PDF《t齿轮减速器》 的修i》

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0 1 f i l l 台 本标准是对J l l / T

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6 3一1999(ZBJ190041988)((1rllf,t齿轮减速器》 的修i l 本标准与1 Y r8

8 5 3一19o9相比, 在技术内容 仁 的不同之处主要是: 一 对减速器选用方法及选用系数进行了修汀: 一 取消 r 对中硬齿面减速器的规定 本标准自实施之日 起代替J B / T

8 8

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9 9

9 本标准的附录A是标准的附录 本标准的附录1 i 、 附录C、 附录1 ) 和附录E都是提T的附录 本标准由机械工业冶金设备标准化技术委员会提出并归I I , 本标准起草单位: 西安重型机械研究所、 江阴齿轮箱制造公 司、 门苏省减速机}、 友津万新减k机山I I y 省平遥减速器厂、 门苏省泰兴减速机厂、 马鞍山传动机械厂、 江苏省泰隆减速扫 L 厂 本标1主要起草人: 徐鸿钧、 陈亚文、 孙均立、 孙长发、 樊世耀 本标准所代稗标准的历次版本发布情况为: J

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0 , Z B」

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0 0 4一1988,J13/T88031999中华人民共和国机械行业标准 W T

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01 圆柱齿轮减速器 代替 川Reductioncylindricalgearunits1范围本标准规定了M I 柱齿轮减速器( 以下简称减速器) 的基木参数、 刑式、 尺寸

一、技术要求、 承载能

1 尸万 选 用方法等 本标准规定的减速器适用丁冶金、 矿山、 运输、 水泥、 建筑、 化工、 纺织、 轻工及能源'

= , - 行业各类机械 没备 的传动 减速器高速轴转速不大于!

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m i n o 减速器齿轮传动圆周速度不大于2

0 m! , 减速器工咋环境温度为一4

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4 5 C 当工作环境温度低于.

〔 时 起动前润滑油必须加热到O c以 .当工作环境温度高于4

5 c, 必须采取隔热和冷却措施

2 引用标 准下A标准所包含的条文, 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文 本标准出版时 所r版本均 为有效_所有标准都会被修订, 使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性 G 工夕f1

1 8

4 -

1 9

9 6 形状和位置公差 未注公差值 G l i{1

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8 渐开线圆柱齿轮 基本齿廓 ( T1

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8 7 渐开线圆柱齿轮 模数 ( B / T

1 5

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1 9

9 0 圆柱形轴伸 G l if 生39i988灰铸铁件 G B / T

1 0

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8 渐开线圆柱齿轮 精度 川T5000.

1 3 -

1 9

9 8 重型机械通用技术条件 包装 ! 匕T6

3 9

5 -

1 9

9 2 大型齿轮齿圈锻件 出叮

7 9

2 9一1

9 齿轮传动装置清洁度

3 型式、 标记与尺寸

3 .

1 '

Q 式 减速器型号是J

1 1 Z D Y, Z I , Y, Z S Y表示;

减速器川) 丫表示单级传动圆柱齿轮减速器;

减速器Z L Y表示两级传动I P I 杜齿轮减速V: 减速器Z S Y丧示三级传动圆柱齿轮减速器

3 .

2 标记 中国机械工业联合会

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2 3 批准

2 0

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01 实施 . I B 一T8853一20013.2.1标记方法 甲口军二孚―一一标准 号一装配型式 一 公称传功比 ― 规格( 末级中心冲 - ― 型号322 标记示例 竿弓60]1艺一IJJ灯T S 吕53一20'

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一第 一 种装配型式 匕_ 公称传动比;

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2 一 规格( 末级中心距从 二邪. m m 型号: 两级传动圆柱齿轮减速器

3 .

3 减速器的型式与尺寸

3 .

3 . I Z D Y减速器的装配型式及外形尺寸应符合图1 、 表1的规定〔

3 .

3 . Z Z L Y减速器的装配型式及外形尺」应符合图2 、 表2 的规定

3 .

3 .

3 Z S Y减速器的装配型式及外形尺 寸 应符合图3 、 表3的规定 , 了 X汀. 粉 装配型式 弊瞬卿瞬图1JB%T8853- -

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0 1 表1门IT飞、朽口 k Q 格h曰1门日

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1 装配 刑式 与翼障趁{冬{之表匕咬」乃Iz}卜一 , 厂华一?而司味;

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5 3 一2001314 减速器的输人、 输出轴轴伸 减速器的输人、 输出轴轴伸应符合G B / T l 浦n的规定

4 基本参数 { . { . . 减速器的街轮传动中心距 Z U Y减速器的中心距 I i i 符合表注的规定 r n 日飞 川'

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1 , ( 卜17卜、夕u0?fi曰3十几划「 日l和表一孤4门.

