DOC《邹城市第二污水处理厂工程》

1、主要结构 (1)工作桥采用钢结构桁架形式,具有足够刚性,桁车最大允许挠度为L/800(L为工作桥跨距),有足够的强度支撑正常负荷(包括活载1500N/m2),桁架宽度至少1200mm,高度至少1000mm. 桥走道中间相应吸泥管位置布置调节阀底座.在驱动装置一端设置自动清洗出水渠清洁转刷和设置爬梯及扶手.桥由中心支座固定支撑在中心砼支墩上,在砼池壁上由两组行走轮支撑. (2) 驱动装置由轴装式齿轮减速机和行走胶轮组成.减速机采用SEW或NORD、FLENDER产品.并设有扭矩保护装置,可实现机械、电气双重保护.在电机超负荷时,过扭矩保护装置动作,可停止电机工作,此装置体积小,安全可靠.行走轮采用尼龙铁心轮,经久耐用,不易老化,不龟裂,驱动装置一端设跑道清扫装置,扫清跑道上的垃圾灰尘,减少车轮的磨擦和磨损. (3) 中心支座及机电装置 中心回转盘采用知名厂家的单排四点接触型回转支承,并具有良好的密封装置. 工作桥与中心支座间采用双铰支式联接,有效减少回转轴承的倾覆力矩和转动阻力.中心支座内的大型回转支承可承受工作桥的最大负荷和巨大的倾覆力矩,消除运转过程中的振动现象. 中心集电装置采用黄铜电刷环与碳刷集电,集电装置在安装时保证滑环在水平位置,且电刷宽度在滑环的宽度范围内,两组刷握对称安装,刷握线沿走道中心布置,刷握间及集电环间的绝缘材料的抗漏电强度不低于GB1336-77中的VI级标准或等用标准. (4) 排泥装置由集泥槽、吸泥管、中心泥缸、刮泥板、流量调节阀等组成. (5) 吸泥装置由集泥槽、吸泥管、扁平吸咀、流量调节阀等组成. 与集泥槽相连的吸泥管有数根,沿桥长排列,用桁架固定,每根吸泥管上设置流量调节阀,走道板上设有调节阀对应的孔,便于操作.吸泥管的布置保证吸泥均匀,不发生积泥,扁平吸咀有足够的强度,不会因变形而发生吸口堵塞,调节阀可有效的调节流量,而且操作简单,检修方便. (6) 出水渠、清洁刷安装在工作桥的两端的出水渠上方,随桥的旋转自动清刷出水渠内壁.清洁刷的设计、制作和出水渠断面相匹配并能进行一定范围调节,且便于更换. (7) 稳流筒,采用钢板制作而成,并在上端设置加强圈,使其具有一定的强度,不易变形. (8) 排渣系统能将池中浮渣收集并输送到浮渣斗中,排出池外,桁架设有浮渣斗冲洗用压轮.浮渣刮板固定在旋转桁架前方与桁架中心线成一角度. (9) 控制箱安装于工作桥上,为户外型.不锈钢材质,带观察窗,防护等级IP55.

2、工作原理 刮吸泥机沿池顶周作圆周运动,由于集泥槽内液位低于池中液位,在液位差作用下吸泥管把污泥吸到集泥槽内,流入中心泥缸排出池外,浮渣刮板随机运转将浮渣收集并运送到渣斗中排出池外.

四、主要部件材质 ・工作桥:铝合金 ・走道板: 铝合金 ・吸泥管:304不锈钢 ・集泥槽:304不锈钢 ・吸口:304不锈钢 ・中心泥缸和稳流筒:304不锈钢 ・排渣系统:304不锈钢 ・行走胶轮:复合尼龙铁心轮 ・出水堰板:304不锈钢 ・浮渣挡板:304不锈钢 ・所有螺栓、螺母等连接件:316不锈钢 ・现场电控箱外壳: 304不锈钢

五、电器控制系统

1、现场电控箱面板上设有起动、停机按钮,运行、停机事故信号灯,就地-O-控制箱自动操作-远程控制选择开关及整个功能控制系统的紧急按钮.在电控箱内设有电动机保护器、起动器及辅助继电器、PLC控制的输入接口、输出给PLC的运行、停止、手动、自动、事故状态信号的接口.电控箱防护等级IP55,外壳采用304不锈钢制造,带观察窗.电控箱内设有电缆通道及接线端子.