编辑: 丑伊 | 2019-07-04 |
11031309010022 指导教师 王伯昕 职称 讲师学习中心 上海成绩 2012年3月5日摘要本文在分析引起沥青路面不平整的原因的前提下,提出了对沥青混合料的级配组成、拌合过程、摊铺及碾压过程进行控制的措施,从而有效地提高路面平整度.
关键词:沥青路面 平整度 影响因素 对策 目录1绪言…1 2形成沥青路面不平整的原因…2 2.1摊铺基准的影响…2 2.2路基的不均匀沉降…2 2.3基层平整度对沥青面层平整度的影响…3 2.4桥涵两端及桥梁伸缩缝跳车对路面平整度的影响…3 2.5面层摊铺材料的质量对平整度的影响…3 2.6碾压对平整度的影响…4 2.7施工缝(纵、横)对路平整度的影响…4 2.8面层材料对平整度的影响…4 2.9路面摊铺机械及施工工艺对平整度的影响…5 2.10压实对平整度的影响
5 2.11接缝处理不当对平整度的影响
5 3提高路面平整度的措施…6 3.1提高路基及基层路面平整度的措施及控制…6 3.2提高沥青的施工质量…7 3.3对施工机械设备的要求…7 3.4混合料级配的控制…7 3.5对沥青混合料拌和质量的控制…9 3.6混合料运输的控制…10 3.7合理选择摊铺机参数,保证路面平整…11 3.8对沥青混合料摊铺质量的控制…11 3.9对沥青混合料压实质量的控制…12 3.10做好接缝的处理
14 3.11开放交通及其他
14 3.12采用新工艺、新设备、新材料
15 4结论…16 参考文献
17 致谢
18 1 绪言 路面平整度是城市道路路面两个主要使用性能之一,是车辆在行驶时是否安全和舒适的重要影响因素.沥青面层的平整度是路基平整度及各结构层平整度的综合反映,施工完成后,路面平整度很难再得到弥补和改善.平整度好坏直接影响到路面的使用寿命、养护费用及车辆维修费用.一个较不平的纵向表面会引起较大的车轮动力,将加速路面的破坏.因此,不但要求路面的初始平整度要好,而且要求这良好平整度能保持较长的时间,即路面平整度变化缓慢. 第2章 形成沥青路面不平整的原因 2.1摊铺基准的影响 目前高速公路使用的摊铺机均具有自动找平装置,摊铺时按照预先设定的基准来控制(基准面可以是设计高程面,也可以是设计高程的平行面),如果基准控制不好,则摊铺出来的路面平整度就差.最常用的基准是一根与路线设计高程平行的张紧钢丝,施工中称为 走钢丝 ,因此钢丝放样的正确性尤为重要.影响摊铺基准正确性的因素有以下几点: 2.1.1放样用水准点不均匀沉降:路基施工经过了相当长的一个过程才进入路面施工,在此期间由于地质条件等各种因素影响,水准点之间总有不均匀沉降产生,由产生了不均匀沉降的各水准点所引出的程高之间必有较大的误差,从而影响路面平整度. 2.1.2施工放样测量精度的影响:一般施工放样均为等外测量,所用仪器绝大部分均为DS30水准仪,测量精度不够,仪器本身读数误差大(DS3水准仪每次读数精度为3mm),使得钢丝基准面误差较大. 2.1.3钢丝架设过程中产生的误差:放样后在架设钢丝的过程中,由于钢丝的张拉力不够引起张拉不紧或钢丝太细无法用力张拉,以及桩距过大或放样划线不准引起标高误差等等,将使钢丝产生竖向挠度,再加上摊铺机一般都是带振动的,在钢丝二支点的跨中产生3~6mm的挠度,个别严重的可超过10mm,使得摊铺层出现纵向波浪,影响路面的纵向平整度.另外,在施工过程中由于辅助人员及行人不注意而碰落架设的钢丝,或摊铺机在行走过程中传感器脱离钢丝等,都将使基准产生过大误差,从而影响到路面平整度. 2.2路基的不均匀沉降 路基是路面的基础,路基不均匀沉陷,必然会引起路面的不平整,分析其原因,不外乎: 2.2.1路基填料控制不好,如部分路段路基是由建筑垃圾、工业垃圾填筑的,同时由于土质原因,采用高液限粘土填筑的路段,不同程度的出现了路基的不均匀沉降. 2.2.2半挖半填路基的接合部处理不当、路基的压实度不足,出现了路基沉陷和裂缝,是由于路基填料的含水量过大,施工单位力量不够,未能按规范要求挖台阶施工,造成路基于填料接缝接合部产生裂缝和沉降,路基压实机具不足,使路基土壤的密实度偏低,土体透水性增强,造成水分集聚和侵蚀路基,使路基土软化而产生不均匀沉降. 2.2.3特殊地基路段、路基防护排水不完善,出现部分路基沉陷,是由于对原地基勘探不祥,而部分修筑在软土地段的路基,因软土的压缩性大,在自重的作用下产生沉降,部分路段是由于路基的防护、排水系统不完善,造成湿陷性黄土的不均匀沉陷、水流不畅,引起路基变形. 2.3基层平整度对沥青面层平整度的影响 2.3.1基层平整度对沥青面层平整度的影响很大,基层如果标高不准,平整度不好,将使得油面摊铺厚度不等,碾压后表面就会出现不平整,因此基层施工时要注意:严格控制基层标高和平整度,有条件时基层也用摊铺机进行摊铺,以提高其平整度,标高宁可适当低一些,以确保摊铺厚度. 2.3.2 要十分重视基层的横坡度.横坡度验收时一个断面应多测几个点,横坡应是单向坡,防止产生复合横坡引起横向摊铺厚度的变化,影响摊铺厚度,殃及平整度. 2.4桥涵两端及桥梁伸缩缝跳车对路面平整度的影响 桥梁、涵洞两端的路基病害,是一个比较普遍的现象,也是最常见的公路病害之一,无论在低级公路,还是在高等级公路,都不同程度的出现一些问题,主要表现在: ①桥梁、涵洞的台背填土,由于压实机械的作业面狭小而是压实不到位,通车后,引起路基的压缩沉降. ②台背填料与台身的刚度差别大,造成沉降不均匀. ③在桥梁、涵洞与路基结合处,常会产生细小缩裂缝,雨水渗入后,使路基产生病害,导致该处路基发生沉陷. ④桥梁伸缩缝在选型和施工时考虑不周和处理不当,产生跳车现象. 2.5面层摊铺材料的质量对平整度影响 沥青路面的施工质量,也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和. 2.5.1沥青混合料的配合比不合理,有:油石比较大,已铺筑的路面会产生壅包和泛油;