PDF《於其他市场发布的公告》

2017 年12 月31 日,南方航空的合并口径资产负债率为 71.53%,高于 珠海摩天宇;

另外,本次转回股权后,珠海摩天宇为南方航空的合营企业,不合并 报表,不会对上市公司资产负债率产生实质性影响. 中国南方航空股份有限公司《关于请做好相关项目发审委会议准备工作的函》问题的回复 6-1-6

四、申请人

2010 年将珠海摩天宇股权转让给控股股东,此次又购回的原因及 其必要性、合理性

(一)2010 年申请人转让珠海摩天宇 50%股权于控股股东的原因及本次转回 的原因

1、2010 年股权转让的原因及其必要性、合理性 根据当时南航集团的资源整合规划,由南航集团发挥政策、资源及品牌优势, 拓展公司以外第三方的飞机维修业务;

公司集中资源发展航空客货运业务、削减财 务成本、降低资产负债率,因此,公司将持有的珠海摩天宇 50%的股权转让给南 航集团.前述情况已在公司

2009 年9月29 日发布的关联交易公告和关于出售股权 的公告中披露.

2、本次转回珠海摩天宇股权的原因及其必要性、合理性 一方面,随着社会经济的发展,产业分工细化,产业链条延伸是一种资源,体 现产业集聚的规模效应.飞机维修是航空运输产业链的重要组成部分,主要包括机 身维修、发动机维修和零部件维修,相关业务分散在公司旗下各分子公司、合营公 司和珠海摩天宇,需要进行整合以提高产业运行效率.另一方面,航空发动机维修 具有较高的进入门槛,盈利能力较强,本次将珠海摩天宇转回将有助于提高上市公 司盈利水平;

同时,珠海摩天宇具有领先的市场地位、品牌优势和先进的技术实 力,转回珠海摩天宇有助于公司提升........