PDF《西安门大街摘掉“大网”》

相关新闻 福田欧马可首推 京五 新品 达到国内最高排放标准 本报讯(记者 杜兰)日前,在福田汽车

2015 年商务年会上,旗下高端中轻卡品牌欧 马可首推 京五 新品,这是比 国五 更加严 格的排放标准的产品.

欧马可作为高端中轻卡的引领者,早在

2009 年就达到国家关于国四排放标准,目前 欧马可是国内惟一一家具备批量生产国五 产品的中轻卡品牌.

2014 年福田汽车成为 APEC 特别赞助商,作为福田汽车战略品牌,

11 月,欧马可国五环卫车服务 APEC 会场绿 色运营建设,全力支持母品牌做好 APEC 期 间的保障用车工作,成为中国绿色名品的首 选. 欧马可推出的 京五 产品是福田汽车 深度链合戴姆勒、康明斯、采埃孚、莲花汽车 行业领导品牌开发, 装配康明斯 ISF 系类发 动机,平均无故障里程超过

50 万公里,换油 周期达到

2 万公里,燃油经济性出众,代表 了目前国内最高排放标准的新一代高端中 轻卡产品. 尽管欧马可 京五 新品只是在此次商 务年会上发布上市,但欧马克 京五 产品早 已 提前上岗 ,早在

2013 年就已经开始服 务北京、天津等市政环卫建设,以绿色环保 的高品质产品助力美丽中国建设. 一位现场参加欧马可 国四物流行业 订制产品客户推荐会的用户说: 配装康明 斯ISF 发动机的欧马可平均一公里 1.2 元, 比其他车辆油钱能省

2 毛多, 一趟能省

200 元买一个月

26 趟能省

5、6 千元, 一年光油 钱就能省

6 万元至

7 万元. 不仅如此,欧马可在服务方面也为用户 制定了专属服务解决方案,除核心零部件实 施3年50 万公里的超长保修服务需求,欧 马可还推出

3 年不限里程的金牌服务政策. 针对大客户还推出了 顾问制+定点式 的大 客户定制化服务模式.

600 多家遍布城乡的 服务网络使欧马可成为同行业中拥有大规 模服务网络的企业. 新闻

2015 年1月7日星期三 新闻集萃 东南热电中心 配套热力管线将连续试运行

72 小时 西安门大街摘掉 大网 国网北京城区供电公司西安门大街架空线改造三年完成

本报记者 陈艳红 通讯员 林峰 北京建筑节能与环境工程协会会长王立臣: 本市应推广低氮燃烧锅炉 责编:金少泽 美编:王锐利 如今走在西安门大街、府右街等街区, 再不见以往笼罩着整条街区的电线杆和电 线, 空旷的街道上空让人觉得呼吸都变的 通畅了许多. 国网北京城区供电公司日前 圆满完成中南海周边西安门大街 (文津 街)、府右街、南北长街以及人民大会堂西 侧路等六条中心街区的架空线入地工程. 历时三年紧张的施工建设,现在心里终于 踏实了. 工程实施负责人吴金辉长舒了一 口气: 这项工程的完成, 不仅提高了该地 区供电可靠性, 也美化了首都城市上空的 环境. 摘掉街头 大网 时至冬日,北京城寒意浓烈. 晚上真 叫一个冷,一会儿功夫手脚就麻木了. 深 夜刺骨的寒风让城区公司每位在现场的工 作人员记忆深刻.

2014 年12 月22 日晚上

10 点, 在气温已经跌破零度的环境中,数 十台大型作业车辆在西安门大街排开阵 容,100 余名工程实施人员又将度过一个 不眠之夜, 中南海周边地区架空线入地工 程即将画上一个圆满句号. 从今晚

12 点到明天凌晨

5 点,我们 会把这条街上最后的

10 余根电力线杆一 并拔除. 施工现场负责人刘建伟说. 极不 规律的作息时间、 巨大的工作量和前所未 有的工程实施压力, 都刻在刘师傅那疲惫 的脸上,但他眼中依旧闪烁着激动与自豪. 这样的不眠之夜, 从开工开始一直延 续到至今. 自开工以来,在施工高峰时期, 就有

1000 余名施工人员共同作业,并采用 五加

二、白加黑 三班倒作业方式,才最终 确保中南海架空线入地工程进度按计划完 成.

