DOC《Q/YC》

500 (326.5,+6.8,135.5) 4112ZQ/ZLQ

600 (292.6,+9.9,103.6) 6105Q (443.3,-30.5,69.5) 6105ZQC/ZLQ

733 6108ZQ

781 (459,-42.6,104.6) 6108ZQB/ZLQB (412,+35.7,142) 6112ZQ/ZLQ (430.4,+20.6,57.2) 6L 6M 2.6 悬置系统的安装检查 a) 软垫的变形量与设计值相一致;

b) 悬置软垫无刚性接触;

c) 悬置软垫的紧固螺栓有可靠的防松;

d) 检查怠速运转时整车振动情况.

3 进气系统 a) 各种安装方式都必须充分保证空气中飘浮的灰尘不进入到进气系统中. b) 进气口的安装应防止吸入雨、雪或者发动机的排气. c) 空滤器选型和进货检查时应确保滤芯安装无短路现象. d) 进气系统的安装及管路布置应保证发动机进气温度不高于环境温度15 ℃,否则空气密度下降,影响柴油机的功率发挥,并使排放恶化. e) 系统最大进气阻力对自然吸气发动机不超过5 kPa;

对增压和增压中冷发动机不超过6 kPa.系统应安装阻力报警装置,达到上述阻力限值时,应及时报警显示,以指导客户及时维护保养进气系统. f) 在发动机的日常维护保养和操作过程中,应保证管路的完好性和管路接口的密封性. 3.1 进气口的安装 3.1.1 空滤器原始进气口必须设置在雨、雪、灰尘不易进入的部位;

应避免将机仓内热空气、散热器排出的热风和发动机排出的废气吸入进气系统;

原始进气口之前不应有其它零部件阻挡.原始进气口位置要求尽可能高,外露的原始进气口必须设置雨、雪过滤装置,将吸入空气中所含的水分离出来,防止雨、雪进入进气系统,避免损坏发动机. 3.1.2 后置客车空滤器进口不允许作为原始进气口,且原始进气口不能设在车辆行驶时产生的负压区. 3.2 空滤器 3.2.1 空滤器的额定流量应不小于表2的规定值,考虑进气系统的维护保养周期,空滤器的额定流量是按发动机在标定工况下实测的流量的1.15~1.2倍来选取的. 3.2.2 轻型和中型车用发动机应采用带安全滤芯的双级空气滤清器;

主滤芯和安全滤芯应选用干式纸质滤芯;

在额定流量下,原始阻力不大于2.45 kPa,叶片环旋流粗滤器的粗滤效率不低于85%,总成原始滤清效率不低于99.5%,空气滤清器容灰能力应不小于6.4 g/L・s. 3.2.3 重型车用发动机以及在恶劣环境下使用的中型车用发动机(如自卸车等工程车辆和运煤车等)应采用三级滤清器,在满足上述要求的双级滤清器的基础上,增加一级粗滤器,推荐采用切向或轴向旋流粗滤器(最好带有引射排尘管),或考虑采用油浴式粗滤器,在额定流量下粗滤效率不低于93%;

当增加一级推荐的粗滤器时,在额定流量下空滤器总成的原始阻力允许不大于2.95 kPa,总成原始滤清效率不低于99.9%,空气滤清器容灰能力应不小于53 g/L・s. 3.2.4 空滤器必须带有排尘装置,排尘口的安装位置应尽可能远离发动机表面和迎风面. 3.2.5 客车用发动机空滤器的安装位置不得低于底盘车架大梁上部,以防止在积水路面行驶时通过空滤器排尘口直接吸入水. 各种柴油机对空滤流量的要求见表2. 附表2 各机型空气额定流量 机型 标定功率(kW)/ 转速(r/min) 进气流量 (m3/h) 空压机流量 (m3/h) 空滤器额定流量 4108Q 75/3000

336 6

400 4108ZQ 93/2800

490 6

600 4108ZLQ 96/2800

560 6

650 4110ZQ 100/2800

520 10.5

650 4110ZLQ 110/2800

606 10.5

700 4112ZQ 105/2300

571 10.5

700 4112ZLQ 132/2300