编辑: 牛牛小龙人 | 2019-07-02 |
这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位. 就我个人而言,我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力. 由于能力所限,设计尚有许多不足之处,恳请各位老师给予指导.
一、零件的分析
(一)零件的作用 题目所给的零件是ZW-6/7型空气压缩机的填料箱盖(见附图1)主要作用是保证与填料箱体联接后保证密封性,对内表面的加工精度要求比较高,对配合面的表面粗糙度要求也较高.
(二)零件的工艺分析
三、 卡具设计 经过与老师协商,决定设计第IX道工序――钻M6孔的钻床卡具.本卡具将用于Z525立式钻床.刀具为M6丝锥,以及∮4的高速钢麻花钻. 问题的提出 在给定的零件中,对本步加工的定位并未提出具体的要求,是自由公差,定位要求较低.因此,本步的重点应在卡紧的方便与快速性上. 卡具设计 定位基准的选择 出于定位简单和快速的考虑,选择∮20孔为基准,即以一面上一长销(自由度限制数:5)配合以一挡销(自由度限制数:1)使工件完全定位.再使用快速螺旋卡紧机构进行卡紧. 切削力和卡紧力计算 本步加工可按钻削估算卡紧力.实际效果可以保证可靠的卡紧. 轴向力 扭矩 由于扭矩很小,计算时可忽略. 卡紧力为 取系数 S1=1.5 S2=S3=S4=1.1 则实际卡紧力为 F'=S1*S2*S3*S4*F=10.06N 使用快速螺旋定位机构快速人工卡紧,调节卡紧力调节装置,即可指定可靠的卡紧力. 3. 定位误差分析 本工序采用一定位销,一挡销定位,工件始终靠近定位销的一面,而挡销的偏角会使工件自重带来一定的平行于卡具体底版的水平力,因此,工件不在在定位销正上方,进而使加工位置有一定转角误差.但是,由于加工是自由公差,故应当能满足定位