PDF《建设项目基本情况.》

在工程分析的基础上采用定性定量相结合的方法预测、分析了 工程的环境影响,并针对不利环境影响提出了污染控制和生态保护对策建议.

三、分析判定相关情况

1、产业政策符合性分析 本项目为神木市神锦大街至西过境连接线工程,属于《产业结构调整指导目录(2011 年本)》(2013 年修正)中允许类建设项目,2018 年8月29 日,神木市发展改革局同 意该项目备案(项目代码:2018-610821-48-01-043081,详见附件 2),符合国家产业政 策.

2、相关规划符合性分析 (1)与《神木市城市总体规划》符合性 根据《神木市城总体规划》(2010―2030),未来神木市中心城区空间结构为: 一河 两山三心四区 , 神木第二新村与西沙组团以榆神高速为界, 以东为西沙组团, 以西为二村;

西沙组团已建设成为以教育、住宅为主的城乡一体化示范区,神木四中、神木七中均位于 西沙组团.本项目为神木市神锦大街至西过境连接线工程,项目建成后,将煤运车辆和过 境社会车辆由创业大街转至本项目.有效提高了创业大街的通行能力,对加快二村规划区 的建设具有重要意义,同时,有利于远期二村规划区向西南方向延伸,对拉大城市骨架意 义重大,符合《神木市城市总体规划》. (2)与《榆林市经济社会发展总体规划》相符性 神锦大街至西过境连接线工程环境影响报告表

3 根据《榆林市经济社会发展总体规划》(2016-2030),完善 四纵四横一环 高速公路 网;

继续实施国省道升等改造,形成 十二纵十横五连 普通国省道网,实现县县通高速、 村村通公路,乡道全部等级化,镇和行政村全部通沥青(水泥)路.本项目为神木市神锦 大街至西过境连接线工程,项目建成后,将煤运车辆和过境社会车辆由创业大街转至本项 目.有效提高了创业大街的通行能力,符合《榆林市经济社会发展总体规划》. (3)与神木县路网规划符合性分析 本项目符合强化对外以高速公路、干线公路、干线铁路为骨干交通网路建设,打通神 木与周边省市重要交通枢纽的联系通道,形成开放性骨干交通网络和以衔接协调发展为立 足点,加强神木县综合交通枢纽的建设,提高交通运输的整体效率和效益.从而全面支撑 神木县密切联系周边省市和城乡协调发展的需要的相关要求.

3、榆林市 多规合一 符合性分析 根据榆林市投资项目选址 一张图 控制线检测报告(2018(2578)号)(见附件 4),具体内容见表 1. 表1本项目与榆林市 多规合一 符合性分析 控制线名称 本项目《榆林市投资项目选址 一张图 控制线检测报 告》检测结果 土地利用总体规划 建议与国土部门对接 城镇总体规划 符合 林地保护利用规划 建议与林业部门对接 生态红线 符合 文物保护紫线(县级以上保护单位) 符合 基础设施廊道控制线(电力类) 以实地踏勘结果为准 基础设施廊道控制线(长输管线类) 符合 基础设施廊道控制线(交通类) 以实地踏勘结果为准 本项目不在自然保护区、风景名胜区、水源地保护区、文物保护区,项目建设范围内 无特殊重要生态功能区,不涉及生态保护红线,本项目正在办理国土局及林业局文件,综上,本项目符合多规合一规划,从环保角度分析选址可行,不存在制约因素.

4、选线合理性分析 本项目位于榆林市神木市第二新村.拟建项目为神锦大街至西过境连接线工程,项目 起点为二村规划区西侧神锦大街,向南沿山坡设线约 1.1 公里,之后沿二村规划区占地界 一路向东, 于神木新城 110KV 变电站南侧与神木西过境采取 T 型交叉相接, 路线全长 3.254 公里.该项目的建设,将打通锦界工业园区与神木西过境之间的运煤通道,增强了煤炭外 神锦大街至西过境连接线工程环境影响报告表