PDF《“怎么治”》

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03 03 责任编辑 李鹏飞 校对 刘任晓 E-mail:hnfzbbjb@126.

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29 针对我省大气灰霾的形成原因和 污染的主要来源, 为加强灰霾防治工 作, 切实改善环境空气质量, 研究报告 还向各级政府提出了一些工作建议: 首先是严控城市扬尘, 提高城市综 合管理水平.由各级人民政府主导, 城建、 市政、 交通、 环保等各职能部门协调 分工, 保证施工现场严格落实五个百分 之百要求 (裸露部分苫盖、 施工现场喷 淋、 进出口车辆轮胎冲洗、 视频监控、 渣土 车运输全覆盖) , 城市道路采取机械化清 扫、 喷洒、 冲洗等措施, 控制二次扬尘.明 确责任, 落实主体、 责任到人, 形成纵向到 底、 横向到边的污染监管模式, 保证扬尘 污染得到有效管控. 其次是控制小、 散源排放.坚决拆 除10 吨以下小锅炉, 深度治理

20 吨以 下民用燃煤锅炉, 通过经济补贴等方式, 推广先进节能环保锅炉, 改造现有锅炉, 鼓励使用清洁能源.同时针对大城市 郊区、 小城市及农村地区, 通过环境精 细管理, 强化组织领导、 发动群众参与, 营造人人理解、 支持、 参与治污氛围, 有 效管控城市小型、 分散的污染源. 再次是控制机动车尾气排放.把 淘汰黄标车、 控制大型载重卡车数量、 提升车用油品质量作为控制机动车尾 气排放的重要切入点, 同时采取控制 机动车数量、 加强在用车辆管理、 发展 公共交通、 推动城市交通道路网的建 设、 提倡绿色环保出行等措施, 减少机 动车尾气排放. 最后是形成全省范围内的区域联 防、 联控.依靠区域内地方政府间对 区域整体利益达成的共识, 运用组织 和制度资源打破行政界限, 区域内城市 共同规划和实施大气污染控制方案, 建 立党政同责、 部门公关、 企业主体、 公众 参与的联防联控机制, 通过互相监督、 互相协调、 联合执法、 信息共享、 预警应 急等大气污染防治措施, 实现整体改善 大气环境质量的目标. 省环保厅发布我省大气灰霾源解析, 以后治霾 对症下药 PM2.5 是成 霾 最大因子 燃煤排放是灰霾最大来源 燃煤、 机动车、 工业过程和扬尘是四大主要污染源 燃煤排放对 PM2.5 的贡献比例高达 31% 机动车尾气排放占比 23% 工业排放占比 21% 扬尘占比 17% 其他污染因素占比 8% 记者王建芳/文图 随着我省经济社会的持续快速发展, 城市环境 空气质量呈现出复合型污染的态势, 灰霾污染频发 且日趋严重.霾已经成为全社会关注的焦点, 灰蒙 蒙的天空也一度成为众网民的吐槽对象.但是, 要 想更加精准地治理 灰霾 , 必须搞清楚灰霾都包含哪 些成分, 从哪里来的, 这样才能 对症下药 , 让治霾行 动事半功倍.10月28日, 河南省环保厅召开新闻发 布会, 发布了我省大气灰霾的源解析, 首次公布了我 省的灰霾都 包含些啥 , 又 从哪里来? . 背景 300多名科研人员动用 高精尖 设备, 历时两年终于查清霾成因 发布会指出, 随着灰霾天气的频发, 分析污染 成因已经成为我省的当务之急.在省政府的支持 下, 《河南省大气灰霾污染专项研究》 工作在2013年 5月启动, 历时两年, 于2015年4月22日初步完成. 省环保厅教授级高工多克辛指出, 我省大气灰霾 研究主要是解决三个问题, 即大气灰霾 包含啥 、 从哪来 、 怎么治 .为了搞清楚这几个问题, 我省 可谓是全体动员, 并且动用了一大批 高精尖 设备. 据了解, 为进行灰霾专项研究, 省环保厅组织 省环境监测中心、 中科院合肥物质科学研究院、 中 科院大气物理所、 南开大学及郑州、 洛阳、 安阳等地 市监测站, 同时协调气象、 交通、 农业等厅局, 累计 投入300多名科研人员到研究中.在研究中, 科研 人员们更是动用了大气自动监测、 地基激光雷达监 测、 卫星遥感监测等各种先进技术手段, 形成了地 面、 雷达、 卫星三位一体的立体监测网, 获得了我省 各种大气污染源的排放因子, 并建立了河南省大气 污染源清单. 之后, 科研人员利用化学质量平衡法 (CMB 法) 等对我省大气 PM2.5 污染源进行解析, 并利用 自身所建立的空气质量模型 (NAQPMS系统) 量化 了我省大气 PM

