示、发动机启动系统和空调系统供电等等. 蓄电池采用国家标准免维护蓄电池,提供24V电源给车体系统. 蓄电池给车体照明灯和转向灯、空调系统等等供电. 发动机启动系统:通过启动钥匙点火发,使蓄电池带动起动机旋转,带动发动机启动. 发动机启动后,通过发动机自带的发电机给车体提供电力和给蓄电池充电. 6.9发动机驱动系统 发动机系统包括:发动机总成、刹车总成、油门总成、以及仪表显示部分等组成;

发动机总成:该装出料车的动力系统来自于柴油发动机,柴油发动机直接驱动主油泵和双联齿轮泵,来给发动机提供动力. 发动机外部设置安全护罩,用于给发动机的隔热防护;

并且在需要维修的部位开了维修门,散热器位置开了百叶窗. 发动机柴油速度控制采用进口的控制系统,使用油门系统直接控制车体行走的速度. 发动机刹车总成分为行车制动和驻车制动,行车制动用于车体的紧急制动,驻车制动用于车体的停止安全制动. 在仪表盘上设置水温表、机油压力表、柴油液位表、系统压力表等等,用于发动机和系统参数的显示. 6.10操作系统: 无轨车操作系统包括:驾驶室、座椅、发动机操作系统:多路换向阀、先导式助力手柄、液压式助力转向器(方向盘)、脚踏阀、制动阀等来完成各种动作. 驾驶室采用全封闭式,并采取隔热处理,具有良好的视野和操作空间. 驾驶室内座椅采用高档座椅. 驾驶室前端设置有仪表盘,仪表盘上能够显示发动机参数、系统压力参数、故障显示等等;

发动机启动钥匙也设置在仪表盘上. 照明灯放置在驾驶室的顶部,用于给夜间室外操作照明 方向盘设置在驾驶室前端,仪表盘后端;

方向盘操作角度可调. 6.11空调系统: 无轨车空调系统包括:压缩机、散热器、操作系统和管路等等;

空调安装在驾驶室顶端,为专用车载空调,对恶劣化境适应能力强. 压缩机安装在发动机的后端,发动机通过皮带轮提供压缩机动力. 空调的排水管引到车体底端. 空调系统的操作按钮直接在驾驶室顶部的空调面板上,操作方便. 驾驶室采用全封闭式,并采取隔热处理,内设专用空调、座椅. 该装出料车的驾驶方式与挖掘机类似,驾驶操作简单方便,安全舒适. 严格按调试大纲调试,买方人员参加调试.

7、供货范围及技术资料交付: 序号 名称 数量 (个/套) 责任方 备注 买方 卖方 1.0 10T自驱动无轨装取料机 (夹抱式、夹持式夹钳各一副)

1 √ 2.0 设备使用介质 √ 2.1 液压油 √ 2.2 润滑油(包含干油和稀油) √ 2.3 氮气 √ 3.0 现场工作的协助 √ 4.0 调试所需的冷热钢坯 √ 5.0 技术资料 √

8、设备验收 8.1预验收 设备在出厂前应进行预验收,预验收合格后方可出厂. (1)设备在制造厂进行整体安装和试车. (2)在设备制造过程中,买方可派代表到制造厂进行设备监造,对设备的加工质量是否符合技术协议进行监督. (3)设备出厂前,卖方将提前10天通知甲方,买方可派代表到制造厂参与设备出厂前的预验收. (4)对重大问题双方有争议时,可提出书面意见,对方应给予书面答复,并进一步组织双方研究,妥善处理. 8.2现场签收 (1)设备运抵现场后,双方将对设备进行现场签收. (2)在现场签收时,如发现设备有缺陷、损坏、短缺或型号规格、质量以及包装不符合规定时,双方应作好记录及问题处理协议书并由双方代表签字. 8.3调试和试车 (1)设备调试和试车由卖方负责,买方全过程参与并协助. (2)此阶段,卖方对买方人员进行必要的培训. 8.4终验收 (1)设备终验收在设备安装、调试和试车完成后进行. (2)设备终验收应严格按照国家及行业有关标准进行. (3)设备各零部件的加工制造必须满足图纸和相关技术协议的要求. (4)设备终验收合格后,双方签定终验收报告,开始计算质保期.