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纸稳定性、 准确性, 以及对纸面更好地保护, 避免 损伤.

(3)托纸气管的进气端穿过支撑板的安装孔 进行安装, 可圆周转动, 从而调整托纸气管的托纸 气孔轴线与导纸气管导引气孔轴线之间夹角, 灵活 调整托纸和引纸的方向, 满足造纸工艺不同引纸场 合需求, 且调整到位后可通过螺钉锁紧托纸气管. (4) 引纸部件通过连接件连接导杆, 而连接件 的连接套与托纸气管配合, 并通过螺母锁紧, 可较 大幅度调整整个引纸部件的角度;

连接件的调节板 连接导杆, 可小幅调整引纸部件的角度, 从而可精 确完成引纸部件安装时的引纸方向控制. (5)导杆在驱动缸作用下可沿导向滑座做往 复伸缩运动, 也就是在需要引纸时, 将引纸部件推 送至工作位, 在引纸成功后, 则将引纸部件退回初 始位置, 不影响纸机正常工作. 导杆上的导向块与 导向滑座上导向槽配合, 对导杆运动进行导向, 保 证引纸部件引纸方向的准确性, 且导向块上安装硬 管, 并与通过软管接导纸气管和托纸气管连接, 它 们之间相对位置关系不变, 对管路具有保护作用, 避免各接头处长时间使用后发现漏气, 提高工作稳 定性. (6) 驱动缸采用油缸, 驱动力大, 并通过换向 阀进行换向操作;

同时, 通过单向减压阀控制油缸 压力稳定, 单向节流阀控制油缸速度稳定. 防水耐高温离型纸 申请公布号: CN

108867182 A 发明人: 黄梅 申请人: 台博胶粘材料 (东台) 有限公司 离型纸, 又称硅油纸、 防黏纸, 按照原材料来分 有格拉辛离型纸、 聚乙烯淋膜离型纸 (PEK) 和高岭 土涂布离型纸三大类. 其中聚乙烯淋膜离型纸因其 尺寸稳定性较高等优点, 在中国大量生产, 并在胶 带、 广告等行业广泛使用. 三种离型纸各有优缺点, 从而应用于不同但狭窄的领域, 而不能互相替代. 但 他们的共有缺点是耐高温较差, 在高温下, 纸张都会 发生变形等. 由于国内耐高温离型纸的生产技术不 成熟, 目前大多数耐高温离型纸均依赖于进口. 提供一种防水耐高温离型纸. 如图1所示, 该种防水耐高温离型纸上下两端分 别通过增强胶黏剂层黏接红色阻燃剂层和云母带 的内侧面, 云母带远离离型纸一侧依次设置有环保 聚酯薄膜和高吸水性树脂层;

红色阻燃剂层远离离 型纸一侧依次黏接有环保聚酯薄膜、 高吸水性树脂 层和聚酯海绵, 红色阻燃剂层、 云母带、 环保聚酯薄 膜、 高吸水性树脂层和聚酯海绵之间均通过增强胶 黏剂层黏接在一起. 增强胶黏剂层是由环氧树脂黏结剂制成的, 聚 酯海绵是一种耐高温材料制成的, 离型纸内侧与仪 器相连, 靠近离型纸内侧的云母带是由一种耐高温 绝缘材料制成的. 该种离型纸适用于电子、 汽车泡棉或是印刷等 领域, 因此在离型纸与仪器连接的一侧设置有一种 由耐高温绝缘材料制成的云母带, 云母带不仅在仪 器表面温度过高时, 保护离型纸不变形, 并且还起到 绝缘的作用, 同时在云母带内侧的高吸水树脂层吸 水后即可产生数倍于原体积的膨胀, 致使封堵其中 间隙以防止水的深入, 并在云母带高吸水树脂层之 间设置环保聚酯薄膜, 环保聚酯薄膜可以将高吸水 树脂层中渗透的水阻隔在云母带的外侧, 保证云母 带的性质不受影响. 同样红色阻燃剂层在环保聚酯 薄膜和高吸水树脂层的作用下, 起到更好的阻燃作 用, 同时高吸水树脂层在离型纸受到高温侵袭时, 首3图1 防水耐高温离型纸的整体结构 1―离型纸 2―增强胶黏剂层 3―云母带 4―红色阻燃剂层 5― 环保聚酯薄膜 6―高吸水性树脂层 7―聚酯海绵 技术信息 Information