10、PM2.5 、 SO2 等主要污染物的 来源, 历时两年, 经过春夏秋冬不同季节气象条件 下的研究, 终于通过了专家组的评审验收. 我们获 得的是大尺度、 区域性的灰霾研究报告, 这个研究 成果获得了专家组的一致认可, 他们认为这不仅对 我省, 而且对周边省份的大气灰霾防治都具有重要 的指导和借鉴意义. 多克辛说. 源解析 燃煤、 机动车、 工业过程和扬尘是四 大主要污染源, 全省范围内燃煤排放仍 是PM2.5最大来源 发布会指出, 霾 是因大气污染造成能见度 下降的一种大气现象, 影响最大的因子是 PM2.5. 研究结果表明: 河南省的PM2.5来源中, 燃煤、 机动 车、 工业过程和扬尘是四大主要污染来源. 其中, 燃煤排放对 PM2.5 的贡献比例高达 31%, 是河南省大气 PM2.5 的第一大来源;

机动车 尾气紧随其后, 占比 23%;

工业排放占比 21%;

扬尘 占比 17%;

其他污染因素占比 8%.其中 燃煤 是 指包括燃煤电厂、 集中供暖、 居民散烧在内的燃煤 排放;

机动车 是指交通流动源和非道路机械、 农 业机械等的燃油排放等;

工业过程 是指所有工 业生产过程的排放, 核心仍是工业用途的燃煤排 放;

扬尘 则包括交通道路扬尘、 建筑尘、 土壤风 沙尘等. 其他 是主要指农牧业氨排放、 厨房油 烟、 装修喷涂等其他污染源. 同时, 数值模型的解析结果还显示, 在春、 夏、 秋、 冬不同季节, 各行业对 PM2.5 的贡献有着很大 的变化.在全省范围内, 春季, PM2.5 主要来自于 机动车, 贡献率为 27%;

夏季, PM2.5 主要来自于工 业过程, 贡献率为 26%;

秋季, PM2.5 主要来自于机 动车, 贡献率为26%;

冬季是采暖季, 化石燃料的大 量燃烧, 排放且转化生成更多的 PM2.5, 燃煤对 PM2.5贡献最大, 达到37%. 发布会还特别指出, 开封、 安阳、 郑 州是我省灰霾发生频率最高的城市, 分 别达到了295天、 276天和233天.并且, 郑州和安阳两市的重度霾比重较大. 那么, 省会郑州的霾主要是什么来 源?发布会指出, 与北京、 上海、 石家庄 等城市相比, 郑州市的扬尘污染较为突 出, 从全年数据看, 扬尘对郑州市主城 区的PM2.5 影响较大,贡献率达到25.4%(北京的数据是14.3% , 上海是13.4%, 石家庄是 22.5%) , 是郑州市大气 PM2.5 的第一大来源;

第二大来源为工 业过程, 对PM2.5 的贡献率 20.3%;

第三 大来源为燃煤, 其贡献率为19.4%;

第四 大来源为机动车, 其贡献率为 19.3%. 除此之外, 其他 对郑州市 PM2.5 的贡 献比例为15.7%. 但在郑州市周边的市县, 这个数值 又发生了变化, 即燃煤变为主要来源, 其次才是机动车和扬尘.对于主城区 与周边县市研究结果不一致的原因, 多 克辛认为 燃煤 中比例较大的居民散 烧煤多集中在县、 乡及农村地区, 此外, 燃煤电厂也多分布在该区域, 所以将 县、 乡及农村地区纳入解析范围统计 后, 燃煤 的贡献比例增加. 还有就是 郑州市的县、 乡及农村地区的绿化相对 较好, 其建筑扬尘、 道路扬尘的排放量 要远远低于市区. 扬尘只在主城区成为 PM2.5 的第 一大来源, 这不仅让人想起郑州 大工 地 现象及其带来的建筑扬尘.据10月26日郑州市建委公布, 目前郑州全市共 有各类建筑工地2141项, 单体建筑工程 8000多个, 再加上近期进行的大规模都 市村庄拆迁, 建筑扬尘可谓是 非一般 的严重. 虽然郑州市建委也指出, 今年以 来, 他们共出动7977人次对全市建筑工 地实施

24 小时不间断督查, 开具了整改 通知单13005份, 并对各县 (市、 区) 政府、 管委会实施了1390万元的财政扣款, 但 是建筑扬尘依然是屡禁不止.就在........