DOC《第一章 船舶操纵性能》

0015 一般商船在旋回过程中,船舶转向90°时的横距(Tr)约为(DT为旋回初径)――. A.0.3DT B.0.4DT C.0.5DT D.0.6DT

0016 船舶旋回圈中的旋回初径是指――. A.自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离 B.自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离 C.自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离 D.自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离

0017 船舶旋回圈中的旋回直径是指――. A.自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离 B.自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离 C.自操舵起,至角速度达到最大时,旋回圈的直径 D.自操舵起,至角速度达到常量时,旋回圈的直径

0018 船舶旋回圈中的旋回直径一般约为旋回初径的――. A.0.4~0.6倍B.0.6~0.8倍C.0.9~1.2倍D.1.2~1.5倍0019 船舶旋回过程中的反移量是指――. A.自操舵起,其重心向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离 B.自操舵起,其船尾向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离 C.自操舵起,其重心向转舵一侧在原航向上的横向移动距离 D.自操舵起,其船尾向转舵一侧在原航向上的横向移动距离

0020 船舶旋回过程中的反移量是由――. A.舵力横向分量和船体水动力横向分量造成的 B.舵力纵向分量和船体水动力横向分量造成的 C.舵力横向分量和船体水动力纵向分量造成的 D.舵力纵向分量和船体水动力纵向分量造成的

0021 满载船舶满舵旋回时的最大反移量――. A.约为船长的1%左右 B.约为船长的2%左右 C.约为船长的3%左右 D.约为船长的4%左右

0022 船舶满舵旋回过程中,――. A.当转向角达到约半个罗经点左右时,反移量最大 B.当转向角达到约1个罗经点左右时,反移量最大 C.当转向角达到约2个罗经点左右时,反移量最大 D.当转向角达到约3个罗经点左右时,反移量最大

0023 船舶旋回中的漂角β一般是指――. A.船首处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角 B.重心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角 C.船尾处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角 D.转心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角

0024 船舶旋回中,首尾线上各点的漂角的分布情况的特点是――. A.在转心处的值最大 B.在重心处的值最大 C.在转心处的值最小 D.在船尾处的值最小

0025 船舶旋回中,首尾线上漂角为零的点在――. A.转心处 B.重心处 C.转心处 D.船尾处

0026 船舶旋回运动中,船尾处的运动参数具有的特点是――. A.漂角为零,横移速度最小 B.漂角为零,横移速度最大 C.漂角最大,横移速度最小 D.漂角最大,横移速度最大

0027 船舶作舵旋回时,漂角船舶首尾线上分布从大到小依次排列为――. A.船尾处、重心处、转心处 B.重心处、船尾处、转心处 C.转心处、船尾处、重心处 D.船尾处、转心处、重心处

0028 船舶旋回过程中,漂角β的值――. A.在转舵阶段较小,在定常旋回阶段较大 B.在转舵阶段较小,在定常旋回阶段较小,且相等 C.在转舵阶段较大,在定常旋回阶段较小 D.在转舵阶段较大,在定常旋回阶段较大,且相等

0029 船舶在旋回运动中,漂角在――最大. A.转心处 B.重心处 C.船尾端 D.船首端

0030 船舶旋回过程中,漂角越大,――. A.船尾向操舵一侧偏转幅度越大 B.船尾向操舵相反一侧偏转幅度越小 C.船首向操舵一侧偏转幅度越大 D.船首向操舵相反一侧偏转幅度越小