67 先利用其内部的水迅速降温, 起到缓冲的作用. 在离型纸中的高吸水树脂层在平时可以吸收 水, 一旦遇到高温环境, 高吸水树脂层内部的水立即 升华, 起到降温的作用, 同时最外层的聚酯海绵是一 种耐高温材料, 首先阻隔高温的侵袭. 当聚酯海绵无 法阻隔高温时, 最接近离型纸的红色阻燃剂层可避 免离型纸燃烧, 保持离型纸的形状. 有益效果: 该产品结构简单, 使用方便, 通过耐 高温材料和耐高温增强剂使得离型纸具备了很强的 耐高温能力;

同时设置的高吸水树脂层吸水后即可 产生数倍于原体积的膨胀, 致使封堵其中间隙以防 止水的深入, 因此水汽透过率减少, 提高了离型纸的 亮度、 挺度以及抗张强度, 稳定性好. 满足了市场对 离型纸的环保、 安全及机械强度高的多功能需求, 离 型纸的生产企业易推广应用. 蒸煮液回收利用的碎竹蒸煮设备 申请公布号: CN

108867133 A 发明人: 谢章春 谢兰英 申请人: 谢章春 提供一种蒸煮液回收利用的碎竹蒸煮设备, 能 对将碎竹进行批量蒸煮, 且能将蒸煮液进行回收操 作, 降低环境的污染. 如图

1、 图2所示, 该种蒸煮液回收利用的碎竹蒸 煮设备包括供铲车进行进料和出料的路面、 架设在 路面上的输送机以及设置在路面前端的深坑, 路面 与深坑之间通过一弧形斜坡相衔接;

深坑内设置有 一蒸煮池, 蒸煮池紧贴于弧形斜坡底面, 蒸煮池内 设置有加热管, 路面上设置有两个基座, 基座上设置 有卷绕电机, 基座前方设置有限位导轨, 限位导轨的 截面为"U"形, 限位导轨从路面一直延伸到蒸煮池 内, 且限位导轨架设在路面和弧形斜坡上;

路面和弧 形斜坡上开设有两个槽体, 槽体中部设置有一导轨, 两个导轨上设置有一蒸煮框, 蒸煮框底部设置有两 个滑轮, 滑轮卡在导轨上, 蒸煮框的左右两侧壁上 横向设置有一限位杆, 限位杆卡在截面为"U"形的 限位导轨内;

这样蒸煮框的滑轮能在导轨上滑动, 且 滑轮也恰好能卡在槽体内, 截面为"U"形的限位导

4 图2 蒸煮框位于导轨上的结构 1―路面 2―深坑 3―弧形斜坡 4―蒸煮池 5―加热管 6―盖体7―开口 8―伸缩气缸 9―出水管 10―第一抽水泵 11― 三通阀 12―排水管 13―黑液暂存池 14―排液口 15―溢液口 16―输送机 17―碱液调配池 18―内壁 19―外壁 20―中空腔 体21―进气管 22―出气管 23―出料板 24―第二抽水泵 25― 进液主管 26―搅拌电机 27―限位导轨 28―第一固定杆 29― 第二固定杆 30―蒸煮框 31―滑轮 32―限位杆 33―过滤孔 34―出料口 35―进料口 36―第一可开合盖板 37―第二可开合盖 板38―基座 39―卷绕电机 40―绳索 图1 碎竹蒸煮设备使用状态下的结构 技术信息 Information 68