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1 丫减速器的中心距.应符合表5的规定 表弓日门、低速级

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2 三n卜4.13 Z S Y减速器的中心距 应符合农5的规定 表6低速级

2 1 1飞了 丁I{,问级 冲级 , 〔 加I , 心断 } a

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5 : . : . . 减速器的公称传动比 M Y减速器的公称传动比 应符合表7的规定 表下少圣称( ! : 动l

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I .2 几82勺,2F马IS42.

2 Z I , Y减速器的公称传动比;

应符合表8的规定 表8公称传 功比aa}(1I2一」州JH/T8853一2

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1 4 .

2 .

3 Z S Y减速器的公称传动比;

应符合表9的规定 表g几一一 公称传动比

43 减速器的实际传动比与公称传动比的相对误1 . Z D Y减速器不大于s ;

Z L Y减速器不大于4

9 !;

Z S Y减速器小大丁5 %.

4 .

4 减速器齿轮的齿宽系数、 齿宽 减速器齿轮的齿宽系数6 ,

0 =0 .

3 . 5齿宽1 , =b . -〔 . .为一对齿轮传动们 勺 中心冲

4 .

5 减速器齿轮模数 「 、 减速器齿轮的模数, n 应符合G B / T

1 3 , , 7的规定

4 .

6 减速器齿轮越本齿廓 减速器街轮的基本齿廓应符合G B / r

1 3

5 6的规定f

5 技 术要 求5.

1 5 .

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1 .

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5 分之

5 .

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6 5 .

1 .

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8 5 .

1 .

9 机体和机盖 采用铸铁件 . 其力学性能不低于〔 : B / T

5 6

7 5中的I I T

2 0

0 0允0采用焊接付 机体、 机盖合箱后, 机盖凸缘比机体凸缘宽. 一4 m m 应进行时效( 或退火) 处理 分合而的表面粗糙度R , , , '

, '

.

2 p m. 与底平而的平行度不低于G B /

1 '

1 1

8 1 中的8 级 机体、 机盖自由结合时分合面应密合, 用0 .

0 5 u l n : 的塞尺检杏塞人深度不得超过分合而宽的 轴承孔尺寸公差带为1

1 7 . 表面粗糙度K u

3 . 知m 轴承孔的圆柱度不低于( ;

B % T I 工84中的7 级 端面与轴承孔的垂直度不低于 G

1 3 / T

1 1

8 1

1 中的8 级 轴承孔的中心距极限偏差应符合表

1 0的规定 表10轴承孔中心线平行度公差 在轴承跨即 L 测量小大丁表 曰 规定的值 表11轴承跨I N I I I

2 弓一2 从2H自一 几匕一一Ill[1l 一一一9'

-行度公9 r } 洲扫{Js/A'

8853一20011.

1 1 轴承孔中心线应 '

- t a i l 分面重合, 其误差不大丁.3 n

1 .

1 2 机体小允许渗油. ( . : : 断轮、 齿轮轴和轴 齿轮、 齿轮轴采川锻件、 材料 与热处理见表

1 2 允许采用力学性能相当或较高的材料. 渗碳淬火齿轮齿面精加 } _ 后的有效硬化层深度按模数选取. 当「'

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5 一r , 时, 为( (

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2 一0 .

3 ) , , , , ;

当L一7 -1 8时、 为(

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1 不得有裂纹 轴的材料为 L

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r M.其力学性能见表 !

2 允许采用力学性能相当或较高的材料 表土25.

2 .

2 齿轮基准孔、 基准端面的加工尺寸公差带、 形状位置公差及表面粗糙度应符合农i s 的规定 表13名你iii}'

e{} i f l } . f L } 丈」公并H7k面粗糙度r . 一行1氏轮从准端血

5 .

2 .

3 齿轮轴和轴与轴承配合的基准轴颈、 轴肩的加 卜 尺寸公差带, ) r

4 k 位置公差及&

- A l 粗糙度C , 符 合表 川 的规定 〕 表14一渭5-2.

4 i }

1 轮轴和轴的轴伸肖 _ 径、 轴肩加 工尺寸公差带、 形状位置公差及农面粗糙度应符合农1 「 ) 的 规定 表15一吸一表而粗糙! } K凡{IB/T8853一2

0 0

1 5 .

2 .

5 齿轮与轴的配合应符合表 压 的规定. 表16公差与配含刃公称 肖径 卜自一80,80一飞20 日下1入洛 ~ 魂.( 一一一一一一轴与齿轮配合的轴颈与轴肩的形状位置公龙、 农面粗糙度应符合表 的规定 表17名称圆柱度一与制 l 承轴颈的同轴度 端 面跳 动表1 川 PV A PV 尸毛tl、一一一一 一一iii轮配 合Cn了下]18j吕级 〔 了Hi I , 州{

1 轮配合的轴 肩11吕,5.

2 .

6 键槽的加 } _ 尺寸精度、 形状........