PDF《建设项目环境影响报告表》

建设项目环境影响报告表 (报批本) 项目名称: 山西奥帕斯智控车桥科技有限责任公司 新建智控车桥及零部件生产基地项目 建设单位(盖章): 山西奥帕斯智控车桥科技有限责任公司 编制日期:2019 年4月山西奥帕斯智控车桥科技有限责任公司新建智控车桥及零部件生产基地项目 环境影响报告表技术审查意见修改说明 序号 修改意见 修改内容

1 规范工程建设内容组成表,完善主 要设备及主要技术参数,细化产品 方案和规格,核准生产规模.

按不 同产品,核实原辅料种类和用量. 规范项目平面布置图,给出主要车 间布置图,应标出主要工程布置和 环保设施. 已规范工程建设内容组成表,P5-6;

已完善主要设备及主要技术参数,P6-9;

已细化产品方案和规格,已核准生产规模,P4;

已按不同产品, 核实原辅料种类和用量, P9-10;

已规范项目平面布置图, 给出主要车间布置图, 并标出了主要工程布置和环保设施,附图.

2 细化生产工艺流程介绍,给出主要 运行参数, 进一步分析产排污环节, 核准污染源和污染物,细化废气污 染治理措施和主要技术参数以及集 气和排气方案,核实废气量、污染 物产生和排放强度,分析治理措施 的可行性和污染物达标排放的可靠 性. 已细化生产工艺流程介绍,P34-37;

已给出主要运行参数,进一步分析了产排污环 节,核准了污染源和污染物,细化了废气污染 治理措施和主要技术参数以及集气和排气方 案,核实了废气量、污染物产生和排放强度, 分析了治理措施的可行性和污染物达标排放的 可靠性,P46-51.

3 按照 HJ2.2-2018 的规定,说明大气 估算模式参数选取的合理性,核准 大气评价等级、评价范围和评价标 准, 完善并规范大气现状评价内容. 按照确定的大气污染源项和源强参 数,核实并完善大气环境影响预测 评价内容.补充榆次区气象气候特 征介绍, 明确给出近

20 年的极端最 高气温和最低气温. 按照 HJ2.2-2018 的规定,本次大气估算模式参 数选取比较合理,P52;

已核准大气评价等级,为二级评价,大气环境 影响评价范围边长取 5km,P56;

已核准大气评价标准,执行《环境空气质量标 准》中的二级标准,VOCs 执行《环境影响评 价技术导则 大气环境》(HJ2.2-2018)中附 录D-表D.1 其他污染物空气质量浓度参考限值 中总挥发性有机物(TVOC)标准值,P29;

已完善并规范大气现状评价内容,P24;

已按照确定的大气污染源项和源强参数,核实 并完善大气环境影响预测评价内容,P51-57;

已补充榆次区气象气候特征介绍,并明确给出 了近

20 年的极端最高气温和最低气温,P20.

4 落实项目所在区域声环境功能区类 型和执行的评价标准.规范主要噪 声源项和源强表,核准声环境预测 模式,结合运行制度,完善声环境 预测评价内容. 已落实项目所在区域声环境功能区类型,为3类声环境功能区,执行《声环境质量标准》 (GB3096-2008)中3类标准,P28;

已规范主要噪声源项和源强表,已核准声环境 预测模式,已结合运行制度,完善声环境预测 评价内容,P58~61.

5 规范污染物排放清单,调整环境监 测计划. 已规范污染物排放清单,P68~70;

已调整环境监测计划,P65~67. 项目东侧 项目西侧 项目南侧 项目场地 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》编制说明由具有从事环境影响评价工作 资质的单位编制. 1. 项目名称――指项目立项批复时的名称, 应不超过

30 个字 (两个英 文字段作一个汉字). 2. 建设地点――指项目所在地详细地址, 公路、 铁路应填写起止地点. 3. 行业类别――按国标填写. 4. 总投资――指项目投资总额. 5. 主要环境保护目标――指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、 学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能 给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等. 6. 结论与建议――给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析 结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出 建设项目环境可行性的明确结论.同时提出减少环境影响的其他建议. 7. 预审意见――由行业主管部门填写答复意见,无主管部门的项目, 可不填. 8. 审批意见――由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复.