2014 年12 月23 日上午,没有了电线 杆的西安门大街以一副全新的面貌展示在 人们眼前, 在这里住了十几年的王先生深 有感触: 原来电线杆和电线织的就像一张 大网罩住了整条街,现在被你们'

摘'

走了, 街道上空被你们'

解放'

了,看着多敞亮、多 痛快啊! 至此, 中南海周边地区架空线入地改 造工程全线竣工, 共计安装

12 台箱变,10 台开闭器,100 余台墙箱、 地箱等供电设 备,新敷设高低压电缆近

8000 多米,拆除 退运电力线杆

60 余基. 道路两旁伫立了几 十年的电线杆从此淡出人们的视线, 改造 区域内也变得更为干净、整洁、敞亮. 美化京城 我很自豪 看到北京因为这项工程变得更加干 净、整齐,我很高兴也很自豪. 作为城区公 司架空线入地工程的主要负责人之一,建 设部员工袁效军的记忆比旁人更深刻. 在 北京市大规模开展架空线入地工程, 最早 还要追溯到上世纪

90 年代末期. 从历史上第一条长安街顺利完成架空 线入地改造,至今也有十余年时间. 十余年 来,城区公司先后完成了东、西两厢环路以 及金融街、平安大街、赵登禹路等数十条重 点主干道的架空线入地改造工作. 据资料 记载,自2006 年至今,首都核心区范围内

10 千伏电缆网由

2559 公里增加到

3129 公里,电缆化率提升至 84%. 提起这些年架空线入地工作取得的成 效,袁效军自豪地说,这项工程的实施,不 仅让首都的上空变得更美好,而且,完成入 地改造的

10 千伏架空线路,均使用了箱式 变压器等安全性、可靠性更高的供电设备, 不仅大幅提升了城市供电质量、降低了

10 千伏电网故障率, 也对智能电网建设起到 重要的助推作用. 架空线入地工程三年完成

2014 年1月,中南海周边地区架空线 入地工程最后一段―― ―西安门大街的相关 改造工作, 被市委市政府列入改造工作计 划中. 同年

8 月,城区公司启动了该工程最 后一段―― ―全长 1.2 公里的西安门大街架 空线入地工作. 早在

2012 年,西城区政府组织实施了 中南海周边地区架空线入地工程, 改造内 容涵括架空线入地、 园林绿化和夜景照明 等多项内容, 北京城区供电公司便承担起 该地区架空线入地部分的改造重任. 中南海周边架空线入地是建国

65 年 以来首次对该区展开的大规模路面整治工 程,由于该地区有国务院、故宫博物院等中 央重要党政军机关和历史文物古迹. 为确 保中此次工程圆满完成, 在工程前期细致 地进行现场勘测后,我们结合工期短、车流 量大、 周边重要单位多等特点制定了详细 的工程实施方案. 吴金辉拿着一摞厚厚的 工程资料说. 按照工程计划,2012 年至2013 年,城区 供电公司先后完成府右街、南北长街以及人 民大会堂西侧路等六条中心街区的架空线 入地改造工作. 共计安装箱变30 余台,开闭 器25 台,敷设高低压电缆

2 万余米. 本报讯(记者 冯晓彤)1 月5日上午,随 着后方的调度指令,北京热力集团负责建设 的东南燃气热电中心配套热力管线试运行 正式开始. 据现场指挥热力集团特得公司副 经理李晨光介绍,这次试运行的热力管线从 广渠路华能热电厂二期北门至高碑店路,全 长约 1.6 千米.试运行共分三个阶段,待管线 内达到运行温度时,将连续试运行

72 小时. 目前,试运行工作正在平稳推进中. 当天上午

10 时40 分,在位于广渠路的 现场指挥部,随着李晨光向后方请求调度指 令,东南燃气热电中心配套热力管线的试运 行工作也紧锣密鼓地展开. 工作人员首先来 到位于高碑店路与广渠路交汇的

2 号井打 开回水管阀门. 随后一行人又赶到位于另一 端的

14 号井,待调度指令下达后,重复上述 工作. 据李晨光介绍,在试运行前,集团相关 部门已检查管线是否具备试运行条件,并且 测量管线初始温度,确定与试运行设定条件 是否一致,关闭了工程范围内所有管线的阀 门.........