1 建设项目基本情况 项目名称 山西奥帕斯智控车桥科技有限责任公司新建智控车桥及零部件生产基地 项目 建设单位 山西奥帕斯智控车桥科技有限责任公司 法人代表 郝毅民 联系人 张岳 通讯地址 山西综改示范区晋中开发区新能源汽车产业园 联系电话

18035444627 传真 / 邮政编码

030600 建设地址 山西综改示范区晋中开发区新能源汽车产业园 立项审批 部门 山西转型综合改革示范区 晋中开发区管理委员会 批准文号 2018-82 建设性质 新建√ 改扩建 技改 行业类别 及代码 C3670 汽车零部件及配件制 造 占地面积 (m2 ) 20.4 万 绿化面积 (m2 ) 3.06 万 总投资 (万元)

100000 环保投资 (万元)

210 环保投资占 总投资比例 (%) 0.21 评价经费 (万元)

8 预期投产日期

2019 年10 月 工程内容及规模:

一、项目背景 在过去

10 年中,我国汽车工业随着国民经济的增长而迅猛发展,年均增长率约 22%,是同期世界年均增长率的

10 倍.新的汽车产业政策明确提出 在2014 年前使 我国成为世界主要汽车制造国 .根据各种机构的分析预测,我国汽车行业至少还有 10~15 年左右的黄金发展期,总产量将达约

3000 万辆.2010 年我国汽车总产量已突 破2000 万辆,位居世界第一,目前仍以每年 20%的产量递增.汽车配套产业及汽车 零部件市场前景巨大,按保守计算,目前缺口量达数百亿. 为了进一步发展壮大汽车零部件专业生产水平,公司拟建设年产桥壳

30 万根、 桥总成

30 万套、差减壳

50 万套、轮毂制动鼓

30 万套、前轴

20 万套、汽车转向节

40 万件的生产基地,并确立 诚信、高效、务实、创新 的经营理念,坚持诚信优质服 务, 提升产品质量和创新能力, 向着建成一流汽车零部件和整车制造企业的目标奋进.

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二、项目建设可行性分析

1、产业政策 本项目为汽车零部件及配件制造项目,项目的设立不在中华人民共和国国家发展 和改革委员会令(第21 号)《产业结构调整指导目录(2011 年本)》(2013 年2月16 日修改)中的鼓励类、限制类和淘汰类项目,属于允许类项目.因此该项目的设立符 合国家产业政策的要求.

2、选址符合性分析 (1)城乡发展规划 本项目位于山西综改示范区晋中开发区新能源汽车产业园内.根据《晋中市城市 总体规划(2010-2030)》,本项目所在地属于工业用地,符合晋中市城市总体规划. 晋中市城市总体规划图见附图 2. (2)环境敏感性相符性分析 根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》―― 本名录所称环境敏感区是指 依法设立的各级各类保护区域和对建设项目产生的环境影响特别敏感的区域,主要包 括生态保护红线范围内或者其外的下列区域:自然保护区、风景名胜区、世界文化和 自然遗产地、海洋特别保护区、饮用水水源保护区;

基本农田保护区、基本草原、森 林公园、地质公国、重要湿地、天然林、野生动物重要栖息地、重点保护野生植物生 长繁殖地、重要水生生物的自然产卵场、素饵场、越冬场和洄游通道、天然渔场、水 土流失重点防治区、沙化土地封禁保护区、封闭及半封团海域;

以居住、医疗卫生、 文化教育、科研、行政办公等为主要功能的区域,以及文物保护单位 . 本项目所在区域不属于环境敏感区. (3)卫生防护距离 根据《环境影响评价技术导则 大气环境》(HJ2.2-2018)推荐的大气环境防护 距离计算模式计算大气环境防护距离,经计算本项目无需设置大气防护距离.

3、生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线符合性分析 (1)本项目位于山西综改示范区晋中开发区新能源汽车产业园内,所在地未划 分生态保护红线.本项目不在生态保护红线划定保护范围内. (2)根据环境质量现状分析,本项目所在区域环境空气质量有轻度污染,地表 水环境质量良好,声环境质量较好.本项目产生的各项污染物在采取环评提出的各项 措施后,均能做到达标排放,对周围环境影响甚微.

3 (3)本项目使用的能源主要为水、电能和天然气,项目所在区周围能源丰富, 项目生产过程中利用节能设备,减少能的用量,符合资源利用上线要求.

4、与环境准入负面清单的对照 本项目所在地没有环境准入负面清单,项目的设立符合国家及地方产业政策. 综上所述,本项目选址、建设可行.

三、评价任务的由来 根据《中华人民共和国环境保护法》、 《中华人民共和国环境影响评价法》及《建 设项目环境保护管理条例》有关规定,本项目需进行环境影响评价.根据《建设项........